本书立足于交通引导发展的思想，综合应用交通模型、经济相互作用模型、土地利用模型及计算机模拟技术，建立了**城－卫星城间交通与城市空间扩展关系模型、与城市土地利用关系模型、与主城经济扩散关系模型以及与区域社会分工关系模型，形成了**城－卫星城问交通配置模式与经济发展、土地使用、空间扩展关系及其评价体系相互联系的模型系统，揭示了**城－卫星城间交通问题的本质；根据我国**城－卫星城间交通现状，提出**城市与卫星城间交通发展的理论思考及建议。
本书适合高等院校交通运输及相关专业教学、参考，也适于交通规划、管理及相关部门从业人员学习参考之用。

**章 绪 论
**节 概念明析
一、**城市
关于**城市的概念在文字描述上虽然不尽相同，但实质是一致的，即指经济区域中综合实力雄厚、具有强大的集聚和辐射能力的城市，它通过和区域的互动作用，实现各种要素与资源的优化配置，带动城市一区域经济一体化发展，是区域发展的增长极。
从整体上来说，**城市具有以下特征：
（1）功能的综合性
**城市的作用是通过其功能予以体现与实现的，主要功能包括生产**功能、集散**功能、管理**功能、服务**功能和创新**功能等。其中，集散功能是先导，服务功能是条件，生产与管理功能是基础，创新功能是动力。多种功能的叠加综合，形成了**城市的吸引力与辐射力。
（2）**的层次性
吸引范围的大小决定了**城市具有不同的等级，上一级**城市的吸引范围覆盖下一级**城市的吸引范围，具有明显的层次性，并由此形成了区域性的**城市体系。
（3）开放性
**城市是一定区域的窗口，通过它来输入本区域所需要的信息、技术、物资、人才等，并输出本区域的各种要素，因此，它是外向开放性的。同时，**城市又是一定区域不同地区之间及不同城市之间各要素流动的**，因此它也是内向开放性的。开放性保证了其**作用的发挥。
……

**章 绪论
**节 概念明析
第二节 发展卫星城的重要意义
第三节 卫星城的发展条件
第四节 交通在卫星城发展中的作用
第五节 本书主要内容及理论方法
第二章 **城市—卫星城市间交通配置模式
**节 城市交通模式
第二节 **城市—卫星城市间交通模式
第三节 **城市—卫星城市间交通配置模式
第四节 **城市—卫星城市间交通配置模式确定原则．
第三章 **城市—卫星城市间交通对主城经济扩散作用的影响
**节 **城市与卫星城市的经济关系
第二节 **城市—卫星城市间交通在主城经济扩散中的作用
第三节 **城市—卫星城市间交通与城市经济扩散关系模型
第四节 模型应用
第五节 模型进一步拓展——在卫星城规划中的应用
第四章 **城市—卫星城市间交通发展与社会分工关系
**节 社会分工的基础理论
第二节 社会分工演进与经济发展关系
第三节 劳动地域分工演进的条件
第四节 交通发展与社会分工关系
第五节 交通发展—社会分工关系模型
第六节 **城市—卫星城市间交通发展与区域社会分工关系分析
第五章 基于马尔可夫链的交通发展与社会分工关系模型
**节 马尔可夫链理论及应用情况
第二节 模型建立背景
第三节 模型建立与分析
第六章 **城市—卫星城市间交通与城市空间扩展关系
**节 城市空间扩展的含义及影响因素
第二节 交通与空间扩展的关系及研究状况
第三节 引力模型在交通对城市空间扩展影响中的应用
第四节 TOPSIS法在城市空间扩展影响模型中的应用
第七章 城市土地利用与交通的相互关系
**节 城市土地利用及其与交通的关系
第二节 TOD发展模式
第八章 **城市—卫星城市间交通对卫星城土地利用强度影响
**节 建筑***的概念及影响因素
第二节 交通与建筑***的关系
第九章 **城市—卫星城市间交通对城市环境影响评价
**节 城市交通与城市环境关系研究状况
第二节 交通对城市环境的影响分析
第三节 环境影响评价指标体系建立
第四节 评价方法
第十章 **城市—卫星城市间交通配置模式综合评价理论
**节 **城市—卫星城市间交通配置模式综合评价理论概述
第二节 综合评价指标体系的确定
第三节 **城市—卫星城市间交通配置模式综合评价方法
第十一章 **城市—卫星城市间交通配置模式综合评价案例
**节 交通配置模式对主城经济扩散作用影响分析
第二节 交通配置模式与区域社会分工关系
第三节 交通配置模式与西安市空间扩展关系分析
第四节 交通配置模式与卫星城土地利用强度关系
第五节 交通配置模式对城市环境影响评价
第六节 西安—高陵间不同交通配置模式的综合评价
参考文献