常用符号表
1 概述
2 制动器的结构型式及选择
2.1 鼓式制动器的结构型式及选择
2.2 盘式制动器的结构型式及选择
3 制动系的主要参数及其选择
3.1 制动力与制动力分配系数
3.2 同步附着系数
3.3 制动强度和附着系数利用率
3.4 制动器*大制动力矩
3.5 利用附着系数与制动效率
3.6 制动器因数与制动蹄因数
3.7 鼓式制动器的结构参数与摩擦系数
3.8 盘式制动器主要参数的确定
4 制动器的设计计算
4.1 制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律
4.2 制动蹄片上的制动力矩
4.3 制动器因数的分析计算
4.4 摩擦衬片的磨损特性计算
4.5 制动器热容量和温升的核算
4.6 盘式制动器制动力矩的计算
4.7 驻车制动计算
4.8 具有增势作用的全盘式制动器的计算
4.9 带式**制动器的计算
5 制动器主要零部件的结构设计与强度计算
5.1 制动器主要零部件的结构设计
5.2 制动器主要零件的强度计算
6 制动驱动机构的结构型式选择��设计计算
6.1 制动驱动机构的结构型式选择
6.2 制动管路的多回路系统
6.3 液压制动驱动机构的设计计算
6.4 气压制动驱动机构的设计计算
7 制动力分配的调节装置
8 辅助制动系
参考文献