序 1
Introduction
**部分 19
Part One
**章 **品行业的诞生 21
One: An Industry is Born
第二章 **品航母 49
Two: Group Mentality
第三章 全球化 93
Three: Going Global
第二部分 123
Part Two
第四章 明星闪进你眼里 125
Four: Stars Get in Your Eyes序 1<br /> Introduction<br /> **部分 19<br /> Part One<br /> **章 **品行业的诞生 21<br /> One: An Industry is Born<br /> 第二章 **品航母 49<br /> Two: Group Mentality<br /> 第三章 全球化 93<br /> Three: Going Global<br /> 第二部分 123<br /> Part Two<br /> 第四章 明星闪进你眼里 125<br /> Four: Stars Get in Your Eyes<br /> 第五章 成功的香味 171<br /> Five: The Sweet Smell of Success<br /> 第六章 手袋里的秘密 213<br /> Six: It's in the Bag<br /> 第七章 血汗工厂和劳工危机 265<br /> Seven: The Needle and the Damage Done<br /> 第三部分 295<br /> Part Three<br /> 第八章 走向大众 297<br /> Eight: Going Mass<br /> 第九章 伪货朋友 341<br /> Nine: Faux Amis<br /> 第十章 新型的**品市场 375<br /> Ten: What Now ?<br /> 第十一章 新** 405<br /> Eleven: New Luxury<br /> 原注 439<br /> Notes<br /> 参考文献 453<br /> Bibliography<br /> 图片说明 455<br /> Photo Credits显示全部信息媒体评论你可能负担不起造价200万人民币的定制晚礼服,但你可以花300块选一支口红,或者花2000块拥有一个钱包,上面同样有Chanel、Dior、LV的精致LOGO。 你可以说,这也是小小的**梦。但,这离**的本义有多远? ——《南方都市报》编辑 米亚 假如你曾好奇,为什么一个女人非得买一只价值三千美元的手提包,或者为什么她没有某种颜色的唇膏就会自惭形秽,本书以作者观察到的现象渐进地解释这一切。黛娜·托马斯出色地剖析这些流行现象,而这只健康的**怪兽仍然在伸展台上恣意卖弄。
——《纽约邮报》编辑 里察·强森(Richard Johnson)
黛娜·托马斯是个不畏强权的记者,披露出有多少精品是多么不值一哂。这是一则让人手不释卷的故事,诉说将**转变成全球性商品的男人与女人的故事。
——《华盛顿邮报》专栏作家与《崇高的思想》作者
乔尔·阿肯巴克(Joel Achenbach)
无数的书本告诉你,人们迷恋精品是因为他们认为那代表****,那像是一个梦,那也让你的品味变成一种外在标示,而这本书告诉你的正好相反!
——成英姝(台湾作家)
我们生活在一个昂贵和不昂贵——但并不廉价的时代,我讨厌廉价这个字眼——可以很好共存的时代,这在时尚界还是**发生。
——卡尔·拉格菲尔德免费在线读行李箱是路易威登的核心产品。19世纪中期,路易·威登创办他的企业之际,行李箱是旅行的**品,就像今天带轮的旅行箱一样。那个时候,人们外出旅行一走就是几个月,多的时候要带50个行李箱,装的东西从衬裙到瓷器,无所不有。今天,路易威登每年还要出品约500个行李箱,但很少再用于旅行了。就算是旅行要用——这往往是出于怀旧的缘故——它们的主人也会提前用邮递或海运,甚至私人飞机托运走。多数路易威登行李箱,不管是新的还是旧的,会像艺术品一样摆在家里,或者用做置物架、咖啡桌甚至吧台。
路易威登的行李箱多少还照着150年前的工艺制作,大多数行李箱在巴黎郊外工人**聚居的塞纳河畔阿涅勒区的作坊里生产。走进路易威登的作坊,仿佛从一片单调、土黄色的堪萨斯州步入五彩缤纷的奥茨国。穿过粗壮古树围起来的浓密草地,和修葺齐整的玫瑰花圃,是一座风格简洁的两层乡村风格小楼,有银色的锌皮屋顶,白色拉毛水泥外墙,精美的装饰边线。路易·威登,这位出身卑微、勤劳的���工艺人,在1859年把家迁出肮脏嘈杂的巴黎城区,来到这里建起了这座房子。房子后面,是有100年历史的L形两层作坊,220名工匠在这里工作,每年制作出数百个行李箱,缝制几千个手袋。路易威登有14个官方认定的皮具制作点,11个在法国,2个在西班牙,1个在加利福尼亚州的圣迪马斯。
工匠们在一楼宽敞的木材车间里用欧克美榄木(Okoume)制作路易威登的行李箱框架,这种木材产自非洲,轻巧却坚硬。在链接铰位时,工匠们在箱子里面粘上一块结实的帆布,外面也粘上一块。1845年,路易·威登先**明了这一工艺,取代了那时采用的庞大笨重的金属架。帆布不会破损,开关都很方便,而且使得箱子盖的表面很平整。行李箱的外部材料通常采用印有路易威登首写字母的花押字,或米色和咖啡色棋盘格的防水帆布,覆盖在木箱和铰链上。行李箱的边角处镶了用热压和冷压铸型的铜料或皮料。边缘的装饰线俗称“Lozine”,由多层纸张和布料压缩、浸泡在锌溶液中制成。楼上,工人们在钉杨木带子,把它们钉在箱子**、边缘的Lozine装饰线、边角和五金件上。敲钉子的声音大极了,在“锤子车间”工作的8个工人都戴上了耳塞。箱子里层,粘上一种叫“威登呢”(Vuittonitte)的珍珠灰棉质帆布,或者用名为“奥坎塔拉”(Alcantara)的人造绒面革做衬里;*后再缝上卡其布,用来固定物品的位置,而卡其布上有棉布条织出的“LV”字样。所有工序完成后,行李箱便送去清洁、质检,然后送去包装、货运。

序 1
Introduction
**部分 19
Part One
**章 **品行业的诞生 21
One: An Industry is Born
第二章 **品航母 49
Two: Group Mentality
第三章 全球化 93
Three: Going Global
第二部分 123
Part Two
第四章 明星闪进你眼里 125
Four: Stars Get in Your Eyes

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