第1章 我们所说的领导是什么
1.1 概述
1972年春天,一架载有机组成员和40名乘客的飞机飞越安第斯山脉。大部分乘客是乌拉圭一支业余橄榄球队的成员,他们此行是去参加在智利举行的球赛。飞机未到达目的地,便撞上了冰雪覆盖的山峰,在冲击之下裂成几块。机身的主体部分像雪撬一样滑入了陡峭的山谷,*终停在齐腰深的雪层上。相当数量的人在撞击发生时或**后就死去了,而剩下的28位幸存者的景况也好不了多少。从一开始,机身就只能勉强保护幸存者免遭**严寒的折磨,而且食物匮乏,另有一些乘客在撞击中严重受伤。在接下来的几天里,有几位乘客精神错乱,还有几位因伤势过重而死去。那些基本上没受伤的乘客打算做些事情,来增加他们生还的概率。
有几个人努力修整飞机残骸,以使它经得住严酷的天气,另有一些人设法找水,还有些受过医学培训的人照顾伤者。尽管撞机曾使他们震惊,但从一开始,幸存者们就相信他们会被人发现。然而,搜寻营救队始终未能找到飞机残骸,幸存者的这种信念慢慢地消失了,取而代之的是绝望。几周过去了,仍然看不到营救队的踪影,活下来的乘客打算派出几支探险队来确定逃生的*佳路线。由于高山空气稀薄、积雪较深,行动非常费力,只有身体*健壮的人被挑选出来去探险。探险的结果令人失望,探险队员认为他们所处的位置是安第斯山脉的**,要想走出去寻求帮助是不可能的。就在幸存者认为情况已经坏到极点时,一场雪崩击中了飞机残骸,幸存者中又死了几个人。
活下来的幸存者看到营救无望,觉得生还的**希望就是让某些人离开飞机残骸去寻求帮助。三位身体*健康的乘客被挑出来组成这*后一支探险队,其他人的工作则是努力提高本次探险的成功几率。三位探险队成员得到的配给食物较多,也不必参加日常的求生活动;其他人的大部分精力用在获取探险所需的供应品上。飞机失事两个月后,探险队员*后一次出发寻求帮助。在世界上*崎岖的地形上跋涉10天之后,踉踉跄跄的探险队员遇见了一群放牛的智利农民。一位探险队员告诉他们:“我们的飞机在山里失事了。我是乌拉圭人……”*终,另外14位幸存者获救了。
在了解到生还的全过程后,人们对此事颇有些争议。为了生存,幸存者不得不采用某些**的、令人不安的做法,只能以吃他们死去同伴的肉为生。然而,他们的故事是历史上*感人的求生经历之一,并在皮尔斯·保罗·瑞德(Piers Paul Read)的《活着》(1974)一书中得以辉煌再现。这是灾难与勇气的故事,也是领导的故事。
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