本书着重介绍飞行控制的基本理论、基本方法、基本技术及基本应用方面的内容，并力求反映当前国内外及北京航空航天大学导航制导与控制博士点的研究成果。主要内容包括飞行控制与相关学科和因素的协同发展关系，原始系统和仿真系统的建模与验模方法；飞行性能的分析与主动控制技术对应的飞行力学原理；飞行品质及其评价标准；电传操纵系统的可靠性、余度技术以及系统结构分析和控制律设计方法；主动控制技术的各种功能及其实现方法；综合控制和战术飞行管理系统的分析、设计、性能评价及仿真方法；综合系统的规范化建模及其稳定性、可达性和系统优化分析方法，非线性和变参数系统的求解、分析及综合方法。本书可作为飞行器控制学科的研究生教材，也可供相关专业的科技工作者参考。

第1章绪论
1.1飞行控制与相关学科和因素的关联1
1.1.1飞行控制与相关学科和技术的关联1
1.1.2研制飞行器的策略与**决策及**军事决策的关联1
1.1.3飞行控制系统性能与飞行器性能以及它们的规范或协议的关联1
1.1.4飞行控制系统研制流程1
1.1.5飞行控制系统设计流程2
1.2飞行控制系统的建模与验模方法5
1.2.1飞行控制系统的数学模型5
1.2.2飞行控制系统的建模与有效性鉴别5
1.2.3对仿真模型的校核、验证与确认8
1.3飞行控制系统的稳定性与鲁棒性11
1.3.1飞行控制系统的稳定性11
1.3.2飞行控制系统的鲁棒性12
复习思考题14
参考文献14
第2章飞行力学
2.1飞行性能15
2.1.1飞机在铅垂平面内运动的质心运动方程15
2.1.2平飞需用推力16
2.1.3可用推力18
2.1.4飞机的基本飞行性能20
2.1.5计及动能变化的*速上升22
2.1.6航程与续航时间24
2.1.7盘旋飞行26
2.2飞机扰动运动模态的可观性、可控性和可扰性分析28
2.2.1系统模态的表示式28
2.2.2可观性、可控性与可扰性29
2.3放宽纵向静稳定度要求的飞机特性34
2.3.1放宽静稳定度后飞机的纵向平衡与操纵34
2.3.2配平升力和配平阻力37
2.3.3纵向静不稳定飞机的锁舵动态特征38
2.4直接力控制43
2.4.1概述43
2.4.2直接升力控制43
2.4.3直接侧力控制48
2.4.4直接阻力/推力控制53
2.5飞机的敏捷性53
2.5.