《天堑通途中缅印抗战生命线》（美）小弗雷德里克·F·施安勒口述李松

内容提要

《天堑通途：中缅印抗战生命线》以400余幅中缅印战区高清照片为主，包括**问题的关于中缅印战场彩色照片的拍摄者美国军官小弗里德里克·施安勒的口述历史，介绍了利多公路、滇缅公路、驼峰航线等二战重要的交通生命线的修筑过程，以及在战争中的价值和地位。对于了解二战期间的相关历史有着重要的史料价值。
同时，此书除记录了二战中众多重要生命线的修筑过程外，更重要的是记录了当时参与战争的军民生活实景，记录了战争的残酷与军民抗战的精神面貌。这些内容不但**问世，而且具有极强的可读性，对于那段历史我们会从这本书中感受到更多的真实可感的信息。很多照片资料都是**级保护文物，可见资料的珍贵价值及历史意义。天堑通途中缅印抗战生命线_（美）小弗雷德里克·F·施安勒口述，李松_北方文艺出版社_

文章节选

总序
人们通常很熟悉抗日战争中正面战场和敌后战场的文字资料，但是对于正面战场中许多被埋没的历史图片则知之不多，“亲历二战·影像记忆”丛书试图以大量现场图片和亲历者的文字，展现真实的抗战史实。
一、照片的来源
本丛书以照片整理、展示为主，其来源主要包括如下三个方面：**，美军私人拍摄的照片。这些美军士兵出于个人摄影的兴趣，用彩色胶卷记录了抗战时期各国军民的生活和风土人情。尤其值得注意的是，**披露了大量高清的珍贵彩照。这些照片主要出自两位美国军人小弗雷德里克·F·施安勒（Frederick F. Schaller Jr.）与约瑟夫·德（Joe Day）之手。他们使用当时十分先进的柯达相机和彩色胶片，在印度、缅甸、中国等地拍摄了大量战争与生活照片，现在这些作品经过扫描、编撰，**面世。施安勒与约瑟夫·德两位军人并非专业的新闻记者，也许正因为如此，才可以避免一些专业的惯性思维；他们也并非战地记者，只是以摄影爱好者猎奇涉趣的眼光打量一个个陌生而神秘的国度，一段段艰辛、苦难与死亡的征程。因而，这些照片体现了普通个体视野中的战争记忆，不加雕饰，朴实自然；真实客观，活泼生动。目前国内已经出版的同类二战图文书中，有飞虎队队员艾伦·拉森和战友威廉·迪柏在1945年8月6日—10月5日期间，用柯达相机拍摄的抗战胜利前后昆明、重庆、成都、杭州、上海等地的历史镜头。拍摄者艾伦·拉森曾经参加过美国陆军航空队，接受过航空照相测量技术的专业训练，并被分配到第三十五照相勘测中队，该部队后来被派遣到中国昆明，并入陈纳德将军领导的第十四航空队（原飞虎队）。拉森被调遣到第二十一照相勘测中队，并随部队迁往成都、重庆、杭州和上海。相对而言，拉森和迪柏的作品范围比较狭窄，数量也比较少。
其他拍摄了大量照片的是，温斯顿·维军士（Sgt Winston Way），他曾是H & S公司第九三○航空工程兵团的供水主管；弗兰克·维尔利（Frank Vierling），曾经负责军队通讯工作，是一个业余摄影家；罗伯特·科葛（Robert Keagle），他拍摄了美军从印度回国的照片。
第二，美军照相部队拍摄的照片。二战期间，美军已经开始将彩色胶片和胶卷运用于军事测绘、战地侦察和战役记录，例如，美军**六四照相部队留下了海量的战场照片。本丛书展示了美军**六四摄影队成员小丹尼尔·诺瓦克（Daniel Novak， Jr.）拍摄的大量作品。詹姆士·米尔福特·佐斯（Milford Zornes）被任命为中缅印战区的战争艺术家，在将近三年的时间里，除了拍摄大量战区照片，他还用油画记录了中国、缅甸和印度的很多地方。弗兰克·邦德（Frank Bond）在驻印度和缅甸的陆军航空部队第四十摄影侦察中队服役。邦德非常擅长冲洗胶卷，他冲洗的航空摄影照片给盟军提供了进军缅甸中部所必需的情报。在当时高质量的相机和胶卷数量非常有限的情况下，邦德的照片成了生动的、高质量的历史记录方式。
