前 言 数字化与3D 打印工业革命：从“图形”到“工业部件” //VII
序 “它会改变一切！” // 001
第1 章 范式 // 007
高难度，小批量，变化无穷 // 014
定制人体 // 017
点播时代 // 020
大规模定制 // 024
新视角 // 027
第2 章 彩泥的启示：一种新的制造方法 // 029
加起来 // 034
更复杂 更自由 // 037
向前走 更简单 // 040
超越规模 // 043
福特改革制造业 // 045<p>前 言 数字化与3D 打印工业革命：从“图形”到“工业部件” // VII<br /> 序 “它会改变一切！” // 001<br /> 第1 章 范式 // 007<br /> 高难度，小批量，变化无穷 // 014<br /> 定制人体 // 017<br /> 点播时代 // 020<br /> 大规模定制 // 024<br /> 新视角 // 027<br /> 第2 章 彩泥的启示：一种新的制造方法 // 029<br /> 加起来 // 034<br /> 更复杂 更自由 // 037<br /> 向前走 更简单 // 040<br /> 超越规模 // 043<br /> 福特改革制造业 // 045<br /> 重回1994 // 049<br /> 第3 章 第二次浪潮 // 053<br /> 字词之外 // 058<br /> 从印刷术到互联网 // 059<br /> 信息颠覆 // 062<br /> 革命与火车 // 066<br /> 复杂与定制 // 068<br /> 革命的代价 // 069<br /> 快速消失的平衡车（Segway） // 072<br /> 第4 章 大规模定制 // 075<br /> 量身定制 // 082<br /> 总价值 // 085<br /> 福特探索第二次浪潮 // 086<br /> 零件百宝箱 // 092<br /> 对速度的要求 // 094<br /> 海陆两用工厂 // 096<br /> 第5章 无限制设计 // 099<br /> 制药快车道 // 103<br /> 免费的复杂度 // 106<br /> 整体制造 // 107<br /> 无所不能的打印 // 110<br /> 破解自然之谜 // 111<br /> 信息太多 // 116<br /> 信息��多，永远不够 // 117<br /> 第6章 弹性制造云 // 121<br /> 低成本陷阱 // 125<br /> 弹性制造云 // 127<br /> 直接数字化制造 // 132<br /> 太空云平台 // 136<br /> 全球大洗牌 // 137<br /> 网上做的曲奇饼 // 139<br /> 3D 打印不会饿死邮递员 // 142<br /> 第7 章 3D 的未来 // 145<br /> 更低的门槛 // 151<br /> 3D 打印造大件 // 155<br /> 3D 打印造小件 // 158<br /> 3D 打印“变”出活物 // 159<br /> 3D 打印整个物体 // 162<br /> 4D 打印即将到来 // 164<br /> 打印的新方法 // 167<br /> 第8 章 同步性 // 171<br /> 文化技术 // 177<br /> 改组 // 182<br /> 相互联系的发展 // 186<br /> 超越自我 // 190<br /> 第9章 威胁倍增器 // 193<br /> 问题一：知识产权 // 197<br /> 问题二：环境 // 200<br /> 问题三：工作 // 203<br /> 问题四：生物打印 // 204<br /> 问题五：3D打印** // 206<br /> 问题六：**经济** // 207<br /> 非洲和新国富论 // 209<br /> 3D打印是把双刃剑 // 212<br /> 第10章 颠覆性领导 // 215<br /> 从静态到动态 // 221<br /> 从实物资产到信息 // 223<br /> 从等级制度到网络优势 // 225<br /> **次浪潮的领导方式 // 227<br /> 在边缘 // 229<br /> iTunes 软件和苹果应用商店 // 234<br /> 第二次浪潮的领导方式 // 235<br /> 学习型组织 // 237<br /> 第二次浪潮的生产方式 // 238<br /> ***现在应该做什么 // 239<br /> 顾客大胆尝鲜 // 247<br /> 第11 章 黑客罗德打印快车道 // 249<br /> 创造新的未来 // 256<br /> 不断演变的汽车 // 259<br /> 跳出当下 // 262<br /> 致 谢 // 267</p>显示全部信息前 言时间：2015 年年初。地点：明尼苏达矿务及制造业公司（3M）明尼阿波利斯总部的一间董事会会议室。这是一家年销售额达300 亿美元的全球制造企业。
几个月前，我和米奇•弗里决定成立一家从事3D 打印业务的合资公司。米奇有很深厚的制造业背景，创立了全球制造业在线交易市场—MFG.com。我就是人们所说的那种“连环创业家”，在好几个行业中都创办了企业。我俩都对新兴的工业3D 打印非常感兴趣，觉得这个领域已经引起了一些《财富》1 000 强企业的兴趣。但对于这个即将探索的新领域，我俩谁也没有明确的认识，直到那天我们的3M 公司之行。说实话，那天我们都有点儿忐忑不安。
我们向赫克托•多尔顿以及3M 公司的其他高管做了自我介绍。赫克托•多尔顿是公司的常务副总裁，负责生产和供应链。这次见面一开始陷入了尴尬的冷场，于是我设法转入正题：“你们认为3D 打印会对3M 公司的哪些具体的业务领域产生重大影响？”
赫克托逐一打量在座的董事，没人吭声。接着，他从桌子对面慢慢朝我们探过身来，双臂本能地弯成弓形，像是要朝我们跳过来。
他说：“不是一个领域。它会改变一切！我们将见证一场史上**的颠覆！”
一场历史性的颠覆？<p>时间：2015 年年初。地点：明尼苏达矿务及制造业公司（3M）明尼阿波利斯总部的一间董事会会议室。这是一家年销售额达300 亿美元的全球制造企业。<br /> 几个月前，我和米奇•弗里决定成立一家从事3D 打印业务的合资公司。米奇有很深厚的制造业背景，创立了全球制造业在线交易市场—MFG.com。我就是人们所说的那种“连环创业家”，在好几个行业中都创办了企业。我俩都对新兴的工业3D 打印非常感兴趣，觉得这个领域已经引起了一些《财富》1 000 强企业的兴趣。但对于这个即将探索的新领域，我俩谁也没有明确的认识，直到那天我们的3M 公司之行。说实话，那天我们都有点儿忐忑不安。<br /> 我们向赫克托•多尔顿以及3M 公司的其他高管做了自我介绍。赫克托•多尔顿是公司的常务副总裁，负责生产和供应链。这次见面一开始陷入了尴尬的冷场，于是我设法转入正题：“你们认为3D 打印会对3M 公司的哪些具体的业务领域产生重大影响？”<br /> 赫克托逐一打量在座的董事，没人吭声。接着，他从桌子对面慢慢朝我们探过身来，双臂本能地弯成弓形，像是要朝我们跳过来。<br /> 他说：“不是一个领域。它会改变一切！我们将见证一场史上**的颠覆！”<br /> 一场历史性的颠覆？<br /> 就在那一刻，我脑子里灵光一闪。我们都把工业革命看成一个开关，工业革命前是一种情形，工业革命后又是另外一种情形。我们都生活在这场历史性变革之后，在**又稳固的现代世界。未来也将如此！<br /> 但如果不是这么回事呢？如果产业的艰难转型还没有完成呢？如果再来一次天翻地覆的变革呢？<br /> 我的脑子在飞转，手却在记录本上写下了三个字，好像是在喃喃自语：<br /> 大颠覆！