作者积40年的驾车经验，30年的旅游经验，20年的自驾游经验，成就了此自驾游百科全书，内容涉及确定出行路线、行前准备、车辆保养、驾驶技巧、故障与意义等与自驾游相关的各个方面。本书是自驾游**的出行手册。

确定出行路线
确定了采用自驾游的方式出游以后，应当首先明确自驾游的目的是什么？自驾游是为了调整精神状态，改换生活环境，增长知识阅历，锻炼身体意志。
这个过程必须是身心愉悦的。
我们要愉快而顺利地自驾游，确定出行路线就成为首要问题。
自驾游作为外出旅游的形式，不管是有组织的，还是自发的，都会产生一个很基本的问题，首先要去什么地方？行前没有详细周密的计划，不深入细致地掌握旅游目的地的信息，不做科学合理的费用预算是不行的。
选择了正确的出行路线，将使我们的出游既身心愉快，又**顺利。本章为车友确定自驾游出行路线提供一些参考。
个人喜好
自己驾车外出，人们往往希望到达一般的旅游团到达不了的地方，看到一般的观光旅游者看不到的景致，才能真正为我们拓展出一片与众不同的休闲空间。
随着私家车的增多，自驾游已火了好几年了，刚开始自驾游在决定出行线路时，更倾向于选择热门景点、成熟线路。时间久了，那些有车一族是越走越精。这些朋友开始注重体验生活，而非游览景点。主要目的就是亲身感受当地居民的生活环境与生活方式，亲身感受大自然的风光。自驾游绝不只是用汽车替换火车、飞机。如果停留于旅游热门景点，而不是自己去寻找新的空间、新的体验，那仅仅是交通工具的改换。自驾游应该更多一些个性。
自驾游其实从形式到内容都是多种多样的，正和它的���性一样：有的人喜欢自然风光，有的人喜欢文化古迹，有的人喜欢探访亲朋好友；有的人喜欢繁华一些的地方，有的人喜欢到人少一些的地方；有的人喜欢到艰苦一些的地方，有的人喜欢到舒适一些的地方。我有个朋友，喜欢驾车在我国东部地区旅游，喜欢非常仔细地观察每一个人文景点、历史古迹。每到一个县城，总要把其中的文物古迹都仔细看遍，并做好记录。而我们，却喜欢去我国的西部，去到那些人烟荒芜、天高云淡的地方，既去体验大自然妩媚的一面，也去体验大自然狰狞的一面。而当我们回家以后，总是要一块儿共同交流，了解旅游的过程，观看互相留下的照片、记录，这成为我们共同的一大乐趣。我们到野外的目的，因人、因时、因地而异，具有很强的随意性。是去观光游览还是露营，长途还是近游，是野餐还是垂钓，是探险还是采风，就要看个人的兴趣和能力。
仁者爱山，智者乐水，各有所需。
其实，到哪里去，不是*主要的，因为自驾游的特性本来就是很随意的，由此，旅游线路的选择、行程的安排都十分随意。如何让自驾出游更**、自由、舒适，让心灵和爱车在青山秀水间穿梭往来、停靠休憩，需要每一位自驾游者悉心营造。
费用估算
在确定自驾游目的地后，应对出行所需费用进行估算。
1.交通费
交通费是自驾游*主要的费用，也是支出相对比较容易预计的费用。
下面以桑塔纳、捷达、富康这一级车为例，时间为2008年春末，汽油按6元／升计算。
在高速公路上行车，百公里油耗8升左右。每公里所开支的油钱大约0.50元。过路费每公里0.4～0.6元。一般高速公路的交通费包括燃油和过路费，我们可以按每公里1元考虑。
普通柏油路百公里油耗6～7升，每公里所开支的油钱大约0.40元。过路费有时收，有时不收。平均大约0.20元。普通柏油路我们可以按每公里共计0.60元考虑。
普通公路的过路费平原高一些，山区低一些，荒地更低；东南地区*高，而有些老少边穷地区不收。
平均每公里大约0.20元。
我们确定了旅行路线，就可以根据道路的情况，估算出我们出行的交通费了。
应当指出，在东部沿海省区，普通公路收费十分普遍，而西部省份普通公路收费较少，特别是一些民族自治区，经济欠发达省份，边境地区，受**政策优惠，除高速公路外，一般公路很少收费。
不同地区的高速公路的收费标准也不同。例如，从北京到兰州可以分为东线、中线、西线。
东线：经过郑州、西安到兰州。这条线收费较高，车辆较多，道路平坦。沿途景点*多。
中线：经过太原、西安到兰州。这条线收费中等，车辆较少，需翻越太行山、吕梁山。沿途景点不太多。
西线：经过包头、银川到兰州。这条线收费较少，车辆*少，道路平坦。沿途景点*少。
我们在选择路线时，可以根据自己的具体情况做出决定。
2.住宿费
除了交通费以外，住宿费是必不可少的，除非你全程采取住帐篷的方式。
住宿费是因人而异的。一般自驾游出门都不住太豪华的酒店，多选择住100元左右的标准间。如果会找的话，标准间不会超过100元。在一些不太大的景区，不太大的酒店价格还会有较大的优惠。
选择住宿地点的*主要标准是**、舒适、卫生。
3.伙食费
