**章 船体施工高处作业**技术
船体建造要经过钢板处理一平面分段组装一立体分段组立一船台(船坞)合拢几个阶段。在船体建造进入立体分段组立后,高处作业一直伴随着施工人员。当前,我国建造的30万吨油轮的型深为33 m,从船底到上层建筑的*高点约50 m左右,随着造船周期的缩短和建造的船舶越来越大,高处作业给施工者带来的困难和危险也越来越大,高处坠落事故频率甚高。近几年来,我国两大船舶公司(集团)的高坠事故一直占据死亡事故的首位,而且居高不下。因此要研究掌握船体建造过程中的施工规律,采取一定的防范措施,避免和减少伤亡事故或减轻受害者的伤害程度。
**节 高处作业分级标准
1983年**劳动人事部颁发了《高处作业分级》(GB3608—83)标准。这是一个为施工人员在高处作业时提供的一个基础标准,也是采取劳动**防护措施和加强劳动**科学管理的依据。各单位可按此标准,结合本单位自身的生产特点制定出相应的**技术规程等。
……