《比较城市化-20世纪的不同道路》通过世界不同**和地区城市化过程的比较研究，认识到在20世纪快速城市化过程中，尽管城市化存在很多共性，但是城市化的道路却各不相同，差异化主要源于文化背景及发展阶段的不同，并产生了多样化的人类后果。

在19世纪出现了一种建立在生产力极大提高、大量人口和工业技术基础之上的新型城市。到这个世纪末，这种新型城市则已经在全新准则的社会生活系统中运行。在20世纪上半叶，这些准则先后被一些社会哲学家们编撰成文，也同时为学者和公众当成公理所接受。新城市中的新问题产生不同的社会运动，这��准则成为常规的知识，以指导通过公共干预去寻求问题解决的方法。在公共干预的过程中，可以找到现代城市规划的渊源。城市规划用来控制和引导城市化过程，目的是改变城市化对人类的影响。因此，为理解20世纪城市化，我们必须从19世纪的经历开始，这是本章的用意所在。
我们应该从哪里开始？这需要一条基线。在社会学中，这些基线很少见，所以我们很幸运，可以从阿德纳-费林•韦伯(Adna FerrinWeber)的代表作《19世纪城市的成长》 (The Growth of Cit ies in the Nineteenth Century，1899)中找到这些基线。该书是**本概念化的、较好地对城市进行综合统计研究的英文著作。
本书通过世界不同**和地区城市化过程的比较研究，认识到在20世纪快速城市化过程中，尽管城市化存在很多共性，但是城市化的道路却各不相同，差异化主要源于文化背景及发展阶段的不同，并产生了多样化的人类后果。本书首先分析了19世纪工业城市化的特征，讨论19世纪发生在城市中的社会转型所引起的人口和社会运动，并指出城市规划的出现是作为对城市负面影响的一种反馈。其次，对北美、第三世界**、欧洲城市化的过程进行描述和分析。关于北美城市化动力机制和人文结果，从规模、相互作用密度和内部差异三个方面来进行解释。贝利认为伴随着美国出现的马赛克文化，美国的规划方式也趋于支持私有化和马赛克文化，而不是提高规划客体的生产性。关于第三世界城市化的道路，作者认为不同于西方。在乡村向城市社会转型中，人口主要迁移到大城市的外围聚落地带；在城市经济对劳动力进行吸纳时，会产生空间扩散、**冲突以及次文化马赛克等问题；第三世界政府以西方的理念为基础进行了城市化的速度、规模和方向的控制，但其政策很少具有预见性的结果。关于欧洲城市化的道路，不同于19世纪西方工业城市化，也不同于北美和20世纪第三世界**经历的城市化过程。

致谢
前言
**章 19世纪工业城市化
*显著的社会现象
19世纪城市化的尺度和原因
人口迁移和自然增长
新城市的人口结构
城市化与道德准则
理论体系的出现
城市化作为一种生活方式
城市规划的渊源
进步党的思想
景观建筑学
城市美化运动
住房改革
规划专业化
第二章 20世纪的城市化：北美经验
大都市集中化的后果
“我们的城市”，1937：**开始重视城市问题
沃思的评估
20世纪新城市区
20世纪70年代日常城市体系的成长
变化的原因
面向新的社会理论
层城和流动性
相互作用密度
内部差异
马赛克文化中的生活方式
美国的规划方式
美国的新城
住房政策
城市发展概念的扩展
多元化问题
第三章 扩散中的转型：第三世界城市化
城市增长的不同背景
外围城市聚落的移民和增长
移民的后果
非法棚户区：被抵制的“贫困文化”
城市经济对劳动力的吸纳
城市经济结构
生存经济的维持
传统亚文化的再加强
扩散与首位
规划的紧迫性
第三世界边缘区**城市规划的两个案例
以色列：“平衡”型城市体系的**规划
南非：通过种族隔离的控制
第四章 为新的城市实体规划：战后欧洲经验
城市遗产
城市模式和社会结构
公众参与的传统
关心城市设计
住宅与住房偏好
英国新城：与工业城市化相伴生
英国规划的早期发展
战后规划：新城
关于开发控制
新城评估
新趋势和新政策
欧洲大陆的进展
瑞典的成就
芬兰：塔皮奥拉的建设
法国：经济学和城市规划的结合
荷兰：聚焦城市化对人类的重大影响
社会主义城市
苏联经验
俄国社会主义时东欧城市的影响
关于城市目标的持续争论
第五章 20世纪城市化的不同道路
社会一政治基础
自由企业动力机制
有组织的市场讨价还价
第三世界
西欧再分配福利**
社会主义指向
四种规划形式
未来决定因素之间的关系
第六章 差异化加强：20世纪70年代以来的城市变化
参考文献
索引

……