本书内容简介:本教材是根据高职高专道路与桥梁工程技术专业的教学要求,参照我国**标准和交通部颁布的交通行业标准与规范精心编写的,主要介绍了混凝土材料的力学性能,钢筋混凝土结构设计的基本原则,钢筋混凝土受弯构件承载力计算,受弯构件的应力、裂缝宽度、变形计算,受扭构件承载力计算,受压构件承载力计算,预应力混凝土结构,混凝土桥梁施工等。
本书可作为高等职业技术学院、高等专科学校、成人高校和民办高校道路与桥梁工程技术专业的教材,也可作为市政、监理、检测、养护等相关专业的教材,亦可供相关工程技术人员参考。

前言
0 绪论
0.1 钢筋混凝土结构的概念
0.2 钢筋混凝土结构的特点及使用范围
0.3 预应力混凝土结构的特点及使用范围
0.4 学习本课程的目的和应该注意的问题
1 混凝土结构材料的力学性能
1.1 钢筋
1.1.1 钢筋的品种
1.1.2 钢筋的强度和变形
1.1.3 钢筋的选用
1.1.4 钢筋强度标准值和设计值
1.2 混凝土
1.2.1 混凝土的强度
1.2.2 混凝土的变形
1.2.3 混凝土的选用原则
1.2.4 混凝土强度标准值和设计值
1.3 钢筋与混凝土之间的粘结
1.3.1 钢筋与混凝土粘结的作用
1.3.2 保证钢筋与混凝土粘结强度的措施
小结
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思考与练习
2 钢筋混凝土结构设计基本原则
2.1 极限状态基本概念
2.1.1 结构设计的功能
2.1.2 极限状态的概念
2.1.3 结构设计状况
2.1.4 结构的耐久性设计
2.2 结构上的作用
2.2.1 作用概念
2.2.2 作用的分类
2.2.3 作用的代表值
2.3 公路桥梁结构的概率极限状态设计法
2.3.1 作用效应与结构抗力
2.3.2 作用效应组合
2.3.3 按承���能力极限状态设计的作用效应组合
2.3.4 按正常使用极限状态设计的作用效应组合
小结
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思考与练习
3 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
3.1 受弯构件的构造要求
3.1.1 钢筋混凝土板的构造要求
3.1.2 钢筋混凝土梁的构造
3.2 受弯构件正截面破坏状态.
3.2.1 钢筋混凝土梁弯曲受力过程分析
3.2.2 钢筋混凝土梁的正截面破坏形式
3.3 单筋矩形截面受弯构件正截面承载能力计算
3.3.1 正截面承载力计算的基本假定
3.3.2 相对界限受压区高度与*小配筋率
3.3.3 基本公式及适用条件
3.3.4 基本公式的应用
3.4 双筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算
3.4.1 基本公式及适用条件
3.4.2 基本公式的应用
3.5 T形截面受弯构件正截面承载力计算
3.5.1 概述
3.5.2 T形截面的分类和判别
3.5.3 基本公式及其适用条件
3.5.4 基本公式的应用
小结
……
4 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算
5 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝宽度、变形计算
6 钢筋混凝土受扭构件承载力计算
7 钢筋混凝土受压构件承载力计算
8 预应力混凝土结构
9 混凝土桥梁施工