针对目前公路隧道结构设计和施工方法中存在的一些关键问题和技术难点，作者根据近10年来亲身参与的隧道工程建设的实践，提出了本书介绍的公路隧道结构设计和施工方法，并在实践中得到成功应用。本书内容包括新奥法指导思想简介及新总结，公路隧道设计方法及其分类，公路隧道结构设计方法及其分类，公路隧道结构施工三种方法，公路隧道衬砌合理断面图，工程实例研究及公路隧道结构设计和施工方法的数值模拟等。
本书内容与现行隧道设计和施工规范有机结合，既继承了以往公路隧道结构设计和施工方法的成功课论和经验，又对这些理论和施工方法进行了创造性的总结和发展，具有极大的应用价值值和理论意义，值得从事隧道结构科研、设计、施工、监理、监督及管理的技术人员和一切关注既有公路改建和高速公路建设的人们参考。

1 新奥法指导思想及其发展
1.1 新奥法基本原理
1.2 新奥法的发展过程及思考
1.3 新奥法理论的缺陷和改进建议
2 公路隧道结构设计方法
2.1 概述
2.2 普通矿山法施工的隧道围岩压力计算及支护设计方法
2.2.1 现行隧道设计规范内容简介
2.2.2 特殊地质隧道围岩压力计算及支护设计方法
2.2.3 现行规范中有关结构计算方法存在的问题
2.3 新奥法施工的隧道围岩压力计算和支护设计方法
2.3.1 常规锚喷支护原理与应用
2.3.2 强预支护原理与应用
2.3.3 强预支护效果的平面有限元分析
2.3.4 强预支护效果的三维有限元分析
2.4 特殊地质问题的新奥法处理原则
2.4.1 围岩变形破坏的基本形式
2.4.2 偏压问题的处理
2.4.3 山体稳定问题
2.5 浅埋水下隧道或涌水量较大软岩（土）隧道的设计
2.5.1 浅埋水下隧道或涌水量较大软岩（土）隧道的主要工程问题
2.5.2 浅埋水下隧道或涌水量较大软岩（土）隧道的设计原则
2.6 小结
3 公路隧道结构施工方法
3.1 概述
3.2 下导洞适度超前全断面施工方法
3.2.1 下导洞适度超前全断面施工方法的依据
3.2.2 下导洞适度超前全断面施工方法的适用条件
3.2.3 下导洞适度超前全断面施工方法的说明
3.2.4 下导洞适度超前全断面施工方法的三维有限元分析
3.3 联体隧道结构施工方法
3.3.1 概述
3.3.2 联体隧道结构施工方法的三维有限元分析
3.4 爆破冲击波对I、II、III类围岩的影响
3.5 Ⅳ类和v类围岩隧道结构优化施工方法
3.6 应用说明
3.7 用新奥法的思路处理塌方
4 公路隧道合理断面与衬砌方法
4.1 公路隧道衬砌合理断面图
4.1.1 III类及以下围岩公路隧道衬砌合理断面图
4.1.2 Ⅳ类及以上围岩公路隧道衬砌合理断面图
4.1.3 联体公路隧道衬砌合理断面图
4.2 公路隧道二次衬砌混凝土非结构性裂缝**措施
4.2.1 公路隧道二次衬砌混凝土非结构性裂缝状况调查
4.2.2 公路隧道二次衬砌受力分析
4.2.3 公路隧道二次衬砌混凝土非结构性裂缝产生原因及**措施
5 工程实例分析
5.1 白花山隧道设计与施工介绍
5.1.1 隧道工程地质条件
5.1.2 隧道衬砌结构
5.1.3 隧道施工
5.2 十八跳隧道小管棚短台阶法设计与施工
5.2.1 隧道工程地质条件
5.2.2 小管棚短台阶法设计
5.2.3 小管棚短台阶法施工
5.2.4 施工中注意事项
5.2.5 施工工序及步骤
5.3 钦村联体隧道设计与施工
5.3.1 简介
5.3.2 隧道施工
5.4 西湾隧道设计与施工
5.4.1 设计简介
5.4.2 设计施工措施
5.4.3 隧道工程施工
5.5 莲花山大跨度联体隧道施工方法介绍
5.5.1 地质概况和支护结构
5.5.2 施工方案设计
5.5.3 非连续变形数值模拟分析
5.6 木花公路2号隧道塌方处理方案
5.6.1 简介
5.6.2 塌方处理技术措施
5.7 海游联体隧道结构设计与施工
5.7.1 国内已建成的联体隧道结构设计不足及易出现的病害
5.7.2 中交一院联体隧道结构优化设计的合理性及改进意见
……
6 中国隧道修建法介绍
参考文献