LPG运输船舶的建造包括设计选型、装备采购、生产组织、质量控制、试航交船等5个主要过程，为突出实用性，本书**介绍了生产组织、质量控制、试航交船等过程，同时，对LPG运输船舶的修理技术做了简要介绍。全书共分二篇12章，**篇用5章介绍液化气运输船的建造技术；第二篇用7章介绍液化气运输船的修理和保养技术。本书**把船舶监造技术做为一个专业来介绍，突出了质量控制环节，丰富了船舶质量控制内容。为了通过比较帮助理解，书中穿插介绍了LNG等其他类型液化气运输船。

**篇 LPG运输船的建造
作为清洁能源之一的液化石油气（LPG），在我国有相当大的市场，需求快速增长。我国LPG年消费量由20世纪90年代初的约250万吨增至2004年的2012万吨，已成为继美国、日本之后世界第三大LPG消费国。据有关部门预测，到2010年，我国LPG消费量将增至2800万吨。由于国内对LPG需求旺盛，而国内气源传应不足，长期以来约有1／3 LPG需从国外进口。
随着国民经济的快速发展，工业和民用能源的使用越来越广泛，LPG的使用量不断创出新高，LPG的海洋运输技术取得了新的突破，LPG船舶的建造方兴未艾。与未来市场需求量相比，LPG船有很大缺口，这就给船东和船厂带来了一些机会。占海运市场主力的20世纪七八十年代投放市场的LPG运输船现在都超过了20年，已到了报废淘汰的时候，LPG运输船未来新船建造及旧船维修市场空间广阔。
作为以农村人口为主的农业国（2010年城市化水平为45％），LPG在相当长时期内仍具有巨大市场。据有关部门预测，到2010年我国液化石油气消费总需求将增至2800万吨，这无疑给水运市场提供了较大的发展空间。随着我国进口原油运输战略的实施，液化石油气外贸运输船队的发展也会逐步得到重视；另外，随着化学工业发展，国内对氯乙烯、丙烯及丁二烯等特种化学气体需要量逐步上升，目前，能承担这些特种化工气体水运任务的船舶只有LPG运输船。因此，这将给国内LPG水运市场的发展带来新的契机。此外，作为化肥工业和化纤工业原料的氨水，海运量将由目前每年1500万吨快速增长到2010年的1800万吨以上，部分氨水将由大型LPG船运输，进一步加大了对大型LPG运输船的需求。根据这一需求，部分大型LPG运输船将拥有同时装载氨水的能力而成为多用途大型LPG运输船。
……

**篇 LPG运输船的建造
**章 LPG运输船的分类
**节 LPG货物的基础知识
一、LPG货物的类型
二、LPG货物的储运
三、气相和液相
四、密度、相对密度和容积
五、气液平衡
六、其他物理性质
七、LPG的危险性
第二节 LPG运输船的类别
一、LPG运输船的分类
二、压力式LPG运输船
三、冷压式LPG运输船
四、冷却式LPG运输船
第二章 LPG运输船的构造
**节 船体构造及设备
一、有关术语
二、液化气船舶类型及结构
三、液货罐的构造
四、液货罐的绝热及支撑方式
五、液货罐的材料
六、液货罐的构造图例
第二节 LPG运输船的装置
一、LPG管路系统
二、LPG的温度及压力控制装置
三、LPG排气装置及防止过压、负压装置
四、各种监控及报警装置
五、惰性气体装置
六、其他环境控制装置
七、防爆电气设备
八、金属材料
第三节 防火、灭火及各种**设备
一、防火构造及设备
二、灭火设备
三、消防装备
第三章 LPG运输船的建造
**节 船体结构主要图纸及识图
一、船舶总布置图
二、基本结构图
三、中横剖面图
四、外板展开图
第二节 LPC运输船主要部位名称
一、液化气船
二、主要部位的名称与舱室布置
第三节 LPG运输船舶主要技术参数
一、船体坐标和主要剖面
二、船舶主尺度
三、船舶的排水量、载重量
四、船舶吨位
五、储备浮力与干舷
六、载重线标志
七、水尺
……
第四章 LPG运输船建造质量检验
第五章 LPG运输船的监造技术
第二篇 LPG运输船的修理
附录 LPG码头分布状况
参考文献