自驾游出行不应放过当地的特色食品，但切忌为吃饭耽误大量时间。**以吃好一顿晚餐为主，早餐和午餐应节约时间，特别是午餐，吃得太多太好，反而影响下午的活动。**50元就足够了。
4.门票和向导费用
近些年景点门票大幅度涨价，出行前需上网查询。在此很难预计。
综合考虑，如果我们两人一车出行。自驾游5000公里，行程15天，则所需花费：
交通费：4000元左右；
住宿费：1000元左右；
伙食费：1000元左右；
门票等：1000元左右；
总计：7000元左右。
如果学会节省，开支还会下降一些。需要强调的是，同时必须考虑到，在我们旅途的过程中，会出现很多意外情况，额外开支是必不可少的。在我们选择旅游目的地时，必须考虑额外开支，在资金的使用上，要留有充分的余量。
小贴士：
少花钱不等于没质量。又能少花钱，又能玩得痛快，何乐而不为。
出行时间
出行时间也是出游要考虑的问题。如果时间不够，其他一切都是空想。而旅行时间的多少，也决定了目的地的选择及路线的制定。
黄金周取消后，多了小长假，前后一加，3～5天的时间，*好不要选择过远的路线。路途遥远，短时间的游玩意味着囫囵吞枣，建议不做这样的选择。对于初次自驾车旅游者，每日的行驶距离应在300公里以内，而对于自驾车旅游高手，平均每日的行程也不要超过500公里，不要让匆忙的赶路影响了旅游的质量。假期的天数X每日行驶距离（300～500公里）×70％÷2＝旅游终点与出发地之间的距离。在地图上以出发地为**，以上面计算出的距离为半径画一个圆，圆周线附近的风景区就是在这个假日中你可到达的*远目标了，再根据自己对不同风景与地域文化的喜好，以及季节的要求，选定其中一条为此次自驾车旅游的主线。
出行时间要计划好，要紧凑科学，尽量躲开节假日、寒暑假。如果实在躲不开节假日、寒暑假，那么就一定不要到人多的景点。人多，景点将十分拥挤。
经验之谈：
有报道说，2006年5月长假，云台山红石峡景区，数万人在烈一下滞留几小时，无法饮水、解手，苦不堪言，完全丧失了旅游的乐趣。
另外，公路上车多，行车缓慢，交费排队，耽误时间。因此，在假期的安排上，要保留机动时间，全部假期综合考虑。如果因工作关系，时间很紧，必须在节假日出行，又必须到人多的景点，就要科学安排具体时间，打时间差，切忌随大流。
在大拨车流开始出现之前出发是至关重要的。这样可以避开高速公路的拥挤，收费站排队，以提前到达景区。
应在长假的前**下午或傍晚出发，或长假的当日清晨四五点出发。如果晚了，后果严重。
经验之谈：
2002年5月1日，我们从北京驾车到山东。我们自以为出发比较早，但赶到出天津的静海休息站，到了需要方便和加油的时候才发现，休息站人山人海，外面的车进不去，里面的车出不来；加不上油；所有的厕所都改为女厕所，仍需排队半小时，男同志只好自行方便。**的行程就毁了。
2008年5月1日，北京各条高速公路出京方向，从早晨堵车倒下午，许多人不得不放弃出行。
汽油应提前加好，不要临时加油，以节约时间。
到达景区后，应立刻安排住宿，选择离景区几公里远的地方，条件差不多，应立即定下，以节约时间。
在景区游览，亦应提前问清开门时间，早起早游，避开人潮。
总之，科学地安排出游时间，充分利用好有限的假期，是一个十分重要的问题。这能节约时间，减少风险，身心愉快。
……

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防止疲劳驾驶
不可超速行驶
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车队**
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节油技术
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沙石路
冰雪路
泥泞路
山路
涉水
雨天
雾天
夏季
夜间
恶劣路况
故障与意义
车辆抛锚停车
故障判断
故障排除
车祸
急救伤员
保险与理赔
结束语 让我们开始新的生活
附录A 生死西藏行
附录B 节油大赛获奖感言——**节油技术

40年的驾车经验，30年的旅游经验，20年的自驾游经验，成就此自驾游百科全书。
作者是遍游名山大川的自驾游旅游高手，在自驾游圈中享有很高的威望，不仅在汽车塔克拉玛干沙漠节油赛中荣获汽油车**名，在全国自驾游高峰论坛上做**发言，还多次接受电视台的采访，其撰写的自驾游游记在新浪汽车游记评选中荣获一等奖，其所开的博客在新浪汽车自驾游评比中荣获“博客之星奖”。
作者在总结20多年自驾游经验、体会的基础上，分6章介绍了自驾游应知、应会、应注意的事项和问题，内容涉及自驾游的特点、目标的选择、出行前的准备工作、**驾驶应注意的事项、紧急情况处理等自驾游的方方面面。