**章径向锻造原理及工艺1 **节概述1 一、径向锻造原理1 二、径向锻造工艺的分类1 三、径向锻造工艺的特点5 四、径向锻造工艺的用途6 第二节径向锻造理论基础7 一、径向锻造锤头运动学分析7 二、径向压缩的作用关系9 三、变形力计算10 第三节径向锻造的工艺设计11 一、工艺方法的选择11 二、 锻件和坯料的设计11 三、工艺参数的选定13 四、工艺程序的确定14 五、 径向锻造锻件的缺陷分析15 第四节径向锻造模具设计16 一、锤头设计16 二、芯棒设计19 第五节径向锻造机20 一、径向锻造设备20 二、径向锻造机特点23 三、径向锻造机的工艺用途23 四、现代大型径向锻机及锻造技术24 第二��汽车空心轴研究现状27 **节中国汽车的产销现状27 第二节汽车空心轴国内外研究现状29 第三节数值模拟软件介绍33 第四节数值模拟常用优化方法35 第三章径向锻造模拟理论基础37 **节金属的流动37 第二节材料刚黏塑性有限元理论38 第三节径向锻造过程解析40 第四章汽车空心半轴径向锻造49 **节汽车空心半轴特点及径向锻造工艺分析49 一、汽车空心半轴特点49 二、模拟环境设置51 第二节工艺参数对汽车空心半轴成形质量的影响52 第三节基于正交试验的汽车空心半轴成形参数优化设计61 一、正交试验设计61 二、*优参数模拟结果64 第四节汽车空心半轴径向锻造样品试制68 一、样件试制68 二、产品跳动69 三、显微硬度70 四、金相分析70 五、显微组织71 六、汽车空心半轴的热处理73 第五节空心半轴多道次文件代码82 第五章汽车空心转向轴径向锻造86 **节汽车空心转向轴特点及径向锻造成形分析86 一、空心转向轴结构特点86 二、模拟环境设置88 第二节工艺参数对汽车空心转向轴成形质量影响88 一、锤头径向下压量89 二、进锤速度91 三、锻件转速93 四、锻件轴向进给量95 第三节基于正交试验的径向锻造成形参数优化97 一、正交试验设计97 二、*优工艺参数模拟结果99 第四节汽车空心转向轴物理实验103 一、样件试制103 二、疲劳性能104 三、显微硬度104 四、显微组织104 第五节空心转向轴多道次文件代码108 第六章汽车空心齿轮轴径向锻造114 **节汽车空心齿轮轴特点及工艺分析114 一、汽车空心齿轮轴结构特点114 二、模拟环境设置116 第二节工艺参数的影响117 一、坯料初始温度118 二、坯料转速120 三、轴向速度122 四、下压量125 五、锤头径向速度126 第三节空心齿轮轴成形工艺参数的优化130 一、正交试验130 二、*优工艺参数模拟结果133 第四节空心齿轮轴样件试制136 一、显微组织136 二、显微硬度140 三、热处理及性能140 第五节汽车空心齿轮轴多道次文件代码143 第七章新能源汽车空心电机轴径向锻造151 **节空心电机轴特点及径向锻造工艺151 一、空心电机轴特点151 二、空心电机轴工艺方案及模拟环境设置152 第二节工艺参数对成形质量的影响156 第三节电机轴成形工艺参数的优化158 一、正交试验设计158 二、*优工艺参数模拟159 第四节产品试制和评价162 一、样件试制162 二、成形质量分析163 参考文献166