**章 依托工程概况
本书依托工程系河北沿海公路北段,所述的技术内容,基于本项目工程经验总结,以及结合项目所进行的研究成果。为便于论述,首先简略介绍一下依托工程的基本概况。
**节 沿海公路项目工程
为了适应环渤海经济开发和发展,1986年河北省交通厅决定修建沿海高速公路。近几年来,随着曹妃甸港口建设伊始,大吨位运输车辆骤增,原有公路已不堪负重,河北省沿海高速公路(以下简称“沿海公路”)应运而上,于2005年5月16日动工,2007年12月21日交付使用。
沿海公路北端起自京沈高速公路K258处,途经秦皇岛、抚宁、昌黎、乐亭、滦南、唐海、丰南与天津市海滨大道相接,全长160.236km,它将山海关、秦皇岛、唐山、曹妃甸、天津港联结一起,对沿海产业链形成,意义非凡。
沿海公路北段分成两个项目,同时进行建设。**个项目,自起点到乐亭路段,长82.04km,简称Q项目;第二个项目起自乐亭到冀津界段,长78.196km,简称T段。
从项目的名称可一目了然,它沿渤海边缘匍匐延伸,经过广阔的斥卤不毛之地,穿越前人开发的一望无边的稻田,飘过阡陌纵横鱼虾池田,直达冀晋界;特别一提的是:三十多年前令人触目惊心地唐山大地震就发生在这里。在这样的地带,如何建成一条合格的、高质量的高速公路,面临诸多技术难题,如何解决这些技术难题,成为项目建设中主旋律。
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