第1篇 基本理论
1 概述
1.1 海上求生的基本概念
常见的船舶紧急情况中,火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、船体破损、沉没、机损事故、人员落水、海盗事件以及战争等是造成海难事故的主要原因。
当船舶发生海难事故,在决定弃船时,所有的船上人员应充分利用船上的救生设备,运用海上求生的知识和技能,尽力克服海上的困难和危险,延长遇险人员的生存时间,增加获救的机会,直至脱险获救或自救成功。
海上求生教学与训练的目的,就是要使每个受训人员:
(1)熟悉各种救生设备在船上的配备情况;
(2)熟悉并掌握个人救生设备的正确使用方法;
(3)熟悉国际救生设备规则及各种救生设备的基本性能要求;
(4)熟悉与掌握各种应急、应变信号及有关的IM0**标志;
(5)熟悉和掌握弃船时应采取的正确行动;
(6)掌握漂流待救中的求生知识并熟悉救生艇航海技能;
(7)熟悉荒岛求生常识以及被救助时的注意事项;
(8)锻炼求生意志,提高海上求生时生存的信心。
STCW 78/95公约关于海上个人求生技能的*低适任标准参见本书附录一。
1.2 海上求生面临的困难
当发生海难事故时,船上人员弃船求生所面临的困难主要有溺水、暴露、晕浪、饮水与食物的缺乏、遇险位置不明以及求生意志的下降等。
首先,求生者落入水中,如没有穿戴个人救生设备,首先遇到的困难是溺水,如果不能及时获救,就有溺亡的危险。
其次,人体浸泡在水中,因人体在水中的散热较之陆地上的散热要快得多,会使体热很快地散失;暴露在寒冷气候中,会冻伤身体组织;暴露在酷热气候下,会使求生待救人员中暑或衰竭。统计数据表明,海难中落水者主要死亡原因是暴露在寒冷的水中所致。例如,在1912年4月14日举世震惊的“泰坦尼克”号海难事故中,除711人登上救生艇幸存外,共有1513人葬身冰海,其中落水人员死亡的主要原因就是暴露在寒冷的冰水中。
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