本书为普通高等教育“十一五”**规划教材。全书共分八章，主要介绍了汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、信息显示系统、空调系统、辅助电器系统的结构组成、工作原理、试验检修及故障诊断与排除方法。
本书可作为高等职业院校汽车运用工程专业教材，还可供有关汽车专业师生和从事汽车设计制造、汽车运输管理、汽车维修管理的工程技术人员以及汽车电工、修理工与驾驶员学习参考。

**章 电源系统
汽车电源系统的功用是向整车用电设备提供电能。电源系统主要由蓄电池、发电机和调节器组成。在汽车装备的蓄电池和发电机两个直流电源中，蓄电池是辅助电源，发电机是主要电源；调节器是一种电压调节装置，其功用是在发电机转速变化时自动调节发电机的输出电压并使其保持稳定。在汽车上，蓄电池与发电机并联工作，整车电器与电子设备均与两个直流电源并联连接。
现代汽车普遍采用交流发电机与电子调节器。不同车型采用交流发电机和电子调节器的结构形式各不相同，因此电源系统部件及线路的布置形式各有不同。按电子调节器的安装方式不同，电源系统的布置形式可分为分离式和整体式两种。当电子调节器与交流发电机分离安装时，电源系统的组成与线路连接关系如图1—1和图l—2所示。
调节器分离安装的特点是：发电机与调节器之间需用导线连接，因此电源系统的故障率较高。这种布置形式的优点是：当电源系统发生故障时，能够就车诊断出故障发生在交流发电机还是发生在电子调节器，只需更换故障部件即可继续行驶。
在图1—1所示电源系统线路中，电子调节器只有调节发电机输出电压单项功能，并采用电流表指示蓄电池的充放电状态。由于电流表安装在组合仪表盘上需要占用较大空间，因此电源系统结构简单、安装空间足够富裕的载货汽车普遍采用这种布置形式。
……

概述
**章 电源系统
**节 蓄电池的构造与型号
第二节 蓄电池的工作原理
第三节 蓄电池的工作特性
第四节 新型电池的结构特点
第五节 交流发电机的分类与构造
第六节 交流发电机的工作原理
第七节 交流发电机的工作特性
第八节 新型交流发电机的结构特点
第九节 交流发电机电子调节器
第十节 电源系统的使用与维修
第十一节 交流发电机与调节器的试验
第十二节 电源系统故障诊断与排除
思考题
第二章 启动系统
**节 起动机的分类与型号
第二节 电磁式起动机的结构原理
第三节 起动机的工作特性
第四节 启动系统的工作过程
第五节 减速起动机的结构原理
第六节 起动机的使用与维修
第七节 起动机的试验
第八节 启动系统常见故障的诊断与排除
思考题
第三章 点火系统
**节 发动机对点火系统的要求
第二节 电子点火系统的组成与分类
第三节 电子点火系统的工作原理
第四节 电子点火系统的工作过程
第五节 电子点火系统的工作特性
第六节 电子点火装置的结构原理
第七节 电子点火系统的控制过程
第八节 电子点火装置的检修与试验
第九节 电子点火系统故障的诊断与排除
思考题
第四章 汽车照明与信号系统
**节 照明系统
第二节 灯光信号系统
第三节 音响信号系统
思考题
第五章 汽车信息显示系统
**节 电磁驱动式仪表
第二节 电热驱动式仪表
第三节 车速里程表
第四节 发动机转速表
第五节 数字式汽车仪表
第六节 汽车**报警装置
思考题
第六章 汽车空调系统
**节 汽车空调系统的组成
第二节 制冷系统的制冷过程
第三节 制冷系统的结构原理
第四节 空调控制系统的控制过程
第五节 空调系统的使用与维修
第六节 空调系统常见故障的诊断与排除
思考题
第七章 辅助电器系统
**节 电动刮水器与洗涤器
第二节 风窗玻璃除霜器
第三节 电动车窗
第四节 电动座椅
第五节 进气预热系统
第六节 **门锁控制系统
第七节 **接线盒
思考题
第八章 全车线路
**节 汽车电器线束的分布
第二节 汽车线路图的表达方法
第三节 全车线路图的识读
第四节 全车线路分析实例
第五节 全车线路常用器材
思考题
参考文献