《汽车动力系统计算匹配及评价》主要为汽车工程技术人员进行汽车动力系统计算匹配及评价之用，也可供相关专业师生、技术人员和汽车爱好者参考。《汽车动力系统计算匹配及评价》认真贯彻了理论与实际相结合的原则，既力争简明清晰，推证严密，又注重实际，以解决实用中的设计计算问题。全书编写力图结构严谨、层次鲜明、深入浅出、浅而不俗、分析透彻、深而不秘。特别强调实事求是，力避华而不实。
全书在内容和选材上，既突出了动力性能指标计算这个核心，又相应给出了传动系的匹配设计和评价方法，同时还介绍了部分动力总成技术的原理和知识。

**章 概述
第二章 动力
**节 汽车发动机的参数指标及选型依据
一、汽车发动机的有关参数及评价指标
二、汽车发动机的选型依据
第二节 汽车发动机的动力特性
一、功率、扭矩和转速三者的相互关系
二、功率、扭矩与转速的特定关系
三、动力特性的意义及其评价
第三节 驱动功率和驱动力
一、功率损失
二、驱动功率和驱动力
第三章 阻力
**节 滚动阻力
一、成因
二、滚动阻力系数
第二节 空气阻力
一、空气阻力
二、空气阻力系数
第三节 坡道阻力
第四节 加速阻力
一、计算公式
二、算式的建立
第四章 动力性能计算
**节 表征参数的分析计算
一、计算公式
二、计算示例
第二节 传动系的匹配设计和评价
一、传动系的匹配设计
二、传动系的匹配评价
三、液力变矩器的匹配计算
第五章 动力总成技术
**节 ���力传动系的发展趋势
第二节 动力传动系的总成技术
一、动力源
二、传动系
参考文献