第三，英美记者所拍摄的照片。这些记者主要是《生活》《时代》《**地理》、YANK、CBI Round Up等媒体特派的。例如，1940年英国人弗兰克·奥特姆（Frank Outram）和费因（G. E. Fane）试图“以自己个人的亲身经历来验证中国人宣布的他们正在建设一条‘全天候’的公路”，他们在美国《**地理》杂志发表了《滇缅公路，中国的后门》一文，叙述了从缅甸出发，沿着滇缅公路行进所经历的艰难险阻。随行的记者弗兰克·奥特姆拍摄了滇缅公路的大量照片，这些照片的题材与对象具有典型性，可惜大部分是黑白的，美国**的《生活》《时代》《**地理》等杂志刊登的图片也大多是黑白照，照片效果不及彩照。
二、亲历者的文字
本丛书秉持回到历史现场，让亲历者自己说话的原则，因而文字部分主要选自当事人的叙述，既有**、将军，也有普通战士和底层百姓。例如，军中人士有孙克刚、丁涤勋、王伯惠、邱维达、刘措宜、陈应庄、杜聿明、郭汝瑰、魏鸿祥、史文召、史迪威、今井武夫、冈村宁次等人。普通百姓有湖南芷江的姚本才、向晶如、李高木、张二毛等人。让亲历者说话，读者可以体验到当时原汁原味的历史气息；不同的叙述立场和观点，以及歧见迭出的细节，可以使历史保留多义性的声部。宏大的历史事件与进程，往往通过伟人和英雄的话语平台得以发布，如草芥般默默无闻的普通个人的存在，其实也应该受到重视，或者说，从个体生命去透视大历史，往往可以使历史存在更加亲切可感，具有人性的温情。
三、图文参照的历史叙述
文字传达的信息，需要读者对文字这一媒介工具展开理解、想象等理性的概念思维活动，而用镜头来记录战争的过程和形态，相对于单纯的文字记录来说，它具有视觉的直观性、形象性和冲击力。照片作为视觉印象，是一种全息式的传达方式，具有深刻的表现力和多种解读的可能性。人们通过画面感知，可以结合个人的知识和体验进行丰富的理解。照片中的内容，渗透着拍摄者个人的体验和情感，以及许多无法清晰言表的氛围、韵味和现场感。本丛书的图像叙事，大体是按照历史过程来编排和组织的。通过确定的叙事线索以及具体的物象之间的先后顺序，构建一个多维的意义空间。这种图像式的记录方式具有**的记忆留存能力，保留了语境的鲜活性与原生态，更朴实，更直接，更有质感。本丛书的照片具有很强的历史厚重感与纪实性，为今天的人们了解战时中缅印各国的真实原貌，提供了极其珍贵的历史影像资料，值得珍藏。
镜头叙事的秘密在于蒙太奇的表达效果。镜头的蒙太奇组接方式不仅仅是图像之间的叙事，还有气氛、动作、空间、色彩、语境等等的关联方式。透过镜头来观察、记录战场历史，可以丰富人们观察与解读事物的角度。本丛书的照片并不像有些图文书偏重趣味性、情节性、戏剧性或者矛盾冲突等娱乐价值和观赏价值。**不在于观赏性与刺激性，而在于直面并呈现真实的事实本身。毕竟照片是对历史的复现，无论读者是否愿意接受，一段历史曾经以它特有的方式客观地发生过，它一直存在，也将永远存在，无论人们是否在意。后人可以从不同角度、方法和路径去接近它，尽可能地还原历史本身，了解这场战争的原初形态、人们的战争心理与生存方式。
图像的感性和文字的理性，可以带来历史叙述的真切与深刻，二者形成一种必要的互补。有些意义文字表达不了，而有些意义图像的表意能力有限。图像在某一个偶然的瞬间定格了、完成了，但它所蕴涵的意义延续在镜头的空间之外，实现在读者的会意之中。如果没有文字的表达，图像背后事件的意义、人物的情感、拍摄者的寄托，则会晦暗不明。文字则能够对这些隐含的内容给予显性的豁亮，让读者的理解更加准确而深刻。
历史是一条河流，人们对于历史的叙述处于一种永远没有完成，也无法完成的状态。作为本丛书的叙述者，希望这段历史因为读者的参与而不断产生新的意义。毕竟，历史*好的保存方式不是在纸上，而是在心上。历史是一个无法穷尽的谜题，不断从事实、情感的角度去感受、理解新的对象，是人类探索的动力和乐趣。二战这一道谜题，期待读者去发现，去理解，去思考人类应该如何和平相处、合作发展的真理。

总序
前言
利多公路概况
印度物资转运
修筑利多公路
利多公路通车
利多公路行军
利多公路的军运
利多公路的桥梁
利多公路的机场
航拍利多公路
滇缅公路概况
修筑滇缅公路
滇缅公路的桥梁
滇缅公路通车
滇缅公路的军运
滇缅公路民众
滇缅公路风光
昆明通讯基地
昆明城乡风光
二十四拐
驼峰航线概况
物资转运
飞越驼峰
空投物资
抵达中国
附录：小弗雷德里克·F·施安勒简传
参考文献
后记