**章 汽车的动力性 **节 汽车动力性的评价指标 第二节 汽车的驱动力和行驶阻力 第三节 动力性的评价方法 第四节 汽车的功率平衡 第五节 提高汽车动力性的措施 第六节 汽车动力性试验第二章 汽车的燃油经济性 **节 汽车燃油经济型及其评价指标 第二节 汽车燃油经济性的计算 第三节 影响汽车燃油经济性的因素第三章 汽车的制动性 **节 制动性的评价指标 第二节 制动时车轮的受力 第三节 汽车制动效能及其恒定性 第四节 制动时汽车的方向稳定性 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 第六节 汽车防抱死制动系统（abs）和制动器辅助系统（bas)及其他控制系统 第七节 汽车驻车制动性 第八节 汽车制动性试验第四章 汽车的操纵稳定性 **节 概述 第二节 汽车的极限稳定性 第三节 轮胎的侧偏特性 第四节 汽车直线行驶时的操作稳定性 第五节 前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应 第六节 变形转向—悬架导向装置变形引起的车轮转向角 第七节 传动系对汽车操纵稳定性的影响 第八节 提高操纵稳定性的电子控制系统 第九节 汽车操纵稳定性的试验第五章 汽车的环保性 **节 汽车的排放污染 第二节 汽车的噪声污染第六章 汽车的舒适性 **节 汽车的平顺性 第二节 汽车的内部环境第七章 汽车的通过性 **节 汽车的地面通过性评价指标 第二节 汽车的几何通过性参数及牵引力计算 第三节 汽车越过台阶、沟壕的能力 第四节 提高通过性的措施 第五节 汽车通过性试验第八章 新能源汽车的技术概况 **节 新能源汽车的定义及分类 第二节 新能源汽车的基本结构 第三节 新能源汽车发展的必要性第九章 混合动力汽车技术 **节 概述 第二节 混合动力汽车的结构原理 第三节 混合动力汽车动力系统设计 第四节 混合动力汽车制动能量回收系统 第五节 混合动力汽车的能量管理第十章 纯电动汽车技术 **节 纯电动汽车概述 第二节 纯电动汽车传动系统参数设计 第三节 纯电动汽车续使里程 第四节 纯电动汽车电池管理系统与策略参考文献

本书介绍了汽车的主要使用特性及新能源汽车技术等。主要内容包括：汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的环保性、汽车的舒适性、汽车的通用性、新能源汽车技术概况、混合动力汽车技术、纯电动汽车技术。本书结构合理，条理清晰，内容翔实，深入浅出，覆盖面广，可读性强，是一本值得学习研究的著作。