“央企楷模”是**企业广大干部职工的杰出代表，他们当中有研发和试水前沿科技的**创新团队，有****工程的科技领军人才，有扎根基层一线的大国能工巧匠，有履行**战略和企业社会责任的先锋模范人物；在**企业落实**重大战略、推进重大工程、完成重大项目以及履行社会责任中，他们信仰坚定、忠于职守，砥励奋进、勇于担当，弘扬正气、乐于奉献，以自己的模范实践、感人事迹和崇高精神，谱写了一曲曲可歌可泣的动人赞歌，赢得了社会和企业广大干部职工的高度评价和充分认可，集中展示了**企业的良好风貌，为广大干部职工树立了学习榜样。本书是以第三届央企楷模和时代楷模为主人公的纪实文学作品的结集出版，用文学的形式向人们展现时代楷模风采。

痴情一片为嫦娥 英雄本色泽九州 ——记嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲 ◎文/庞丹 2018年12月8日凌晨2时23分，伴随着西昌卫星发射**点火指令的发出，托举着嫦娥四号探测器的长征三号乙运载火箭腾空而起，随着器箭分离和太阳翼顺利展开，发射任务取得圆满成功。1月3日10时26分，嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区，并通过“鹊桥”中继星传回了世界**张近距离拍��的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱。此次任务实现了人类探测器**月背软着陆、**月背与地球的中继通信，开启了人类月球探测新篇章。 随着嫦娥四号探测器在月球背面成功落地的精彩瞬间，北京航天飞行控制**爆发出经久不息的掌声，经历了近3年艰辛研制历程的探测器系统总设计师孙泽洲，绽放出灿烂的笑容…… 结缘嫦娥 勇挑重担 嫦娥四号卫星总设计师孙泽洲出生于辽宁沈阳，天生就带着东北汉子热辣辣的血性——热爱挑战，永不言败。 1992年，从南京航空航天大学电子工程专业毕业的孙泽洲，来到中国空间技术研究院，并先后参与了资源一号卫星、资源二号卫星和实践五号卫星的总体工作。回想自己的经历，他常感慨地说：“小时候听老师讲院士、科学家的事迹，特别佩服崇拜他们，没想到长大后，自己能够有幸与院士、科学家们一起奋斗，真的从心底感到光荣。” 当然，与光荣的使命感同生的是压力和挑战。但是这不能使他畏缩，反而转化为前进的动力，让他干劲十足，永不懈怠——2000年，他被委任为资源一号02星总体副主任设计师，分管测控和载荷，参与了卫星在巴西的测试，负责飞控工作。 说起与“嫦娥”的缘分，时光要回溯到2001年，那一年“嫦娥”进入了为期三年的可行性论证阶段，而孙泽洲正值“而立之年”。从那时开始参与绕月探测工程的前期论证，并负责星载测控系统论证工作，一直到现在，他与广大深空探测研制人员一起并肩作战，先后实现了嫦娥一号卫星成功绕月，创造了我国航天史上第二座里程碑；嫦娥三号探测器**成功实现月球软着陆和巡视勘察，树立了我国航天事业又一座里程碑；嫦娥四号探测器成功着陆月球背面，开创世界航天史上的先河。在将近20年的光阴里，孙泽洲将满腔热血倾情注入以“嫦娥”为代表的我国深空探测事业，用不断探索的创新精神交出一张张高分考卷。 “嫦娥工程”听上去是一个多么美丽而诗意的名字。然而，研制工作却云山雾罩，困难重重，与以往研制的任何卫星相比区别都特别大，而且资料不多，经验不足，进度紧张，几乎可以说是“白手起家”。约38万公里的地月距离，导致星地无线信号的衰减，对现有的星载测控分系统的研制是相当大的挑战！然而负责星载测控的孙泽洲并没有被吓退。他知道，无限风光在险峰，越是不好走的路，他就越想去走一走。反正自己还年轻，跌倒了拍拍土就能站起来继续打拼，所以，他在心底发誓，一定要干出个样来。背负着领导的信任和大家的期望，孙泽洲不分昼夜地与数据和资料打起了交道。他积极主动地与专家沟通，击败了一个又一个“拦路虎”，*终创造性地设计了我国**深空探测测控数传星载系统，解决了月球探测卫星40万公里的远距离地月测控通信的设计难题；后期阶段，当工作向工程层面转化，孙泽洲又及时转变了工作思路，**关注工程系统中各大系统间的接口问题，保证了工作有效平稳的进行。 2003年，在各系统的共同努力下，“嫦娥”工程方案基本确定，孙泽洲由于高超的技术水平和出色的协调能力，开始协助叶培建总师负责卫星总体技术管理工作。在此期间，他协助叶培建总师组织制定了顶层规范，明确了整星各项性能指标要求、设计要求、可靠性要求等，为整个卫星研制工作的开展奠定了基础。同时，他还配合总设计师审查把关，为各个分系统制定规范，提出性能指标要求，并参与前期文件讨论。从总体角度出发，协调各个分系统，保证总体优化，成为孙泽洲工作中的一个关键任务；与此同时，他还负责分析审查卫星各分系统的方案，从总体角度进行优化。协调工作很杂、很累、很烦琐，需要经常在各个分系统之间奔波、沟通、说服。而孙泽洲似乎乐在其中。因为正是在这些工作中，他对“嫦娥”有了更为系统和全面的了解，仿佛一个探险的人走入了大山，看到了更多更广阔的风景，这也为他日后担任副总师打下了良好基础。 2004年，嫦娥一号卫星研制队伍正式成立，孙泽洲被任命为副总设计师，协助总设计师叶培建分管测控与数传、天线、机构与结构、热控、数管、供配电六个分系统的总体技术管理工作。正当壮年，被委以重任，孙泽洲深感肩上担子之重。跟以前在总体室负责的总体工作全然不同，走上副总师岗位的他，需要把握总体需求，确保总体的**和系统优化，也要求对各个专业的知识都有所掌握，跟原有的专业相比跨度非常大。为此，孙泽洲凭着一股刻苦钻研和永不服输的拼搏劲头，阅读了大量书籍，向相关专家请教，很快就把“课”补到专业水准。特别是面对系统级遇到的*大创新挑战——月食问题。 当时恰逢嫦娥一号卫星初样即将转正样的某**，孙泽洲突然一激灵想到，如果2007年4月嫦娥一号卫星发射，可能会遇上2007年8月和2008年2月的两次月食。从时间上分析，**次月食可以过去，但第二次要过去就比较困难。问题一提出来，就显得相当严峻——月食相当于地球把太阳挡住，而嫦娥实际是采用太阳帆板供电的。这就要求把“嫦娥”在轨运行期间的阴影期加强，从原来的45分钟延长到3小时。阴影时间没有太阳帆板供电，需要运用蓄电池实现整星电源的供给，功率能量很大。怎么办？ 问题严重，时间紧迫。孙泽洲迅速组织专家论证，经过对月食期间的环境温度、轨道条件和卫星姿态等进行分析比对，他很快发现蓄电池组低温放电能力、温度维持能力和各设备的低温耐受能力是解决月食影响的关键所在。思路理顺，他迅速带领设计师开展技术攻关，在*短的时间内建立了整个月球温度场模型，并大胆采用新技术，研制出一套适应月球环境的温控系统，合理调整飞行程序，尽*大可能把能源平衡好，*终攻下了这道难关。

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一本满满正能量的书！一群充满家国情怀的时代英雄！