本书系统地介绍了集成化智能设计软件——汽车总体设计专家系统——的研发方法和过程，深入分析了汽车总体设计专家系统开发的意义，介绍了汽车总体设计专家系统开发中所用到的基本理论和方法，阐述了汽车总体设计专家系统的总体结构，研究了汽车总体设计参数选择专家系统模块的面向对象开发、汽车总体设计专家系统知识库的开发，讨论了汽车总体设计专家系统中汽车总布置图参数化设计模块的实现方法。
本书理论联系实际，具有一定的科学性和实用性，可作为从事计算机辅助设计与制造(CAD／CAM)技术和汽车设计技术研究的学者和工程技术人员以及其他相关人员的参考用书。

1.2 汽车设计的内容以及设计技术的发展
1.2.1 汽车设计的内容与发展趋势
汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。在这项高层次的设计中，既有汽车各总成间的联系问题，又有人与车的联系问题。汽车总成设计的任务，主要是满足整车设计对总成功能和布置的要求。零件设计主要是满足总成的设计要求，并解决强度、寿命和生产技术问题。在完成前两个层次的设计时，还应取得整车有关性能之间、相关总成参数之间的理想匹配。
汽车是一种大批量、专业化、高水平生产的机械产品，其使用地区广阔，使用条件复杂多变。为了满足不同的使用要求，应有不同型号、不同品种、不同承载容量的汽车供用户选择。
近年来汽车设计集中表现在重视**(GB 7258--1997详细给出了机动车运行的**技术条件)、节能和环保等方面。当然。舒适、平稳、快捷以及操纵方便、可靠，也是设计一直追求的目标，尤其是可靠性，始终是衡量产品质量的*重要的指标。
……

前言
第1章 绪论
1.1 汽车工业的地位及其发展
1.2 汽车设计的内容以及设计技术的发展
1.3 CAD技术在汽车设计中的应用
1.4 汽车总体设计专家系统的开发背景
1.5 研究开发汽车总体设计专家系统所做的工作
第2章 专家系统概述
2.1 专家系统的特点
2.2 专家系统的分类
2.3 专家系统的基本结构
2.4 知识表示
2.5 知识获取
2.6 知识的运用
2.7 专家系统的开发与评价
第3章 面向对象方法学导论
3.1 面向对象方法的形成与发展
3.2 面向对象的基本概念
3.3 面向对象方法的特征
3.4 面向对象建模
3.5 面向对象方法的一般过程
第4章 汽车总体设计专家系统的总体结构
4.1 概述
4.2 汽车总体设计专家系统的总体结构
4.3 汽车总体设计专家系统工作流程一
第5章 汽车总体设计参数选择
5.1 汽车总体方案设计
5.2 汽车主要参数的确定
5.3 汽车发动机的选型
5.4 轮胎的选定
第6章 汽车总体设计参数选择专家系统模块的面向对象开发
6.1 概述
6.2 需求陈述
6.3 面向对象分析
6.4 面向对象设计
6.5 面向对象实现
第7章 汽车总体设计专家系统知识库的研究与开发
7.1 概述
7.2 0DBC标准
7.3 知识库的开发
第8章 汽车总布置图参数化设计模块的研究与开发
8.1 CAD几何建模和造型技术
8.2 参数化设计支撑软件UG
8.3 汽车总布置的内容
8.4 汽车三维总布置图参数化绘图模块的开发
参考文献