《刘兴诗爷爷讲述:世界名城(欧洲)/长江少儿科普馆》:
“新亚欧大陆桥”,这个名字多么响亮啊!连云港人知道,郑州人知道,阿拉山口人也知道,许多地方的人都知道这回事。
为什么大家都知道?因为“新亚欧大陆桥”经过这些地方呀。
啊,它从东海边的连云港,到位于亚洲****的阿拉山口,穿过了整个中国。
哇,这是什么桥?怎么这么长?这只是一小段呢,整个“新亚欧大陆桥”比这还要长得多。它从东边的中国连云港,到西边的荷兰鹿特丹,穿过了整个亚欧大陆。它全长大约10800千米,是一座盖世**的特大桥。
请问,这是什么桥?怎么这么长?这是桥,又不是真正的桥。
说它是桥,是因为它的确像桥一样,从一边到另一边,跨过大片大片的地方,怎么不是桥呢?说它不是桥,是因为它跨过的不是河流、湖泊和海湾,而是实实在在的陆地。如果按照桥的一般概念,它当然不是真正的桥哕。
可是,话又说回来,在大城市里,我们熟悉的立交桥、过街天桥,不是也没有横跨水面吗?既然有这样的桥,为什么不能有跨过更加广阔的地方的“新亚欧大陆桥”?其实“新亚欧大陆桥”和这些陆地上的桥���不一样。因为它并不是高高飞跨在空中,而是紧贴着地皮伸展开来。原来它根本不是什么桥,而是一条跨过广阔大陆的铁道。满载货物的列车飞快地来来往往,比绕道许多海角、海峡的轮船快得多,所以这条铁道就叫作“新亚欧大陆桥”。
这座桥西边的终点是鹿特丹,就让我们来好好看看它吧!鹿特丹坐落在莱茵河入海的地方,莱茵河和*后一条支流马斯河在这里汇合。从前,这里分布着一片沼泽,地势非常低洼。鹿特丹附近的一个小镇甚至低于海平面6.7米,是荷兰的*低点。
啊,这多危险呀!别说海啸什么的,就是一阵汹涌的潮水涌来,没准儿也会淹没整个城市。
放心吧,这里有规模宏伟的三角洲工程,又叫北海保护工程。人们在这里修建坚固的大坝和防潮闸,可以抵御风暴潮造成的灾害。这一工程是世界上*大的防浪工程。有了它,人们再也不用担心受到大海的威胁了。
鹿特丹距离海边不到30千米,面前是波涛滚滚的北海,可以直通广阔的大西洋,背后是欧洲大陆,由莱茵河这条西欧“大血管”,紧密连接欧洲**的许多地方。因此,鹿特丹的地理位置好极了。从前,这里只是一个小小的渔村。100多年前,人们在这里疏通航道建港后,鹿特丹飞快发展起来,一下子成为荷兰的第二大城市,非常繁华。可惜在第二次世界大战期间,这里的许多古老建筑都被炸毁了,全城成为一片废墟。多亏人们预先把雕像、名画等一些珍贵文物东藏西藏,才将它们保全下来。现在的鹿特丹是二战后新建的城市,尽管人们按照过去的样子,恢复了一些古老建筑,可是终究不能大面积恢复,只能新旧混合,建成一个新鹿特丹了。
鹿特丹的什么建筑多?在我的印象中,港区的仓库、工厂特别多。汽车在其中飞驰而过,几乎一眼望不见头。
这里靠近海洋,建筑思想更加开放,中世纪的建筑不多,反倒有一些现代派的房屋。有的建筑花样翻新,外形干奇百怪,似乎不符合物理学的重力定律,也不遵循建筑学的黄金分割法则,十分引入注目。
呵呵,这儿还有一座金碧辉煌的中国“大屋顶”古建筑。高高的屋脊、翘起的四角,人们老远就能看见。这是一个餐厅,它静静地耸立在水边。我连忙停车下去,美美地慰了一番乡愁。
鹿特丹一步步发展起来,很快成为一个货运大港,可以同时停泊许多巨型货轮和**油轮。以集装箱吞吐量来说,它曾经超过纽约,荣居“世界**”宝座,现在仍是欧洲**港口。
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