中国究竟需要几个国际性大港？区域性港口，个个都需要做大做强吗？考虑港口城市发展时，如何考虑城市本身和**的因素？复旦大学历史地理研究**吴松弟教授*近进行的“近代港口—**”和中国现代化空间进程研究，目的就是要研究港口城市和所在区域之间的双向联系、互为作用及其对各区域现代化的影响。理清这种关系，对于区域协调发展有重要意义。
本书采用著作而不是论文集的形式，发表各位参会者的论文，目的是要便于读者的阅读，并避免论文集通常存在的各篇联系性不强的缺点，以给读者一个全面、完整的印象。同时，本书又努力保持各篇论文的原始面貌，除**章仅来自一篇论文外，其余各章都是各篇论文自为一节，且大多数的节的标题采用原论文的标题，一些有所改变的则于此节的*后注明原来的标题名字。在文字上，各节除于开头部分删去按现在的编辑目的显得不必要的语汇，并统一注释符号和某些数字的使用之外，其余均不加任何修改，甚至某 些内容相同而在不同的论文中叫法相异的词汇，以及某些概念相同但在不同的论文中表述有异的词汇，同样予以保留。为了完成各章之间的内容的连接，我在各章的开头部分都加了一长段话。这段话，有的也表达了我自己的一点看法，因此

前言
**章 港口—**和中国现代化进程研究的基本构想
**节 从历史地理角度研究港口—**的必要性
第二节 港口—**研究的理论基础
第三节 港口—**研究的主要概念和方法
第二章 近代港口贸易和区域经济变迁
**节 口岸贸易与中国内部的区间关系：1860-1930
第二节 20世纪早期海外华人在仁川、神户和上海的银行网络
第三节 铁路轮船与近代中国的经济变迁
第三章 华南工区的港口及其复地
**节 20世纪上半叶的华南港口与**以现代交能为枢纽
第二节 珠江三角洲近代港埠**形态变迁的动力机制
第三节 香港与内地的贸易关系（1869-1904）
第四节 透视厦门港的历史与现状
第四章 上海、浙江、和长江流域的港口及其**
**节 近代上海与长江三角洲——以航运网络为**
第二节 人外贸埠际转运看晚清（1864-1904）上海在全国的贸易**地位
第三节 贸易依存度与间接**：近代上海与华北市场经济
第四节 西方开埠宁波的历史回顾和近代宁波帮的形成
第五节 **变迁与原因分析——以近代宁波港为**
第六节 近代浙江的棉花出口
第七节 汉口桐油贸易概述（1864-1936）
第八节 武汉港与中部**
第九节 汉口模式：中国早期现代化的模式分析
第十节 沿江开埠对内陆农产品商品化及地域流通格局的影响——以清代陕西植棉业为例
第五章 华北的港口及其**
**节 近代通商口岸城市发展的历史脉络——以“北洋三口”为**
第二节 近代华北港口城市与经济布局的重组
第三节 论天津在北方广大地区经济发展中的**地位
第四节 青岛开港对山东**的影响：以20世纪初的潍县为例子
第五节 山东区域开发模式探讨
第六节 河南近代交通发展与经济变迁
……
第六章 东北的港口及其**
第七章 港口—**演变的新趋势和研究方法探讨
附录 港口—**与中国现代化进程学术研究综述

中国究竟需要几个国际性大港？区域性港口，个个都需要做大做强吗？考虑港口城市发展时，如何考虑城市本身和**的因素？复旦大学历史地理研究**吴松弟教授*近进行的“近代港口—**”和中国现代化空间进程研究，目的就是要研究港口城市和所在区域之间的双向联系、互为作用及其对各区域现代化的影响。理清这种关系，对于区域协调发展有重要意义。