本书将从分析新世纪世界汽车产业的形势、发展趋势和中国发展汽车产业的意义及条件出发，系统论述汽车产业发展中的主要问题，提出自己的观点，与关心中国汽车产业发展的各界人士共同探讨。

书摘
6.3.2中国资本在世界汽车产业中的地位
中国成为世界汽车产业**，将由不同的企业组成，包括中资企业、外
资企业及中外合资企业。这些企业中何者占主导地位，归根到底是由市场决
定的，中资企业不一定占主导地位。过去，人们把中资企业称为“民族工业
”，今后这一称呼并不确切，中资企业、合资企业及外资企业都为民族经济
做出贡献。如果一定要使用民族工业这一词，那么各类企业都包含有民族工
业的因素。
我们说中资企业不一定在产业**中占主导地位，并非说中国资本不要
发展，中国资本在世界汽车产业中的地位问题，是具有长远意义的重要问题
。
有人考虑当前产业界的很多实际问题，主张采用巴西模式，也就是中国
资本从汽车产业基本退出。
当前，有些**的资本从世界汽车产业中撤出，有些则在世界汽车产业
中扩张资本，这要从**实际情况出发，目标都是为了在统一的世界汽车产
业中保持或获得*大的利益(见第1章)。
从当前情况看，巴西模式似乎对发展中**比较现实。但汽车工业对国
家长远发展关系重大，需要有更长远的考虑，至少考虑50年，从长远看中国
资本是否要在汽车产业退出呢?
21世纪的世界经济将进一步走向一体化，中国经济将进一步与世界经济
融合，中国资本不会局限在国内，而将以更大的规模走向世界。在世界总资
本中，中国资本的比重将逐步提高。在不同产业中，中国资本所占的比重是
不同的，在有些领域较低，在有些领域较高，中国资本应**进入自己优势
的产业。什么是中国资本的**进入的领域呢?中国的自然资源并不丰富，
资源性产业不是未来的强项；中国的高新技术产业在世界上有一定地位，但
在相当长时间内与发达**相比有差距；中国原先的一些优势产业，如纺织
、服装及家电等在未来将失去优势。我们观察世界经济发展趋势，可以预料
在21世纪中期，中国将成为世界制造业强国，特别是用高新技术武装的汽车
及相关产业，应该是中国的强项，是中国资本**进入的领域，不如此，很
难保证中国资本在世界总资本中的地位。
由此可见中国资本不仅不能退出汽车产业，而且要**进入。在21世纪
的客观条件下中国不是孤立地发展汽车资本，而是与国际资本联合，在联合
中逐步扩大中资在世界汽车产业总资本中的比重。预期在21世纪的前20年，
中资在世界总
……

**篇中国发展汽车产业国际环境
第1章世界汽车产业的新格局与新特征……………………………………(3)
1.1世界汽车产业的兼并重组浪潮………………………………………(3)
1.2世界汽车产业的集中化趋势…………………………………………(9)
1.3世界汽车产业的国际化(跨国化)趋势………………………………(17)
1.4世界汽车产业的自由化趋势…………………………………………(24)
……

中国经济是不是必须有汽车产业这个支柱产业?中国发展汽车产业如何解决能源、环境、交通拥挤等一系列问题?中国能不能建立起民族汽车工业，具有自己的品牌?……本书从我国发展汽车产业所面临的国际环境出发，深入分析了中国发展汽车产业的国内条件，对上述问题进行回答，并提出了中国应当成为世界汽车产业**的战略设想，同时对当前中国汽车产业的一些热点问题提出自己的看法。