您好,欢迎光临有路网!
交通运输前沿技术导论
QQ咨询:
有路璐璐:

交通运输前沿技术导论

  • 作者:冉斌
  • 出版社:科学出版社
  • ISBN:9787030540577
  • 出版日期:2017年08月01日
  • 页数:143
  • 定价:¥69.00
  • 猜你也喜欢

    分享领佣金
    手机购买
    城市
    店铺名称
    店主联系方式
    店铺售价
    库存
    店铺得分/总交易量
    发布时间
    操作

    新书比价

    网站名称
    书名
    售价
    优惠
    操作

    图书详情

    • 出版社
    • ISBN
      9787030540577
    • 作者
    • 页数
      143
    • 出版时间
      2017年08月01日
    • 定价
      ¥69.00
    • 所属分类
    文章节选
    目录<BR>序言<BR>第1章 绪论 1<BR>1.1 导言 1<BR>1.2 交通前沿技术的内涵 1<BR>1.3 交通前沿技术的主要内容 2<BR>1.3.1 感知与识别技术 2<BR>1.3.2 网络与通信技术 3<BR>1.3.3 云计算及大数据处理技术 3<BR>1.3.4 移动互联网技术 4<BR>1.3.5 人工智能技术 5<BR>1.4 交通前沿技术的经济社会效益 6<BR>1.4.1 成本效益 6<BR>1.4.2 经济效益 7<BR>1.4.3 社会效益 13<BR>1.5 交通前沿技术的特点和关系 17<BR>1.5.1 交通前沿技术特点 17<BR>1.5.2 交通前沿技术关系 18<BR>1.6 交通前沿技术的自我发展(展望) 20<BR>思考题 21<BR>参考文献 21<BR>第2章 智能运输系统 23<BR>2.1 智能运输系统内涵及素质要求 23<BR>2.1.1 智能运输系统的内涵 23<BR>2.1.2 智能运输系统的技术领域 25<BR>2.2 智能运输系统(ITS)发展概况 27<BR>2.2.1 美国智能运输系统(ITS)发展概况 27<BR>2.2.2 欧洲智能运输系统(ITS)发展概况 28<BR>2.2.3 日本智能运输系统(ITS)发展概况 30<BR>2.2.4 中国智能运输系统(ITS)发展概况 31<BR>2.3 智能运输系统(ITS)结构 32<BR>2.3.1 中国ITS体系框架概述 33<BR>2.3.2 中国ITS体系框架的分析逻辑 34<BR>2.4 智能运输系统(ITS)示例 35<BR>2.4.1 美国洛杉矶智能运输系统示例 35<BR>2.4.2 日本东京智能运输系统示例 36<BR>2.4.3 中国智能运输系统示例 38<BR>2.5 智能运输系统(ITS)展望 40<BR>2.5.1 运用车路协同提升交通**水平 40<BR>2.5.2 运用信息技术提升交通管理水平 41<BR>2.5.3 基于信息共享实现多种运输方式协同和效能提升 41<BR>思考题 42<BR>参考文献 42<BR>第3章 智能交通管理信息平台 43<BR>3.1 引言——智慧城市 43<BR>3.1.1 未来蓝图 44<BR>3.1.2 蓝图的三项关键技术 48<BR>3.2 智慧平台发展的三大战略概述 53<BR>3.2.1 交通设施装备信息化 53<BR>3.2.2 交通信息化业务 56<BR>3.2.3 交通管理系统信息化建设 57<BR>3.3 智能化交通管理信息平台阶段实施 71<BR>3.3.1 基础交通信息采集与处理 71<BR>3.3.2 智能化交通管理信息平台应用系统 73<BR>3.3.3 智能化交通管理信息平台服务实践 74<BR>3.4 智能化交通管理信息平台动力保障 82<BR>3.4.1 政府的支持 82<BR>3.4.2 企业的合作 83<BR>3.4.3 高校的科研 84<BR>思考题 85<BR>参考文献 85<BR>第4章 车联网技术 