本书主要讲述目前在汽车上应用的电子技术及电子控制系统的结构和工作原理,包括发动机电控燃油喷射系统、电子点火系统、各种排放控制系统、自动变速器、防抱死制动系统(ABS)和驱动防滑系(ASR)、电控悬架系统、电动转向系统、巡航控制系统、**气囊、汽车导航系统、车载诊断系统(OBD)和车用网络技术等。
本书既可作为高等学校车辆工程类专业及交通运输类专业的教材,也可作为高等职业院校相关专业的教材以及职业培训教材。

第1章 绪论
1.1 汽车电子技术的发展
1.2 汽车电子控制技术的应用现状
1.3 汽车电子技术的发展与展望
第2章 发动机电子控制系统
2.1 电子控制汽油喷射系统
2.1.1 汽油喷射系统概述
2.1.2 发动机电控汽油喷射系统的组成及功能
2.1.3 燃油喷射系统控制原理
2.1.4 怠速控制
2.2 电子点火系统
2.2.1 点火系统概述
2.2.2 点火控制
2.3 汽车排气净化系统
2.3.1 汽车有害气体排入大气的途径
2.3.2 排气污染物的形成机理
2.3.3 排气净化的途径
2.4其它发动机电子控制技术
2.4.1 可变气门���动电子控制
2.4.2 电子节气门控制(ETC)
2.4.3废气涡轮增压电子控制
第3章 自动变速器
3.1 自动变速器概述
3.1.1 自动变速器的特点
3.1.2 自动变速器的分类
3.1.3 自动变速器的基本组成和工作原理
3.1.4 自动变速器选挡杆的使用
3.2 液力变矩器
3.2.1 液力偶合器
3.2.2 液力变矩器
3.2.3 综合武液力变矩器
3.3 行星齿轮变速机构
3.4 液压控制系统
3.4.1 油泵
3.4.2 液压控制机构
3.5电控自动变速器的电子控制系统
3.5.1 电控自动变速器电子控制系统的结构和组成
3.5.2 电控自动变速器的换挡方法
3.6 无级变速器
3.6.1 无级变速器概述
3.6.2 无级变速器的基本组成和工作原理
第4章 汽车制动系统控制
4.1 概述
4.2 汽车制动控制的理论基础
4.2.1 汽车制动时的受力分析
4.2.2 滑移率与路面附着系数的关系
4.3 汽车防抱死制动系统(ABS)
4.3.1 ABS的基本功能和特点
4.3.2 ABS的国内外发展概况
4.3.3 ABS的种类

4.3.4 ABS的结构和工作原理
4.3.5 ABS在汽车上的布置方式
4.3.6 ABS的控制算法
4.3.7 ABS软、硬件设计
4.3.8 ABS系统控制性能的评价
4.4 驱动防滑系统(ASR)
4.4.1 ASR的作用
4.4.2 ASR的基本组成和工作过程
4.5 电子制动系统
第5章 动力转向控制系统
5.1 概述
5.2 液压式电子控制动力转向系统
5.2.1 流量控制式EPS
5.2.2 反力控制式EPS
5.2.3 阀灵敏度控制式EPS
5.3 电动式电子控制动力转向系统
5.3.1 电动式EPs的组成、原理与特点
5.3.2 电动式EPS主要部件的结构及工作原理
5.3.3 电动式EPS实例
5.4 电控四轮转向系统
5.4.1 四轮转向系统的转向特性
5.4.2 四轮转向系统的分类
5.4.3 电控四轮转向系统的组成
第6章 汽车行驶系统及控制
6.1 概述
6.2 电控悬架系统
6.2.1 概述
6.2.2 电控悬架系统的结构和工作原理
6.3 汽车巡航系统
6.3.1 汽车巡航控制系统的基本组成
6.3.2 汽车巡航控制系统的工作原理
6.4 汽车导航系统
6.4.1 概述
6.4.2 车辆定位导航系统简介
6.4.3 车辆定位导航系统的结构和工作原理
第7章 其他电子控制系统
7.1 **气囊
7.1.1 概述
7.1.2 电子式**气囊的组成
7.1.3 **气囊系统的工作原理
7.2 汽车空调
7.2.1 概述
7.2.2 制冷循环和制冷剂
7.2.3 制冷系统主要组成部件的工作原理
7.2.4 空调系统的控制装置
7.2.5 汽车空调的控制系统
7.3 车用网络技术
7.3.1 概述
7……

近几年,随着电子技术和汽车工业的飞速发展,汽车上所应用的电子技术和电子设备越来越多。作为车辆专业的本科生,为适应汽车发展的要求,必须了解汽车发展的趋势和前沿知识。因此,这几年各高校纷纷为车辆与交通运输专业的本科生开设了汽车电子技术课程。本书正是针对这门课程,结合多年来的科学研究与教学实践,在参考国、内外大量研究成果的基础上,本着前瞻性、科学性、知识性、实用性的原则编写的。
本书主要讲述目前在汽车上采用的电子技术、电子控制系统的结构和工作原理,内容包括发动机电控燃油喷射系统、电子点火系统、各种排放控制系统、自动变速器、防抱死制动系统(ABS)和驱动防滑系统(ASR)、电控悬架系统、电动转向系统、巡航控制系统、**气囊、汽车导航系统、车载诊断系统(OBD)和车用网络技术等。