《军用车辆悬挂设计(****工程师教育培养计划装甲车辆工程专业系列教材)》系统地介绍了军用车辆悬挂设计理论与计算方法，包括悬挂总体及各主要部件设计所需要的基本知识。其内容有悬挂系统性能指标及总体设计，悬挂系统的建模分析，弹性元件和阻尼元件各部件设计要求、结构方案分类与分析及其主要参数和零部件*新设计方法。本书还介绍了近年来在军用车辆悬挂中得到应用的*新技术成果。本书可作为高等院校军用车辆工程专业教材，也可作为军用车辆悬挂行业工程技术人员的参考书。

第1章 概述
1.1 功用
1.2 分类
1.3 军用悬挂系统的性能要求
1.4 悬挂系统的发展
第2章 悬挂系统的性能指标
2.1 悬挂系统对军用车辆火力性能的影响
2.2 悬挂系统对军用车辆机动性能的影响
第3章 悬挂系统的总体设计
3.1 轮式车辆悬挂的总体设计
3.2 履带车辆悬挂的总体设计
3.3 多轴轮式车辆与履带式车辆的静不定问题
第4章 悬挂系统的建模分析
4.1 路面不平度输入
4.2 悬挂系统模型的建立
4.3 悬挂导向机构的建模分析
第5章 弹性元件
5.1 扭杆弹簧
5.2 油气弹簧
第6章 阻尼元件
6.1 减振器的分类
6.2 军用车辆减振器的基本要求
6.3 减振器的设计
6.4 减振器试验方法
6.5 液压减振器的示功图
第7章 限制器
7.1 阻尼限制器
7.2 弹性胶泥限制器
第8章 附录
8.1 随机振动
8.2 时域与频域
8.3 时频变换
8.4 谱分析