86<BR>4.1 车联网技术概念 86<BR>4.1.1 车联网定义 86<BR>4.1.2 车联网关键技术 87<BR>4.2 车联网的技术现状及趋势 92<BR>4.2.1 美国车联网的技术现状及趋势 92<BR>4.2.2 欧盟车联网的技术现状及趋势 92<BR>4.2.3 日本车联网的技术现状及趋势 93<BR>4.2.4 中国车联网的技术现状及趋势 94<BR>4.3 我国车联网发展存在的问题 95<BR>4.3.1 **及行业发展战略不够明确 95<BR>4.3.2 车联网相关技术标准滞后 96<BR>4.3.3 关键技术尚需协同突破 96<BR>4.3.4 成本昂贵 96<BR>4.4 我国车联网发展的机遇与挑战 97<BR>4.4.1 我国车联网发展的机遇 97<BR>4.4.2 我国车联网发展的挑战 98<BR>4.5 我国车联网发展展望 98<BR>思考题 99<BR>参考文献 99<BR>第5章 智慧高速公路 101<BR>5.1 智慧高速公路的概念 101<BR>5.1.1 高速公路营运管理信息化内涵 101<BR>5.1.2 高速公路营运管理信息化意义 101<BR>5.2 智慧高速公路的构成及功能 102<BR>5.3 智慧高速公路智能化平台设计 104<BR>5.3.1 数据流总体架构设计 104<BR>5.3.2 信息采集系统数据流架构设计 106<BR>5.3.3 云计算数据**与路网应用平台数据流架构设计 106<BR>5.3.4 云计算数据**与外部系统数据流架构设计 106<BR>5.3.5 云计算数据**与路段数据**数据流架构设计 106<BR>5.4 智慧高速公路智能���平台应用 109<BR>5.4.1 **示范阶段 109<BR>5.4.2 区域推广阶段 110<BR>5.4.3 全省实施阶段 110<BR>思考题 110<BR>参考文献 111<BR>第6章 交通领域前沿技术及人才培养 112<BR>6.1 导言 112<BR>6.2 物联网技术概论 112<BR>6.2.1 物联网的基本定义与基本特征 112<BR>6.2.2 物联网的技术架构 114<BR>6.2.3 物联网核心技术 114<BR>6.2.4 物联网交通应用——车联网 115<BR>6.3 交通大数据技术概述 117<BR>6.3.1 大数据概述 117<BR>6.3.2 交通大数据基本特征 119<BR>6.3.3 交通大数据分类 119<BR>6.3.4 交通大数据的关键技术 122<BR>6.3.5 交通大数据应用 125<BR>6.4 云计算技术概述 129<BR>6.4.1 云计算概述 129<BR>6.4.2 云计算分类 129<BR>6.4.3 云计算关键技术 132<BR>6.4.4 云计算优势与不足 134<BR>6.4.5 云计算技术应用 136<BR>6.5 交通领域中的其他先进技术 137<BR>6.5.1 信息化发展背景下城市交通网络构建和可视化的新机遇 137<BR>6.5.2 互联网和移动互联网的发展 138<BR>6.5.3 交通领域内深度学习与人工智能的发展 139<BR>6.6 交通工程中专业人才的能力培养 141<BR>6.6.1 对象洞察力 141<BR>6.6.2 思维转换力 141<BR>6.6.3 协同系统性 141<BR>6.6.4 社会责任感 142<BR>思考题 142<BR>参考文献 142显示全部信息前 言`媒体评论`免费在线读
    编辑推荐语
    交通工程、交通运输、交通信息工程及控制等学科的本科生,从事交通管理和控制、交通信息化的高等学校师生、科研院所研究人员、企事业工程技术及管理人员以及政府管理人员等 

    与描述相符

    100

    北京 天津 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 重庆 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆 台湾 香港 澳门 海外