本书共计十三章。**章到第八章为理论篇,在全面阐述城市化和城市交通发展的基础上,深入分析了城市交通与城市功能区、城市空间结构的相互作用机理,以大量实例和数据进行了论证,得出了相应的规律性结论。在此基础上,对交通与居住区的相互作用、交通与商业**、CBD的相互作用进行专题研究,对交通可达性做了理论和实证分析。居民出行分析是本书的特色之一,不仅收集了国内、国外许多城市的出行调查结果,而且利用本课题组在北京、大连、成都的1600份调查问卷,进行了多角度系统分析。第九章到第十三章选择五个典型城市,对城市发展与城市交通的紧密关联进行分析和总结:北京为典型的中国城市模式;天津是在多国租界缺乏总体布局的基础上建设的,通过改造和新建形成了较为完整的新体系;大连是通过规划建设的近代城市,近年在城市交通建设方面取得了显著成绩;香港城市交通长期严格限制私家车,是以公共交通为主的典型城市;洛杉矶是典型的低密度小汽车城市,其特殊条件在于,作为矿业城市,也是地震多发区,并且拥有多种族。

序
前言
**章 现代城市化基本特征与趋势
**节 现代城市化基本特征
一、1950年代以来世界城市化快速推进
二、城市化区域差异悬殊
三、大城市快速增长——城市数量和人口比重不断上升
四、城市郊区化
五、城市密集区的形成与迅速发展
第二节 未来城市化发展趋势
一、世界未来城市化仍将继续加快推进
二、特大城市将继续快速增长
三、大城市郊区化将呈继续发展态势
四、城市密集区及城市连绵区将继续快速发展
第二章 城市交通发展历程与趋势
**节 城市交通国际发展趋势
一、发达**的城市交通发展趋势
二、发展中**的城市交通
三、城市交通发展存在的主要问题
第二节 中国城市交通发展
一、中国古代与近代城市交通发展
二、1950~1990年代中期城市交通网发展较为迅速
三、1990年代中期以来城市化与机动化同步快速增长
四、中国城市交��发展方向
第三章 城市交通与城市发展交互作用国外研究综述
**节 国外研究
一、概述
二、国外学者对城市交通和城市功能区的专题研究
三、国外城市蔓延背景下的交通和规划新趋势
第二节 国外城市案例研究及其启示
一、国外城市案例研究
二、国外研究对中国的启示
第四章 城市交通与城市发展协调配合
**节 城市空间构成与交通
一、城市空间构成要素
二、交通空间的作用及与其他空间的关系
三、城市交通建设与城市发展的协调配合
第二节 城市空间结构演变与城市交通协调发展
一、城市空间结构演变及其与城市交通的关系
二、我国大城市空间结构存在的问题
三、城市空间结构状况给城市交通发展带来的问题
四、开展市域城镇空间规划,改善城市交通环境
五、城市多**结构的几种规划模式
第三节 典型城市天津的交通与城市发展
一、天津城市布局的问题
二、天津城市交通与城市空间布局协调发展的分期阐述
第五章 城市居住区空间变化与城市交通协调发展
**节 城市住宅发展历史及现状基本特征
一、城市住宅历史演变及规划布局基本理念
二、城市住宅发展与现状基本特征
第二节 城市居住区空间变化影响因素及分布特征
一、城市居住区空间变化的影响因素
二、城市居住区空间分布特征
第三节 城市居住区存在的交通问题及与居住区协调发展
一、居住区存在的交通问题
二、城市居住区与城市交通协调发展
第六章 城市大型商业**区、CBD发展与城市交通
**节 城市大型商业区的空间结构特征与交通发展
一、城市大型商业**区及CBD的空间结构与交通的关系
二、城市大型商业**区及CBD区位选择因素及其机制与交通的关系
三、北京市大型商业**区发展与城市交通
第二节 不同商业**区和商业业态的区位选择与交通发展
一、不同商业**区和商业业态的区位特征与空间布局
二、北京大型商业**区的区位选择与交通的关系评价
三、北京不同商业业态的区位特征与交通发展的关系
第三节 北京市两个典型商业**商业环境满意度调查与交通发展
一、西单商业**区商业环境满意度与交通发展
二、中关村商业**区商业环境满意度与交通发展
第四节 消费者需求对城市大型商业**区与交通协调发展的影响
一、消费者行为与商业区发展、交通发展的矛盾
二、城市居民购物出行的影响因素分析