<br /> 一转眼，半年过去了。我和米奇联系了不同行业的几十家企业，3D打印对这些企业各有各的用处，但有一点很清楚：原来我们只是预感这会是一场规模大、范围广的历史性颠覆，现在我们则坚信不疑。我们和世界上越来越多的企业***一样，相信3D打印将极大地改变21世纪的生产方式，比近300年来工业革命带来的影响还要大。“工业革命的第二次浪潮”正向我们涌来，它掀起的浪花已经开始冲刷我们的双脚。这样的断言可能为时过早。话虽大胆，但并非没有根据。<br /> 在这里，需要简单解释一下这项技术的工作原理。想象一下你摆在家里或办公室里的文件打印机，3D打印机跟它有两处显著区别。首先，3D打印机不用墨，而是用塑料、陶瓷甚至金属。其次，3D打印机不是一次性印完一页接着印下一页，而是来来回回地连续打印几百甚至几千次。它每一次都会在原来的基础上添上极薄、极精细的一层，*后形成一件完整的三维物体。<br /> *令人惊叹的是：3D打印，又称增材制造，是在20世纪80年代末才出现的。起初它只被用来制作劣质的塑料物品。现在很多人还把这项技术跟一些新奇的小玩意儿联系在一起。这些人将会错过这场颠覆。比如说，现在通用电气公司已经在用3D技术打印飞机发动机的关键金属部件。这些部件在性能和重量上都有了颠覆性的改进，用其他办法是做不出来的。由于该技术比传统的制造方式更具成本竞争力，从制鞋到汽车制造，再到食品药品制造甚至是房地产，许多行业都有可能受益。这就提出了一个关键问题：这场颠覆的范围究竟会有多广？<br /> 我们真的还不大清楚。我们已经知道3D 打印本身具有巨大的颠覆性，但正如我们接下来将会探讨的，3D 打印只有跟其他新兴技术结合起来，才有可能完全显示出它的影响。3D打印制造与人工智能、超定制（hyper-customization）、计算机生成设计（computer-generated design）和物联网相结合的潜力之大，令人难以置信。而且，不要指望3D 打印带来的颠覆会一下子全部涌现出来。本书讨论的巨大变革需要几年，有的甚至需要几十年才会发生。<br /> 但我们要清醒地认识到：成千上万的高管已经在摩拳擦掌，未雨绸缪。像这些人一样，我们相信，任何想要在即将重构的商业世界中发展，甚至仅仅是存活下来的人，都必须马上了解3D 打印及其潜力。<br /> “大颠覆”真的要来了，我们避无可避。这不是“会不会来”的问题，而是“什么时候来”的问题。这就是我们写这本书的目的：不是要介绍一种像是从科幻小说里摘抄来的（尽管它确实在科幻小说中出现过）新技术，让你啧啧称奇；而是要让你相信，3D 打印会在你的有生之年，对你所在的行业产生巨大的颠覆作用。<br /> 为什么我们要考虑的问题，不再是会不会出现一场历史性的大变革？个中缘由我们会在书中做出详细解释。相反，读者诸君应该这样问：“既然变革即将来临，我和我的组织现在能做些什么准备，才能够不仅存活下来，还能发展壮大？”</p>显示全部信息媒体评论要想在这场颠覆所有行业的技术巨变中独占鳌头，这本书是每个人都需要读一读的。
——贝丝·康斯托克，通用电气公司副总裁

对于各行各业的***为何要理解3D打印且必须此时此刻就要去理解它，本书给出了令人信服的论述。
——艾伦·格什恩霍恩，UPS**商务官

3D打印的全球化时代已经到来。准备好迎接下一场工业革命吧，希望本书能对您有所启发！
——陆凯德，SAP全球管理委员会成员免费在线读我们今天的大规模生产始于18 世纪，那时爆发的工业革命给人类带来了机械化大生产。但工业革命在亨利•福特的手上终结了。虽然自20 世纪初开始，生产技术和制作工艺都取得了许多令人瞩目的成就，然而是福特确立了今天大规模生产的模式。他创造了****的规模经济，把汽车的生产成本降到了不可思议的程度。为了实现这个目标，他坚持不懈地在自己的工厂里推行两大原则：标准化和简单化。
