您好,欢迎光临有路网!
改革开放与中国交通运输发展
QQ咨询:
有路璐璐:

改革开放与中国交通运输发展

  • 作者:国家发展和改革委员会综合运输研究所
  • 出版社:中国市场出版社
  • ISBN:9787509217801
  • 出版日期:2019年03月01日
  • 页数:376
  • 定价:¥98.00
  • 分享领佣金
    手机购买
    城市
    店铺名称
    店主联系方式
    店铺售价
    库存
    店铺得分/总交易量
    发布时间
    操作

    新书比价

    网站名称
    书名
    售价
    优惠
    操作

    图书详情

    内容提要
    改革开放40年来,中国交通运输发展为什么能够改变短缺落后做到全球领先?改革开放交通运输发展变迁的中国逻辑是什么?**发展改革委综合运输研究所通过10个专题,系统梳理、归纳和总结我国改革开放以来交通运输发展的历程、成就和经验。
    目录
    **篇理论探索
    **章综合运输发展的理论演进 / 003
    **节聚焦方式间有计划按比例发展 / 003
    第二节聚焦运输方式之间的衔接协调和均衡发展 / 006
    第三节聚焦多空间多层次网络化发展 / 008
    第四节聚焦支撑**并与经济社会融合发展 / 011
    第二章交通运输发展和改革的理论创新 / 015
    **节放权让利,放宽搞活 / 015
    第二节价格松绑,政企分开 / 016
    第三节减少壁垒,统筹协调 / 017
    第四节简政放权,提质增效 / 018
    第三章交通运输发展和改革的理论总结 / 021
    **节市场化改革是交通运输发展的根本动力 / 021
    第二节**宏观经济政策和规划发挥引导及保障作用 / 022
    第三节地方竞争和财税改革发挥促进作用 / 023
    第二篇发展规划
    第四章交通运输规划的理念和结构 / 027
    **节交通运输规划的功能、编制主体和实施对象 / 027
    第二节交通运输规划的理念、流程和依据 / 028
    第三节交通运输规划体系构成 / 029
    第四节**战略规划中的综合运输 / 030
    第五节交通运输专项规划初成体系 / 033
    第六节综合交通运输规划体系逐步完善 / 034
    第五章交通运输规划特征和关注** / 037
    **节我国交通运输规划的特点 / 037
    第二节我国交通运输规划编制关注的** / 039
    第六章交通运输规划经验及存在的问题 / 042
    **节交通运输规划经验 / 042
    第二节影响交通运输规划实施效果的主要问题 / 045
    第三篇基础设施
    第七章交通基础设施发展进阶 / 049
    **节从“瓶颈制约”到“初步缓解” / 049
    第二节从“初步缓解”到“基本适应” / 053
    第三节从“基本适应”向“交通经济融合”发展 / 059
    第八章交通基础设施发展成就 / 062
    **节交通网络总体规模位居世界**位 / 062
    第二节高速路网和港口规模世界** / 068
    第三节区域交通运输网络结构显著优化 / 072
    第四节交通网络建造技术**** / 072
    第五节“走出去”实现重大突破 / 076
    第九章交通基础设施发展经验 / 078
    **节发展蓝图引导发展 / 078
    第二节改革开放激发活力 / 079
    第三节政府市场合力推进 / 079
    第四节区域统筹协调发展 / 079
    第四篇客运市场
    第十章客运市场发展历程 / 083
    **节改革激发市场活力,缓解积累多年的供需矛盾 / 083
    第二节旅客出行需求快速膨胀,供需矛盾出现反弹 / 085
    第三节客运供给能力快速提高,供需矛盾持续缓解 / 087
    第四节供需基本适应,从规模扩张向品质提升转变 / 089
    第十一章客运市场发展特征 / 092
    **节客运市场不断完善 / 092
    第二节客运规模持续大增 / 093
    第三节高品质客运展现中国特色 / 093
    第四节创新推动客运业迈进高质量发展 / 094
    第五节客运发展更加注重公平和保障人民基本出行 / 094
    第六节“春运”和“黄金周”客运难题得到有效缓解 / 095
    第十二章客运市场发展经验 / 096
    **节坚持社会主义市场化改革方向 / 096
    第二节坚持运输方式独立发展与协同发展相结合 / 096
    第三节坚持强化政府调控和效率公平并重 / 097
    第四节坚持软件硬件协同创新和共同发展 / 097
    第五节坚持“集中力量办大事”应对周期性客运难题 / 098
    第五篇货运物流
    第十三章货运物流发展概况 / 101
    **节货运物流产业规模迅速扩大,增长动能交替变换 / 101
    第二节经济产业和技术变革推动货运物流跨越式发展 / 105
    第三节改革开放撬动公路水路领域市场化改革 / 109
    第十四章市场化改革激发货运市场活力 / 113
    **节公路和水路货运规模化扩张发展 / 113
    第二节民营快递企业在夹缝中迅猛发展 / 114
    第十五章“入世”开放给货运物流带来全面发展机遇 / 116
    **节现代物流在探索中起步发展 / 116
    第二节信息化手段推进公路货运转型 / 118
    第三节电商物流异军突起,推动行业变革 / 118
    第四节国际航运开放发展奠定“海运大国”基础 / 120
    第五节铁路重载化及既有线能运能释放缓解铁路货运瓶颈 / 121
    第六节民航货物运输实现跨越式发展 / 121
    第十六章创新驱动货运物流“由大向强”发展 / 122
    **节“互联网+”**物流推动线上线下融合高质量发展 / 122
    第二节资本与技术合力推动物流整合创新发展 / 123
    第三节高品质货运服务需求倒逼铁路货运改革 / 124
