当下出版的案例书籍,从不同角度反映了法官在审理案件中对法律的理解和适用,这对法律工作者和广大公众学习、研究和掌握法律知识益处多多。虽然我们不像英美法系**那样把判例作为法的渊源之一,但借鉴判例制度的合理内容以丰富我国的司法实践,也是*高人民法院实行指导性案例制度的有益尝试。本书的出版,适应了我国法制建设的这一需要。
本书精选的58个案件,均为作者十多年作为法官所审理。我们阅读这些案例,不仅能真实地感受到她在审理案件时的思维和判断,而且依稀看到她对公平和正义的执着追求。也许这正是本书与其他案例汇编或案例分析等书籍的一个不同。本书的另一个独特之处,是它所包含的全部案例都是原汁原味的,其中固然有精彩的段落,也难免留下若干遗憾。*真实的展现和*真实的自我,不仅记录了心路历程,留下了难忘的回忆,更是前行的方向和动力。
海商法的立法、司法和实践,在我国起步较晚。当英国已经成为世界海事司法的**,我国才提出在21世纪建��成亚太地区的海事司法**。我国的海商法自1992年公布实施至今也不过20余年。可喜的是,短短的二三十年,海商法从人们对它知之不多,到已经在教学、科研、司法、仲裁、律师,以及航运业和相关领域,初步形成了自己的体系。我国代表团全程参加由联合国组织的《鹿特丹规则》的起草,标志着在这一国际立法舞台上中国话语权的出现。随着向海洋进军的号角吹响,海商法将会在更大的领域,对海洋的保护、开发和利用,对航运业等海事行业和相关行业的发展,对海事司法等的完善,对建设海上强国梦想的实现,起到强劲的助推作用。
海商法是一部实践性比较强的法律,对海商法的理解与适用需要实践,实践的过程也是积累的过程。从书本上学习海商法是必需的,实践和积累更为重要。在不知不觉的时光流逝中,作者能够将十多年来承办案件的全部资料保存下来,整理出所思所得,除了现代技术提供的便利,更是一个有心人的作为。积累的过程看似简单,却不是每个人都能做到的。从书中的内容可见,作者在十多年的审判实践中涉猎了海事审判的大部分领域,从海上货物运输到船舶碰撞,从海上保险到港口作业,从人身伤亡赔偿到油污损害民事责任,从船舶的建造与修理到船舶的租用,每审理一种类型的案件,就是一个学习和研究的领域。作者正是不断地对一个个问题进行研究,一个个领域加以攻坚,才有今天丰硕的果实。
作者是我指导的海商法方向的博士研究生。1997年从大连海事大学毕业后便进入大连海事法院,转眼十七个年头过去了。她从一个稚嫩的大学生,经历了审判庭、派出法庭等多个岗位的锻炼,从书记员、助理审判员、审判员,到副庭长和庭长,不断地成长为海事审判的行家里手,并多次获得省和全国法院系统的各种荣誉。她的事迹被《人民法院报》以整版的篇幅报道,被称为“靠谱”的法官。她的“靠谱”,来自法官应有的职业操守、修养和忠诚,来自良好的法学教育所具备的专业素养,来自严谨的思维、朴素的作风、勤奋的工作和对当事人的认真负责,也来自朴实无华的为人处事和对生活、家庭和集体的无比热爱。
希望作者在这条“靠谱”的路上走下去,走到底。
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