福特*大的贡献之一就是生产出了完全可以互相替换的汽车配件。没有这个，其他一切都无从谈起。在这之前，每一个汽车配件都需要工人一一打磨再组装，直到尺寸合适为止。福特对此并不满意，他曾经说过：“大规模生产不需要装配工。”
有了完全标准化的配件，福特就可以组建他想象中的生产线了。他把工人安排在工作台边，那里有大量相同的配件，可以很快连接或组装上。他的雇员再也不用把时间浪费在打磨和安装上了。这意味着生产速度可以掌控，并且变得更快了。
接着，福特借鉴了屠宰场里的移动生产线的经验。在一些工业化的大型屠宰场里，一头头牛被吊在铁钩上从一个工作台移动到另一个工作台。每经过一站，身上不同部位的肉就会被迅速割下。在福特的工厂里，每一个工作台负责给汽车装上一个新配件。福特不断改进他的生产线，后来福特汽车的下线速度快得惊人。亨利•福特不是**个发明生产线的人，但却是**个使它完善的人。
众所周知，福特曾开玩笑说，只要福特T型车是黑色的，人们完全可以把它漆成任何自己喜欢的颜色。但他选黑色作为标准颜色并不是为了美观，而是因为只有黑漆才干得快，才跟得上他生产线的速度！
福特对生产废料同样介意。他受不了地板上堆积如山的锯末木屑，这些乱七八糟的东西不该出现在一间标准化、简单化的工厂里。他烦透了这些废料，就把木屑压成块打包出售，*后还专门为此成立了一家新公司，以他堂妹夫的名字命名为E. G.金斯福德（E. G.Kingsford）公司。
福特通过简单化和标准化提高了效率，生产线的生产速度不断加快。到1915年，制造一辆汽车所需的时间缩短了90%。随着汽车生产数量的增多，成本也相应下降。1908年推出的福特T型车售价为825美元；到1912年价格降到了575美元；到20世纪20年代中期，售价更是降至290美元。低廉的价格改变了美国的道路面貌。1916年，美国公路上行驶的汽车半数以上都是同一型号—黑色的福特T型车。
像那时候的很多实业家一样，福特认为他的目标就是把民主延伸到商业领域。他在这方面取得了极大的成功。十几年前汽车这个东西还是专属于有钱人的玩物，而现在就连福特公司的蓝领工人也都买得起了。福特不仅赢得了市场份额，还创造了一个全新的市场。他是流水线生产的大师，进而也创造了世界上**件大众消费品。

前 言 数字化与3D 打印工业革命：从“图形”到“工业部件” //VII
序 “它会改变一切！” // 001
第1 章 范式 // 007
高难度，小批量，变化无穷 // 014
定制人体 // 017
点播时代 // 020
大规模定制 // 024
新视角 // 027
第2 章 彩泥的启示：一种新的制造方法 // 029
加起来 // 034
更复杂 更自由 // 037
向前走 更简单 // 040
超越规模 // 043
福特改革制造业 // 045

随着3D打印技术的兴起，工业革命的第二次浪潮正在袭来。3D制造将会带来的既令人着迷又令人生畏的变化，它将改变世界，就像福特T型车颠覆交通业，谷登堡的印刷机引发了信息革命一样。每一项新技术的采用都会掀起两波，而不是一波浪潮。*次浪潮是革命性的大规模生产，第二次浪潮是颠覆性的定制化生产。为了做好准备，企业应该马上采取措施，在工业革命的第二次浪潮中竞争与生存。
3D制造革命广泛而深入，且发展迅猛，以下技术突破只是冰山一角：
·阿姆斯特丹的一台机器可以在运河上打印出一座可以通行的造型精美的人行桥，不用人来指挥，也不用搭脚手架。
·一家全球汽车制造商设计出了一款可以根据实时行车条件自动改变其物理形状与结构的汽车。
·哈佛大学的一名研究人员用3D打印技术制造出了只有一粒沙子大小的电池。
·一名宇航员在太空打印更换部件，一位航运公司的管理者也在其货船上做着相同的事。
你要考虑的问题，不再是会不会出现一场历史性的大变革，因为它已无法避免，且势不可当。既然变革即将来临，你和你的组织现在能做些什么准备，才能够不仅存活下来，还能发展壮大？