在参考情景下交通运输能耗会保持较快增长,对能源**、区域环境、应对气候变化等带来严峻挑战。在充分考虑经济社会和交通运输发展新趋势的基础上,在重塑情景下,通过合理引导交通服务需求、优化调整交通运输结构、加快清洁燃料替代以及显著提升交通设备能效水平,可以实现交通发展与能源、油品和碳排放的"三个脱钩",并持续提高综合交通能源效率,带来显著的经济、社会、环境效益。

１ 交通运输行业发展现状与能耗及碳排放水平…………………………………………… ００１
１． １ 交通运输行业基础设施现状………………………………………………………… ００１
１． ２ 交通运输行业运输需求现状………………………………………………………… ００３
１． ３ 交通运输行业运输装备现状………………………………………………………… ００６
１． ４ 交通运输行业能耗与碳排放现状分析……………………………………………… ００８
２ 交通运输行业节能低碳关键因素与措施………………………………………………… ０１２
２． １ 结构类节能减排措施………………………………………………………………… ０１２
２． ２ 技术类节能减排措施………………………………………………………………… ０１３
２． ３ 政策类节能减排措施………………………………………………………………… ０１７
３ 交通运输需求预期及结构优化分析……………………………………………………… ０１９
３． １ 交通运输需求影响因素分析………………………………………………………… ０１９
���． ２ 交通运输需求预测方法……………………………………………………………… ０２１
３． ３ 交通行业中长期运输需求预测……………………………………………………… ０２２
３． ４ 交通运输结构优化分析……………………………………………………………… ０２９
４ 交通运输行业节能低碳潜力分析………………………………………………………… ０３４
４． １ 交通运输行业碳排放预测模型构建………………………………………………… ０３４
４． ２ 交通运输技术优化分析……………………………………………………………… ０３６
４． ３ 交通行业减排潜力分析……………………………………………………………… ０５０
５ 交通运输行业节能低碳发展空间分析…………………………………………………… ０５５
５． １ 制度体系……………………………………………………………………………… ０５５
５． ２ 能力建设……………………………………………………………………………… ０５６
５． ３ 低碳行为……………………………………………………………………………… ０５７
６ 交通运输行业节能低碳资金需求估算…………………………………………………… ０５９
６． １ 基于交通碳减排成本估算…………………………………………………………… ０５９
６． ２ 基于碳交易价格估算………………………………………………………………… ０６０
６． ３ 基于交通运输节能低碳规划项目估算……………………………………………… ０６２
７ 交通运输行业节能低碳资金来源方案…………………………………………………… ０６５
７． １ 财政资金……………………………………………………………………………… ０６５
０ ０２
７． ２ 绿色金融……………………………………………………………………………… ０６８
７． ３ 能效管理……………………………………………………………………………… ０８２
７． ４ 碳交易机制…………………………………………………………………………… ０８４
７． ５ 低碳交通融资策略…………………………………………………………………… ０９２
参考文献………………………………………………………………………………………… ０９４
后记……………………………………………………………………………………………… ０９６