第1章 叉车的结构组成
叉车是一种通用的起重运输机械,属于工业车辆。我国原来将它归属于起重运输机械,现在归属于工程机械,并以此归口管理。叉车是由自由的轮式底盘车辆和一套能垂直升降及前后倾斜的工作装置组成的。轮式底盘车辆由动力装置、传动系统、驱动桥、转向系统及转向桥(或转向驱动组合的桥)组成。工作装置也称起升机构,由门架、液压缸、起重链条和直接接触货物的工作装置——货叉组成。叉车是一种能够自动装卸货物、具有起重特性的运输机械(车辆),它适于在厂内、货场、仓库、车站、码头等场所进行成件、成箱货物的装卸、码垛以及短途运输,还能够换装不同的工作属具,如叉套、铲斗或吊杆,以扩大使用范围。
一、叉车的分类
叉车的分类方法很多,通常按动力、用途和结构特点进行分类。
1.按动力装置划分
分为内燃叉车、电瓶叉车和步行操纵式叉车。
(1)内燃叉车
内燃叉车以内燃机为动力,可分为汽油叉车、柴油叉车和液化石油气叉车。其特点是储备功率大,行驶速度快,爬坡能力强,作业效率高,对路面要求不高。但其结构复杂,维修困难,污染环境,噪声较大。
(2)电瓶叉车
电瓶叉车以蓄电池为动力。其特点是结构简单,操作方便,污染少,噪声低。由于受蓄电池容量的限制,其驱动功率和起重��都较小,作业速度低,对路面要求高,还需配备充电设施。
(3)步行操纵式叉车
步行操纵式叉车是**在通道窄小的仓库、车间内部装卸、搬运货物而设计的,其特点是转弯半径小,无驾驶台,通过操纵杆控制叉车升降。它以蓄电池为动力。
2.按叉车的用途划分
分为普通叉车(通用型)和特种叉车(专用型)。
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