《城市地铁枢纽站线工程施工关键技术》是多线换乘大型交通枢纽修建技术经验总结。《城市地铁枢纽站线工程施工关键技术》共分4章，内容包括：绪论、盾构施工技术、深圳车公庙多线换乘大型交通枢纽工程施工关键技术、地铁多线换乘大型交通枢纽的发展趋势。
《城市地铁枢纽站线工程施工关键技术》可供地下工程相关科研、技术人员使用，也可作为高等院校土木工程及相关专业学生的参考用书。

**章 绪论
**节 多线换乘大型交通枢纽工程发展概况
一、地铁枢纽车站施工技术调研分析
二、基坑变形预测的研究调研分析
三、基坑开挖变形计算调研分析
四、换乘站近接施工模拟计算现状
第二节 多线换乘大型交通枢纽站临近区间特殊的区间工程
一、重庆地铁5号线与市政大跨暗挖隧道群同步施工
二、南宁地铁1号线朝一新区间交叉重叠隧道施工
三、深圳地铁7、9、11号线复杂环境隧道群交叉重叠施工
第三节 地铁枢纽站的主要施工方法
一、地铁枢纽站明挖法施工
二、暗挖法施工
第四节 地铁枢纽站相关区间隧道的施工方法
第五节 多线换乘大型交通枢纽工程施工问题与施工对策

第二章 盾构施工技术
**节 隧道沿线花岗岩球形风化残留体**探测技术
一、探测方法适用性分析
二、孤石探测现场应用及优化研究
第二节 盾构穿越花岗岩球形风化残留体发育地层施工关键技术
一、孤石控制爆破振动对周围地层的影响分析
二、爆破后松动围岩预处理技术
三、球形风化残留体爆破效果及注浆效果检验技术
四、盾构过孤石爆破区域掘进参数分析及孤石洞内处理方法研究
五、盾构遇未探明孤石施工关键技术
六、监控量测分析
七、总结
第三节 土压平衡盾构近接施工关键技术
一、浅覆软土地层盾构下穿竹子林车辆段施工关键技术
二、盾构上穿既有线施工关键技术
三、盾构四线下穿既有线施工关键技术
四、结论
第四节 长距离小半径盾构空推优质控制施工关键技术

第三章 深圳地铁车公庙多线换乘大型交通枢纽工程施工关键技术
**节 深圳地铁车公庙交通枢纽工程概况
一、概述
二、设计概况
三、工程地质及水文地质概况
四、工程重难点
五、总体设计施工方案
第二节 深圳地铁车公庙交通枢纽工程施工组织
一、地下连续墙施工
二、土石方开挖外运
三、主体结构施工
四、附属通道施工
第三节 密集城区紧邻既有结构大型枢纽车站施工环境影响及控制技术
一、非对称地下箱体结构间新建地铁车站施工技术
二、运营区间隧道上方基坑开挖影响分析及变形控制
三、紧邻建筑物桩基车站基坑施工影响分析及变形控制
第四节 大型地铁枢纽车站盖挖逆作快速施工及质量控制技术
一、高强度硬岩地层大直径钻孔桩快速环保施工技术
二、盖挖逆作地铁车站十字形钢柱高精度预埋施工关键技术
三、防水施工技术
四、大型盖挖逆筑基坑群快速组织土方开挖及结构施作施工技术
第五节 结论

第四章 多线换乘大型交通枢纽的发展趋势与展望
参考文献