一般按照内容分成两段:(1)简要介绍本书的内容和特点,一般300字以内;(2)读者对象随着中国高速铁路建设由东部向西部的延展,复杂岩溶区铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现,并成为勘察设计阶段需要突破的*技术难题。本书以理论和技术创新研究为主线,针对高速铁路建设中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落石等岩溶地质问题和勘察难、评估预测难、选线难、设计难等勘察技术难题,从铁路岩溶地质基础理论、减灾选线、风险评估、减灾防灾技术系统阐述复杂岩溶区高速铁路勘察设计的理论和实践,构建了复杂岩溶区高速铁路综合勘察与防灾减灾技术体系。