具体来说有以下特点：
1.吸收*新成果，反映时代特色，适应当前公安节节胜利的需要。为公安工作服务是公安高等教育工作的宗旨和灵魂，本套教育本着从实践中来，又高于实践*的原则，针对公安工作的实践要求，吸纳本学科和相关学科的*新研究成果，以***新的方针政策、法律法规为依据，充分反映现行法律法规和主要规章的内容，实现理论和实践的统一。
2.与时俱进，勇于创新，不因循守旧，力争在学科体系的建构上有所创造和突破，站在2l世纪初的学术前沿，开拓各门学科的新领域，以*新的观念、知识和方法充实、丰富各门学科，不断推动整个学科体系的发展和完善。
3.从注重知识传授向重视能力培养转化，适应警务实战的需要。在编写教材的过程中，特别注重知识、方法的实用性和可操作性，着眼于培养公安院校学员对道路交通管理学科理论的应用能力，以提高他们的实战本领，铸造高素质的复合型公安**专门人才。
4.注重学术性、新颖性和可读性的有机结合，适应时代要求。针对21世纪公安高等院校学生的特点和教学的新模式，运用生动的案例、简明活泼的语言阐释相关的理论。
5.力求道路交通管理学科体系和内容的完整性、准确性。各本教材之间互为补

**章 道路交通控制概述
**节 交通控制概述
第二节 交通控制的分类
第三节 交通控制理论
第四节 交通控制相关技术
第五节 我国道路交通控制发展概况
第二章 无信号交叉路口控制
**节 交叉口控制原则与方法
第二节 无信���交叉口控制
第三章 交叉路口单点信号控制
**节 交通信号灯及设置
第二节 信号控制参数与基本概念
第三节 定时信号配时设计
第四节 单点感应信号控制原理
第四章 干线交叉口交通信号协调控制
**节 干线交叉口信号协调控制的基本参数
第二节 干线信号协调控制的分类
第三节 线控系统的连接
第四节 定时式线控系统的配时设计
第五节 线控系统的选用
第五章 区域交通信号控制系统
**节 区域交通信号控制系统的概念与分类
第二节 定时脱机优化控制系统
第三节 自适应式控制系统
第六章 交通诱导控制
**节 交通诱导控制概述
第二节 可变交通标志诱导控制
第三节 交通广播式诱导控制
第四节 车载导航式诱导控制
第五节 停车诱导系统
第七章 高速公路交通控制
**节 引 言
第二节 高速公路运行特性
第三节 匝道控制
第四节 主线控制
第五节 通道控制
第六节 高速公路交通事件管理
第八章 交通控制的基本评价指标
**节 交通控制的评价指标概述
第二节 通行能力
第三节 饱和流量
第四节 延 误
第五节 服务水平
第九章 道路交通控制设施
**节 交通信号机
第二节 可变情报显示装置
第三节 交通诱导广播
第四节 静态设施
第十章 交通管理信息系统
**节 交通信息采集与处理
第二节 交通电视监控系统
第三节 交通警用巡逻车辆定位系统
第四节 地理信息系统
第十一章 道路交通控制指挥**
**节 道路交通控制指挥**的构成和功能
第二节 道路交通控制指挥**的主要设施
第三节 建立道路交通控制指挥**应遵循的原则
第四节 道路交通控制指挥**建设实例
第十二章 智能交通系统
参考文献