**章 航空模型运动简介
航空模型运动起源于19世纪末到20世纪初。飞机的主要探索者、发明人、研制者如英国的凯利、俄国的莫札依斯基、德国的李林达尔、美国的兰利和莱特兄弟、中国的冯如等;都曾经利用模型飞机进行过大量实验。当时没有风洞等测试仪器,没有职业试飞员,模型飞机是*廉价、*可靠、***、*有效的实验手段。
这些航空先驱们由于有共同的理想和事业,他们经常聚集在一起,或公园的草坪,或市郊的空地,进行试飞和交流。人群的放飞逐渐演变为比赛。人们发现比赛大大提高了放飞的兴趣和凝聚力,甚至吸引家人和朋友前来观摩助兴,增加了交流的机会和探索的动力;比赛还是很好的户外体育运动。于是在发达**逐渐形成了以模型飞机飞行比赛为主体的航空模型运动。1905年,成立国际航空联合会,把航空模型列为正式比赛项目,航空模型从此成为一项国际竞赛运动。
我国的航模活动起步较晚,20世纪40年代在一些大城市有些爱好者从事航模活动,自发成立了一些航空模型民间团体。1947和1948年举行过2次规模不大的全国航空模型比赛。解放后在党的关怀下,**大力开展航空模型运动。成立了管理机构(现在是**体育总局航管**航空车辆模型部),配备了一大批专业人员,建立了竞赛体制,制定了比赛规则,制定了等级运动员、教练员、裁判员、航空模型社会体育指导员标准和制度;成立了中国航空运动协会,并加入了国际航空联合会;协会下设航空模型委员会,委员会设有三个工作机构(全国航空模型裁判委员会,全国航空模型教练委员会,全国航空模型普及指导委员会),航空模型委员会现有会员三千多人。大大推动了我国航空模型运动的发展。产生了331名航模运动健将,我国航模运动员先后获得28项世界**,58人59次打破31项世界记录,有些项目跻身于世界先进行列,为祖国赢得了荣誉。
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