    第四节海运强国战略下企业构建全球物流网络 / 124
    第五节中欧班列新辟国际贸易陆路通道 / 125
    第十七章我国货运物流发展经验 / 127
    **节与实体经济深度融合发展 / 127
    第二节依托现代科技加快转型升级 / 128
    第三节着力拓展新领域新空间 / 129
    第四节调动各方积极性合力推进 / 129
    第六篇城市交通
    第十八章我国城市交通发展历程 / 133
    **节以自行车为主导的非机动化阶段 / 133
    第二节以公共汽车和出租车为主导的初步机动化阶段 / 134
    第三节以私人小汽车为主导的快速机动化阶段 / 137
    第四节以城市轨道交通为主导的公共交通优先发展阶段 / 139
    第十九章我国城市交通发展成就 / 141
    **节设施装备规模大幅增长 / 141
    第二节运输服务能力显著提升 / 144
    第三节智能管理水平不断提高 / 145
    第四节交通绿色发展加速推进 / 146
    第五节共享交通发展全球领先 / 146
    第二十章城市交通治理思路转变 / 147
    **节从缺乏系统发展思路到城市交通规划体系基本健全 / 147
    第二节从充分满足私人汽车出行需求到公共交通优先发展 / 149
    第三节从单纯提升城市交通容量到交通城市融合发展 / 152
    第四节从挤压步行和自行车空间到鼓励绿色共享交通发展 / 154
    第二十一章我国城市交通当前存在的问题与解决思路 / 157
    **节当前城市交通存在的问题 / 157
    第二节城市交通未来发展思路 / 159
    第七篇农村交通
    第二十二章农村交通发展历程回顾 / 165
    **节初级发展阶段 / 165
    第二节粗放发展阶段 / 167
    第三节快速发展阶段 / 169
    第四节提质增效阶段 / 173
    第二十三章农村交通发展成就与经验 / 179
    **节农村交通发展成就 / 179
    第二节农村交通发展经验 / 181
    第三节农村交通发展展望 / 183
    第八篇交通投融资
    第二十四章交通基础设施投融资体制改革总体脉络 / 189
    **节央地主体:由**集中向属地化和企业化过渡 / 189
    第二节政企关系:促进政府主导与市场参与的平衡 / 190
    第三节融资导向:坚持公益性领域政府筹资和准公益性领域市场融资 / 190
    第四节资金来源:由财政向土地再向多元化演进 / 191
    第二十五章交通基础设施投融资体制政策演变 / 193
    **节以财政投资为主的投融资体制 / 193
    第二节逐步以融资平台为主的投融资体制 / 200
    第三节多元投资并存的投融资体制 / 206
    第二十六章交通基础设施投融资基本经验与未来展望 / 214
    **节投融资基本经验 / 214
    第二节投融资发展展望 / 219
    第九篇体制机制
    第二十七章交通运输管理体制机制改革成果 / 225
    **节初步建成多部门协同的综合交通运输管理体制 / 225
    第二节交通运输管理体制机制的核心问题 / 227
    第三节交通运输通管理体制机制改革的总体脉络 / 227
    第二十八章交通运输管理职能改革历程 / 230
    **节改革交通运输行业管理体制机制 / 230
    第二节交通运输宏观调控管理体制机制的变革 / 243
    第三节创新运用“信用交通”管理手段 / 245
    第四节完善交通运输法律法规体系 / 247
    第二十九章我国交通运输管理体制机制改革经验与展望 / 248
    **节体制机制改革的经验 / 248
    第二节交通运输管理体制机制改革展望 / 250
    附录一
    改革开放以来我国颁布的交通运输领域法律文件 / 253
    附录二
    改革开放以来党**国务院印发的交通管理体制机制改革
    重要行政法规 / 255
    第十篇交通强国
    第三十章交通强国愿景 / 265
    **节快速通达:基础设施网络优化 / 265
    第二节先进智能:交通技术装备创新 / 271
    第三节高质流畅:交通服务质量提升 / 274
    第四节诗意栖居:城市高质生长支撑 / 277
    第五节互联互通:全球格局主动拓展 / 281
    第六节制度健全:交通文明特色优势 / 283
    交通故事集锦
    一双青布鞋 / 291
    从3天到3秒:时间的故事 / 295
    两代人的远洋等待 / 298
    奔跑吧,快递! / 300
    一个城市的“三级跳” / 308
    钱从哪来 / 314
    从练摊到工人 / 319
    谈的时间“太”长了 / 322
    笔记本电脑的欧亚之旅 / 325
    佛山的路佛山的桥 / 332
    三茂铁路的前世今生 / 337
    回家路上 / 344
    编辑推荐语
    【顶层专家团队 十大专题 翔实数据】厘清改革开放40年行业发展变迁的中国逻辑,探索现代交通运输的中国道路:
    ★高端智库团队:中国宏观经济领域*从事综合性交通运输规划发展、政策管理与决策支持研究机构——**发展改革委综合运输所专家团队*研究成果。
    ★十大专题:从运输理论、发展规划、基础设施、客运市场、货运物流、城市交通、农村交通、交通投融资、体制机制、交通强国愿景十个方面系统梳理交通运输40年发展改革历程、成就与经验。
    ★翔实数据:用大量的文献、数据呈现改革开放40年发展成果。
    ★深度探究:侧重从改革开放与**宏观发展战略、政策管理、产业规划等顶层设计层面深度探究综合中国交通运输发展变迁的逻辑及路径。

    与描述相符

    100

    北京 天津 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 重庆 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆 台湾 香港 澳门 海外