三、城市大型商业**区及CBD发展与城市交通的问题和协调对策
第七章 交通可达性评价方法的理论与实践
**节 交通可达性理论
一、交通可达性的定义
二、影响交通可达性的因素
三、可达性的分类
第二节 交通可达性的评价方法
一、顾及交通系统的评价方法
二、顾及交通系统、土地利用的评价方法
三、顾及交通系统、个人、土地利用的评价方法
第三节 交通可达性案例研究
一、基于拓扑度量法的地铁可达性评价
二、日本地方城市道路网模式评价
第八章 居民出行与功能区布局
**节 居民出行研究
一、居民出行研究的理论概要
二、中国城市居民出行特征与结构分析
第二节 典型居住区出行调查与分析
一、本课题组问卷调查与分析
二、问卷分析
第三节 交通出行与城市功能区布局问题
一、新兴居住区居民出行调查,反映城市功能区的布局问题
二、居民各类出行与功能区布局的内在关联
三、功能区空间结构调整
第九章 北京市城市发展与城市交通
**节 北京市城市空间结构与功能区变化
一、新中国成立后至1960年代中期变化较大
二、1960年代中期至1970年代末期变化缓慢
三、1980年代以来重大变化
第二节 城市空间结构与功能区存在的问题及其对城市交通的影响
一、城市空间结构及功能区发展存在的问题
二、城市空间结构及功能区存在的问题对城市交通的影响
第三节 北京城市交通网络的发展与布局特征
一、旧北京市区道路系统
二、新中国成立后市区道路建设(1949~1976)
三、1970年代末至1990年代初北京市交通网建设
四、1990年代以来城市交通设施建设
五、现状评估(2003年)与交通症结分析
第四节 城市交通发展与城市功能区协调配合的经验和教训
一、1950~1970年代城市交通布局与功能区
二、1980年代以来城市交通布局与功能区
第五节 未来北京城市空间结构及功能区发展趋势
一、北京城市空间布局调整战略
二、北京**城空间布局调整
三、发展新城——疏解**城人口,集聚新兴产业,带动区域发展
第六节 北京市交通发展战略
一、北京市交通发展战略
二、交通发展策略
三、交通发展**任务
第十章 天津市城市交通发展与城市空间结构
**节 城市布局与空间结构演变
一、城市空间形态演化趋势
二、居住空间结构的演变及特征
第二节 城市交通网络的发展
一、城市道路网络基本格局演变
二、城市交通发展战略制定、实施与评价
三、交通发展战略
第三节 城市公共交通发展及出行结构
一、公共交通发展现状评述
二、居民出行方式与结构演变
第四节 城市交通发展与城市功能区布局的协调配合
一、城市住宅建设规划与城市交通发展的关系
二、城市交通发展与双核心建设的紧密关联
三、京津塘高速公路成为天津城市空间未来发展主轴
第五节 轨道交通对天津城市空间结构的影响
一、轨道交通网规划布局
二、快速路建设优化城市空间布局
第十一章 大连市城市交通发展与城市功能区布局
**节 大连市城市空间结构变化
一、大连市城市发展
二、建市以来大连市改善城市功能的主要举措
第二节 大连市城市交通发展与城市功能区调整的协调
一、城市功能区调整的模式
二、大力提高大连现有城市建成区道路通行能力
三、强化现有功能组团之间的快速公交线路建设
四、**通过企业搬迁和功能园区建设寻求*佳的协调方案
五、“多管齐下”的区域差异化协调策略
第十二章 香港:发展城市公共交通优先体系的经济管理学
**节 香港的独特条件与其交通特征
一、香港的独特条件
二、香港的交通特征
三、香港发展公交优先体系的过程
四、香港发展公交优先体系的经验
第二节 仍需改进的问题与值得借鉴的经验
一、教训、改进和仍然存在的问题
二、值得借鉴的经验
第十三章 洛杉矶城市交通发展
**节 洛杉矾城市自然经济特点与交通发展
一、洛杉矶城市交通发展的背景与轨道交通
二、城市快速发展时期:**个汽车城市的出现
第二节 城市地区蔓延时期成为世界高速路之都
一、城市不断扩展与高速公路建设
二、洛杉矶城市蔓延的负面效应
三、对于城市蔓延和小汽车普及的各种不同见解
第三节 城市结构的重构与交通
一、城市结构的重构:多**化
二、1990年代开始的环境和公平交通
第四节 洛杉矶的经验教训与借鉴意义
一、经验教训
二、对中国的借鉴意义