现代有轨电车作为城市新兴的一种先进的公交方式，已完成了从传统到现代化的转变，在世界范围被普遍推广也充满了光明的前景。
《新型有轨电车系统概述》以现代有轨电车交通系统为切人点，对城市现代有轨电车系统的各个组成部分进行了系统地讲解，对相关系统的技术标准做了全面的说明，并对国际上前沿的有轨电车技术（如TramWave地面供电系统技术、无线电控制的APS地面供电系统技术等）进行了介绍，适合各地城市规划管理部门、业主以及现代有轨电车工程规划、设计、施工和市场推广人员阅读，同时还可作为高校轨道交通相关专业师生和轨道交通行业研究爱好者的参考书。

第1章 概述
1．1 中国现代有轨电车发展现状
1．2 新型有轨电车的特点
1．3 专业术语

第2章 车辆
2．1 概述
2．2 车辆型式分类
2．3 车辆型式比较
2．4 车辆供电制式
2．5 技术指标
2．6 车辆各系统简介和要求
2．7 材料与1艺
2．8 试验与测试

第3章 限界
3．1 概述
3．2 车辆限界和设备限界
3．3 建筑限界

第4章 线路
4．1 概述
4．2 线路平面设计
4．3 线路纵断面设计
4．4 车站配线

第5章 轨道
5．1 概述
5．2 技术要求
5．3 钢轨及配件

第6章 路基
6．1 概述
6．2 技术要求
6．3 路堤
6．4 ��堑
6．5 路基加固防护
6．6 地基处理
6．7 与相邻市政道路的搭接处理
6．8 路基防排水
6．9 管线处理
6．1O 路权防护与绿化

第7章 桥涵
7．1 概述
7．2 技术要求
7．3 荷载
7．4 特殊地段桥梁布跨原则
7．5 耐久性
7．6 附属结构

第8章 车站建筑
8．1 概述
8．2 技术要求
8．3 车站主要服务设施
8．4 车站类型
8．5 候车亭与外立面
8．6 环境与节能
8．7 无障碍设施
8．8 车站结构

第9章 通风空调
9．1 概述
9．2 技术要求
9．3 空调系统构成及技术要求
5．3 钢轨及配件

第6章 路基
6．1 概述
6．2 技术要求
6．3 路堤
6．4 路堑
6．5 路基加固防护
6．6 地基处理
6．7 与相邻市政道路的搭接处理
6．8 路基防排水
6．9 管线处理
6．1O 路权防护与绿化

第7章 桥涵
7．1 概述
7．2 技术要求
7．3 荷载
7．4 特殊地段桥梁布跨原则
7．5 耐久性
7．6 附属结构

第8章 车站建筑
8．1 概述
8．2 技术要求
8．3 车站主要服务设施
8．4 车站类型
8．5 候车亭与外立面
8．6 环境与节能
8．7 无障碍设施
8．8 车站结构

第9章 通风空调
9．1 概述
9．2 技术要求
9．3 空调系统构成及技术要求

第10章 给排水与消防
1．．1 概述
10．2 给排水和消防系统
10．3 管线综合设计原则

第11章 供电
11．1 概述
11．2 外部电源
11．3 中压供电网络
11．4 保护、联锁、控制和测量
11．5 变电所
11．6 架空接触网供电
11．7 地面供电
11．8 **电容供电
11．9 电力监控系统
11．10 杂散电流腐蚀防护与接地系统
11．11 动力照明
11．12 供电车间

第12章 通信
12．1 概述
12．2 数据承载网子系统
12．3 电话子系统
12．4 无线通信子系统
12．5 视频监控子系统
12．6 乘客信息子系统
12．7 广播子系统
12．8 时钟子系统
12．9 办公自动化子系统
12．10 通信电源子系统
12．11 无线语音调度子系统

第13章 信号
13．1 概述
13．2 正线运营调度管理系统构成及其功能
13．3 正线道岔控制子系统
13．4 平交路口信号控制子系统
13．5 车载子系统
13．6 **调度管理子系统
13．7 培训**
13．8 大屏幕子系统
13．9 正线运营调度管理系统与其他系统接口
13．1O 车辆段／停车场信号系统

第14章 智能交通系统
14．1 概述
14．2 系统构成
14．3 系统功能
14．4 系统接口

第15章 售检票（AFC）
15．1 概述
15．2 系统构成
15．3 系统功能
15．4 系统接口