本书主要介绍汽车底盘各部分典型零部件的结构和工作原理，以及汽车性能相关的知识与理论。本书共分4篇17章，内容包括离合器、变速器、传动轴与万向节、驱动桥的构造和原理；车身、车桥、车轮、轮胎、悬挂的结构和工作原理；常见的几种转向器及制动形式；分析了汽车的各主要使用性能：动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性。
本书思路明确．通俗易懂，既可作为工科院校交通运输类、车辆工程类专业教材，也可供从事汽车管理、驾驶及维护保养等工作的工程技术人员参考。

第1章 绪论
1.1 汽车底盘与车身
汽车的结构从大方面分，可分为汽车底盘与车身两部分。车身用来运送旅客、放置物品，包括驾驶室、客位及货物舱等，其**性*为重要，必须具备抵抗摇摆和冲击的能力，且其结构要求尽量减少空气阻力。根据不同的应用，在有限的空问内满足上述条件的同时，还要求兼顾驾驶的便利性和舒适性等细节。
汽车底盘是指车身以外的其他部分，包括相当于汽车骨架的底盘车架、驱动装置，以及制动装置等行车**的装置。图1.1表示的是汽车底盘与车体（车身）。
在中小型轿车中，一般都直接赋予车体自身所必要的强度与刚性，采用在车体上直接安装发动机及其他设备的形式，而不利用底盘车架。这种结构的车体称为无车架车体或承载式车体。
图1.2 是无车架式车体的示意图。这种方式的结构与底盘结构的轿车相比，其车体质量大幅下降。而且，通过在汽车前部与后部的设计，可以在不损失汽车所需要的强度与刚度的情况下，在发生撞击时*大限度地吸收撞击所产生的冲击力，以达到保护驾驶者与乘客**的目的���在**措施方面，这种无车架式车体的结构具有相对的优势。
……

第1章 绪论
1.1 汽车底盘与车身
1.2 汽车底盘的组成
**篇 汽车传动系
第2章 传动系
2.1 概述
2.2 构成
2.3 驱动方式
第3章 离合器
3.1 概述
3.1.1 离合器的功用
3.1.2 离合器的分类
3.2 离合器的结构
3.2.1 压盘与离合器盖
3.2.2 离合器弹簧
3.2.3 离合器摩擦片
3.2.4 离合器工作过程
3.2.5 离合器弹簧的特性
3.3 离合器的操纵机构
3.3.1 种类与特征
3.3.2 离合器踏板
3.3.3 离合器主缸
3.3.4 工作缸
3.3.5 离合器分离叉
3.3.6 离合器分离轴承
3.4 离合器的原理
3.4.1 离合器容量
3.4.2 离合器传输效率
思考题
第4章 变速器
4.1 概述
4.1.1 必要性
4.1.2 传动比
4.1.3 变速器的种类
4.2 手动变速器
4.2.1 概 要
4.2.2 基本构造
4.2.3 同步齿轮装置
4.2.4 操作机构
4.2.5 误操作防止装置
4.2.6 速度检出装置
4.3 自动变速器
4.3.1 概要
4.3.2 液力变矩器
4.3.3 行星轮单元
4.3.4 液压控制装置
4.3.5 4挡自动变速器
4.3.6 5挡自动变速器
4.3.7 电控自动变速器
4.3.8 **装置
4.3.9 本田4挡自动变速器
4.3.10 钢带式CVT
4.4 变速器理论
4.4.1 传动比与驱动力
4.4.2 液力变矩器的性能
4.4.3 自动挡车辆的特性
思考题
第5章 传动轴与万向节
5.1 概述
5.2 传动轴
5.3 万向节
5.4 其他装置
思考题
第6章 驱动桥
6.1 概述
6.2 主减速器
6.2.1 主减速器的种类
……
第7章 FF车的传动系
第8章 四轮驱动装置
第二篇 汽车行驶系
第9章 汽车行驶系
第10章 车架和车身
第11章 车桥与车轮
第12章 悬挂
第三篇 汽车转向系与汽车制动系
第13章 汽车转向系
第14章 汽车制动系
第四篇 汽车性能
第15章 汽车性能概述
第16章 汽车相关元素
第17章 汽车性能
参考文献