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发货问题
2
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其他
1
25%
已解决
4
100%
店主称呼:小小书坊   联系方式:购买咨询请联系我  15969862975    地址:北京 北京市 海淀区 学院路
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店铺公告
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店铺介绍
主营绝版稀缺类图书。库存不断更新,敬请收藏本店。所有书籍默认正版,有特殊情况会提前联系说明,尽可放心选购。本店默认普通快递(快递不到的,平邮)提交订单系统提示邮费(精装,厚重,成套图书按实际收取)。标明十成新的都是库存新书,未标明的是二手书8成新左右。因人手有限,还有大量的书暂未上传,如未找到所需图书,可联系本店订购。咨询加微信15969862975 我们一直在努力做得更好,希望得到您的大力支持和配合,谢谢您再次光临!
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第四步:卖家发货。
第五步:确认收货、评价。
作/译者:方庆琯 王转 出版社:机械工业出版社
现代物流设施与规划(第2版)
出版日期:2009年06月
ISBN:9787111148838 [十位:7111148835]
页数:455      
定价:¥47.00
店铺售价:¥38.80 (为您节省:¥8.20
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《现代物流设施与规划(第2版)》内容提要:
本书为普通高等教育“十一五”**级规划教材和**精品课程“物流工程”的配套教材,在介绍现代物流设施、经典设施规划与物流分析方法的同时,还详细阐述了设施规划的现代方法。全书共l5章,第i章为概述,第2、3、7、8、9、10、11、15章介绍了物流设备、设施及信息技术;第4、5、6章介绍了传统的设施选址、物流分析、物流搬运系统设计和设施规划布置设计方法;第12、14章介绍了布局设计的现代算法和设施规划与物流分析的计算机仿真方法;第13章编入了多个规划设计分析实例。为了方便教师授课,本书还配有相应的教学课件。
本书可以作为高等院校工业工程专业和物流类专业“设施规划与物流分析”、“物流设备与技术”和“物流工程”等课程的教材,也可作为相关专业工程技术人员的技术参考书。
《现代物流设施与规划(第2版)》图书目录:

第2版前言
第1版前言
第1章 概述
1.1 现代物流的发展方向
1.2 现代生产物流的特点
1.3 “设施规划设计”的发展
1.4 精益生产(Lean Production)和准时制(JIT)对物流设施与规划的影响
第2章 物流通用设备
2.1 集装单元化设备
2.2 搬运装卸机具
思考与练习题
第3章 生产线物流设备
3.1 辊子输送机
3.2 链式输送机
3.3 悬挂输送机
3.4 积放式悬挂输送机物流流量及生产率计算
3.5 电动单轨车
思考与练习题
第4章 工厂物流分析
4.1 工厂物流分析的基本概念
4.2 工厂物流分析的技术工具
4.3 物料搬运系统分析
4.4 物料搬运(方案)系统评估的量化分析方法
4.5 惊天液压锤公司生产物料搬运系统规划分析
思考与练习题
第5章 设施选址及其评价
5.1 设施选址的意义及步骤
5.2 影响场址选择的主要因素
5.3 选址的评价方法
思考与练习题
第6章 工厂布局设计
6.1 设施规划概述
6.2 流程分析与空间需求分析
6.3 SLP法求解
6.4 螺旋法求解
6.5 方案评价与选择
6.6 SLP法应用案例——液压泵装配车间布局设计
思考与练习题
第7章 自动化仓储系统
7.1 概述
7.2 货架
7.3巷道式堆垛起重机
7.4 AS/RS的自动化技术
7.5 AS/RS的设计规程
7.6 案例:内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库
思考与练习题
第8章 分拣系统
8.1 分拣作业
8.2 计算机辅助拣选系统
8.3 自动分拣机
8.4 分拣系统规划
思考与练习题
第9章 自动导引车
9.1 概述
9.2 AGV的导引方式
9.3 路径规划
思考与练习题
第10章 条形码及标签识别
10.1 概述
10.2 一维条形码
……
第11章 全球卫星定位导航系统
第12章 设施规划与物流分析的计算机仿真
第13章 物流规划应用实例
第14章 布局设计的现代算法
第15章 物流工位器具
参考文献
《现代物流设施与规划(第2版)》文章节选:
第1章 概述
“物料(Material)”是原材料、各种制品和辅助物资的总称。物料的运动与变换过程,从字面上可以被称为“物料流动(Flow of Materials or MaterialFlow)”,由此而来的“物流”,只关注流动的物料,是狭义的。现在所谓的物流,不仅仅是流动的物料,还涉及物料流动的环境(地理与社会)、设施、管理运作及信息,更关注的是物料流动的系统。本书所介绍的就是这种物流(Logis—tics)。
在生产制造业迅速发展的初期,人们并没有足够重视物流。结果是,生产制造过程越自动化、越柔性化,生产规模越大,物流落后的矛盾就越突出,生产制造系统的**率与物流系统的低效率越来越不适应。研究指出,在产品生产的整个过程中,仅仅5%的时间用于加工和制造,剩余95%的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。在美国,直接劳动成本所占比例不足工厂总成本的10%,并且这一比例还在下降。而储存、运输所支付的费用却占生产成本的40%。人们深切地感到,生产过程中的“油水”几乎已被榨干,要想从中取得明显的效益提高已经是相当困难的了。而物料运输、储存过程中存在着极大的潜力,有待挖掘。有人把物流比作利润的第三源泉,即在降低生产成本、销售成本的同时,也要着眼于降低物流成本。目前,在世界各地,已普遍将改造物流结构、降低物流成本作为企业在竞争中取胜的重要措施。物流正向着现代化的方向发展。
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