“法拉利方程式”的故事回溯到九十年代初。彼时，法拉利与从前已是判若云泥。七十年代时即已成为恩佐·法拉利得力助手的卢卡·迪·蒙特泽莫罗于1990年掌管了公司和车队，并着手启动复兴计划。在次过程中，他建立了一支“梦幻之队”并且至高无上地统治着一级方程式世界。
1993年，蒙特泽莫罗聘用了让·托德，一个沉着细心的法国人，同时也是公路汽车拉力赛的副驾驶员和“标致运动”的老板。接下来的一块基石于1996年随着世界**获得者迈克尔·舒马赫的到来而奠定。舒马赫已经两次赢得了世界车手总**的称号，但他知道，与法拉利的共同成功才能给他带来真正的荣耀。
由于罗斯·布朗，罗里·拜恩加入保罗·马蒂内利的技术队伍，这支梦幻之队*终形成。与吉里斯·西蒙一道，他们奠定了这支所向披靡的工程师队伍的基础，这对当今任何一支成功的一级方程式车队都是一个至为关键的因素。
因此，到1997年，法拉利再一次向两项**称号发起了冲击，但成功却于*后的赛事之际与他们失之交臂。这种失败的挫折在接下来的一年中再度重演。但到了1999年，他们夺得了车队年度总**的称号，这是打破记录的五连冠的**夺冠（从1999年到2003年，法拉利

序
**章 沙漠甘霖
第二章 缔造世界**的人
第三章 形势逆转
��四章 1999法拉利初露锋芒
第五章 2000双料**
第六章 2001卫冕、蟑联**
第七章 2002称雄
第八章 2003舒马赫和法拉利重收历史
第九章 卢卡·迪·蒙特莫泽罗
第十章 让·托德的看法
数据 一级方程式大赛中法拉利的历年成绩
后记

这是**本得到官方批准的描述法拉利车队历史的书，而其作者乌贝托·塞佩洛尼获准接触那些书写了这个了不起的胜利故事的人们。塞佩洛尼是意大利的主要日报Corriere della Sera运动及汽车专栏的主编。他曾报道并采访过两百多场大奖赛。
本书图片的拍摄者米歇尔·科姆特是目前欧洲摄影界*炙手可热的摄影师之一，他受到世界各大商业**品牌的热力追捧，请他拍摄广告的公司包括阿玛妮，香奈儿，兰蔻，耐克，范思哲，梅塞德斯·奔驰，戴姆勒·克莱斯勒以及宝马。*近，他承担着红十字会在伊拉克、阿富汗和波斯尼亚的报道任务。