本书对现代飞机液压系统热特性建模仿真与热设计做了系统的论述，主要包括：飞机液压系统热特性建模的传热学基础；飞机平台诱发环境温度建模；液压系统材料物理特性建模；液压系统热特性建模的控制体方法；飞机液压系统热持性数学模型建立和面向对象的仿真实现。在此基础上讨论了以热特性建模与仿真为核心的飞机液压系统热设计的方法。本书的主要内容是作者近年来科研成果和工程实践经验的总结，全书内容较为新颖，且结合工程实际。 本书可作为航空类院校、研究所、企业相关专业的教学与科研用书，也可作为从事飞机设计与研制工作相关科技人员的参考书。

第1章概论
1．1飞机液压系统热特性研究概述
1．2飞机液压系统热特性的研究内容
1．3液压系统热特性建模仿真的研究现状
1．3．1国外研究现状”
1．3．2国内研究现状
1．4液压系统热特性建模的功率损失法
1．4．1液压元件的热力学方程
1．4．2液压系统油温估算方法
1．5液压系统热特性建模的结点法
参考文献
第2章现代飞机液压系统
2．1飞机液压系统的功用
2．2现代飞机液压系统的主要技术特点
2．2．1余度技术 第1章概论 1．1飞机液压系统热特性研究概述 1．2飞机液压系统热特性的研究内容 1．3液压系统热特性建模仿真的研究现状 1．3．1国外研究现状” 1．3．2国内研究现状 1．4液压系统热特性建模的功率损失法 1．4．1液压元件的热力学方程 1．4．2液压系统油温估算方法 1．5液压系统热特性建模的结点法 参考文献 第2章现���飞机液压系统 2．1飞机液压系统的功用 2．2现代飞机液压系统的主要技术特点 2．2．1余度技术 2．2．2较高的温度压力型别 2．2．3较高的功率及功率密度 2．3飞机液压泵源系统 2．3．1航空高压液压泵 2．3．2飞机液压泵的驱动方式 2．3．3飞机液压系统泵源的控制方式 2．4飞机液压系统的主要控制装置 2．4．1方向控制阀 2．4．2压力控制阀 2．4．3流量控制阀 2．5飞机液压系统的主要执行装置 2．5．1液压作动筒 …… 第9章 飞机液压系统的热设计