**章 船舶柴油机概述
**节 般用柴油机发展与应用
船舶柴油机动力装置,是以柴油机为船舶主发动机的动力装置。柴油机是这种动力装置的核心部分。
柴油机是以柴油作为燃烧原料的一种内燃机。它的优点显著,故得到了迅速的发展和应用。柴油机与其他热机相比,有着无**拟的优越性,它的特点是能够赖以生存和发展的主要原因。
柴油机的主要特点有:
1.热效率较高,经济性较好;
2.可采用低质的燃油作为燃料;
3.功率范围较大;
4.尺寸体积较小,重量较轻;
5.操作管理较为方便;
6.**性能较好。
由于柴油机具有上述特点,特别是具有能源消耗率低,经济性能好的独特优越性而得到广泛应用。柴油机在现代船舶动力中已占有**优势,它是目前*经济和*合理的一种船舶动力装置。柴油机动力基本上可用在各类军用、民用船舶中。我国自行制造的“远望三号”航天测量船,就是采用柴油机作为动力而远航各大洋,并圆满完成了对“神州五号”宇宙飞船的海上跟踪测量任务,得到了一致好评。
柴油机技术进步在很大程度上促进了船舶技术的发展和革命,也揭示了船舶动力机械化发展的新篇章。
一、船舶柴油机发展简史
柴油机问世以来已有百年历史。德国工程师狄塞尔成功试验成效率达26%。人们为表彰其功绩,把世界上**台等压加热柴油机命名为“狄塞尔发动机”。柴油机出现后,德国、瑞典、丹麦、瑞士等国相继获得该机的专利权。由于当时航运事业发展的需要,许多人想方设法,将它应用于船舶。1903年,俄国建造的油船“万达尔”号的航运成功,就依靠该船安装了由瑞典公司生产的三台四冲程柴油机,每台功率仅为88.3 kW。1905年,瑞士的苏尔寿公司建造了**台直接反转式的二冲程柴油机。
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