本书系统地介绍了内燃机计算燃烧学这一新兴学科的结构体系及其基本理论、模型和方法。全书分为7章，除基础知识外，分别论述了内燃机燃烧过程的4个基本子模型，即缸内湍流流动模型、燃油喷雾模型、燃烧与排放模型以及缸内传热模型；*后两章专门介绍了HCCI发动机的数学模拟以及相关的数值计算方法。本书第二版对原书进行了大幅的增补和修订，充分反映了当前国内外内燃机燃烧模拟研究的成就和全貌，有助于读者迅速进入该学科的前沿。
本书可作为内燃机、工程热物理、热能、化工、环境、冶金等专业硕士和博士研究生教材，也可供相关专业科研人员和工程技术人员使用。

第1章 导论
1.1 概述
1.2 内燃机燃烧模型的发展和分类
1.3 化学流体力学基本控制方程组
本章参考文献
第2章 内燃机缸内湍流流动模型
2.1 湍流基础知识
2.2 内燃机缸内湍流流动的特点
2.3 内燃机缸内湍流流动的数学模型
2.4 内燃机缸内湍流模型的展望
本章参考文献
第3章 燃油喷雾模型
3.1 喷雾场的结构
3.2 气相射流模型
3.3 油气两相模型
3.4 两相喷雾的动力学和热力学过程
3.5 油束分裂及雾化模型
3.6 喷雾与固壁相互作用及其模拟
本章参考文献
第4章 内燃机燃烧与排放模型
4.1 概述
4.2 汽油机燃烧的零维和准维模型
4.3 柴油机燃烧的零维和准维模型
4.4 湍流燃烧模型
4.5 内燃机氮氧化物排放的模拟
4.6 碳烟排放模型
本章参考文献
第5章 内燃机缸内传热模型
5.1 引言
5.2 经验和半经验传热模型
5.3 壁面对流换热的多区模型
5.4 壁面对流换热的多维模型
5.5 辐射传热的多区模型
5.6 辐射传热的多维模型
本章参考文献
第6章 均质压燃(HCCI)发动机的数学模拟
6.1 引言
6.2 HCCI燃烧的化学反应动力学模型
6.3 HCCI燃烧的零维和准维模型
6.4 多维模型
6.5 小结
本章参考文献
第7章 数值计算方法
7.1 概述
7.2 有限容积法
7.3 任意拉格朗日一欧拉法(ALE)
7.4 初始条件和边界条件
7.5 KIVA-Ⅱ程序简介
本章参考文献