第1章绪论
1.1标定与校准的目的
1.2标定与校准的内容
1.3标定与校准的方法
第2章统一系统标定与校准技术
2.1概述
2.2统一系统角度标校原理
2.2.1反射面天线技术
2.2.2馈源技术
2.2.3统一系统角误差电压形成及归一化
2.2.4微波统一测控系统接收机校相原理
2.3标校塔标定与校准技术
2.3.1标校塔设备组成及工作原理
2.3.2标校塔角度标定与校准的方法<table width="530" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr height="63"> <td width="530" class="xl65" height="63">第1章绪论<br /> 1.1标定与校准的目的<br /> 1.2标定与校准的内容<br /> 1.3标定与校准的方法<br /> 第2章统一系统标定与校准技术<br /> 2.1概述<br /> 2.2统一系统角度标校原理<br /> 2.2.1反射面天线技术<br /> 2.2.2馈源技术<br /> 2.2.3统一系统角误差电压形成及归一化<br /> 2.2.4微波统一测控系统接收机校相原理<br /> 2.3标校塔标定与校准技术<br /> 2.3.1标校塔设备组成及工作原理<br /> 2.3.2标校塔角度标定与校准的方法<br /> 2.3.3标校塔距离零值标定方法<br /> 2.3.4近场条件下角度标定与校准的影响<br /> 2.3.5小结<br /> 2.4偏馈标定与校准技术<br /> 2.4.1偏馈标定与校准的原理<br /> 2.4.2偏馈角度标定与校准的方法<br /> 2.4.3偏馈距离零值标定的方法<br /> 2.4.4小结<br /> 2.5微波自检标定与校准技术<br /> 2.5.1微波自检标定与校准的原理<br /> 2.5.2微波自检角度标定与校准的方法<br /> 2.5.3小结<br /> 2.6信标球标定与校准技术<br /> 2.6.1信标球标定与校准的原理<br /> 2.6.2信标球角度标定与校准的方法<br /> 2.6.3交叉耦合度及定向灵敏度的计算<br /> 2.6.4小结<br /> 2.7同步卫星标定与校准技术<br /> 2.7.1同步卫星标定与校准的原理<br /> 2.7.2同步卫星角度标定与校准的方法<br /> 2.7.3小结<br /> 第3章脉冲雷达标定与校准技术<br /> 3.1概述<br /> 3.2脉冲雷达角度标校原理<br /> 3.2.1反射面天线技术<br /> 3.2.2馈源技术<br /> 3.2.3脉冲雷达角误差的形成及归一化<br /> 3.2.4脉冲雷达接收机角度标校原理<br /> 3.3标校塔标定与校准技术<br /> 3.3.1标校塔角度标定与校准的原理<br /> 3.3.2标校塔角度标定与校准的方法<br /> 3.3.3小结<br /> 3.4模拟器标定与校准技术<br /> 3.4.1目标模拟器组成及工作原理<br /> 3.4.2目标模拟器角度标定与校准的方法<br /> 3.4.3模拟器与标校塔幅相修正参数的关系<br /> 3.4.4小结<br /> 3.5标定球标定与校准技术<br /> 3.5.1标定球角度标定与校准的原理及方法<br /> 3.5.2标定球距离零值标定的方法<br /> 3.5.3小结<br /> 第4章船姿船位系统标定与校准技术<br /> 4.1概述<br /> 4.2方位陀螺标度动态标定<br /> 4.2.1陀螺标度的含义及影响<br /> 4.2.2方位陀螺标度坞内标定方法和精度要求<br /> 4.2.3方位陀螺标度码头标定方法和精度分析<br /> 4.2.4方位陀螺标度码头标定试验<br /> 4.3加速度计标度动态标定<br /> 4.3.1加速度计标度含义及影响<br /> 4.3.2加速度计标度的坞内标定方法<br /> 4.3.3加速度计标度的码头标定方法<br /> 4.3.4加速度计标度码头标定试验<br /> 4.4加速度计零位动态标定<br /> 4.4.1加速度计零位含义及影响<br /> 4.4.2加速度计零位的坞内标定方法<br /> 4.4.3加速度计零位动态标定原理<br /> 4.4.4加速度计零位动态标定试验<br /> 4.5姿态角电气零位动态标定<br /> 4.5.1姿态角电气零位含义及影响<br /> 4.5.2经纬仪测星标定惯导姿态角电气零位数学模型<br /> 4.5.3经纬仪测星标定惯导姿态角误差解算精度分析<br /> 4.5.4姿态角电气零位动态标定试验<br /> 第5章标定与校准新技术<br /> 5.1副面馈电标定与校准技术<br /> 5.1.1副面馈电标定与校准的原理<br /> 5.1.2副面馈电角度标定与校准的方法<br /> 5.1.3副面馈电距离零值标定的方法<br /> 5.1.4小结<br /> 5.2射电星标定与校准技术<br /> 5.2.1射电星标定与校准原理<br /> 5.2.2射电星标定与校准方法<br /> 5.2.3小结<br /> 5.3程序快速标定与校准技术<br /> 5.3.1程序快速标定与校准的原理<br /> 5.3.2程序快速标定与校准的方法<br /> 5.3.3小结<br /> 5.4窄波束天线标定与校准技术<br /> 5.4.1对“塔”标定与校准<br /> 5.4.2对地近场校相<br /> 5.4.3小结<br /> 参考文献<br /> </td> </tr> </tbody> </table>显示全部信息前 言
航天测量船队是我国航天测控网中的重要组成部分，为各类航天发射试验任务提供测控支持。航天测量船配备了高精度的测控设备，为达到对航天器实现稳定跟踪和**定轨的目的，需对船载测控设备进行标定与校准。
本书共5章。第1章主要介绍了航天测量船测控设备标定与校准的目的、内容、方法；第2章介绍了统一系统标定与校准技术，包括角度标校的原理、标校塔、偏馈、微波自检、信标球、同步卫星标定与校准的原理和方法；第3章介绍了脉冲雷达标定与校准技术，包括角度标校的原理、标校塔、模拟器、标定球标定与校准的原理和方法；第4章介绍了船姿船位系统标定与校准技术的原理和方法；第5章介绍了标定与校准的新技术，包括副面馈电标校技术、射电星标校技术、窄波束天线的标校技术。
本书第1章由周云德撰写；第2章由毛南平、孙永江、周云德、周江撰写；第3章由周云德、蒋知彧、苏、万胜辉撰写；第4章由潘良撰写；第5章由毛南平、孙永江、周云德撰写；标校塔组成与原理由潘高峰、薛军撰写；全书统稿工作由周云德完成。
中国电子科技集团集团第39研究所沈泉和中国卫星海上测控部刘冰对本书进提出了许多宝贵意见，在此表示衷心感谢。<table width="530" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr height="26"> <td width="530" class="xl65" height="26"><br /> 航天测量船队是我国航天测控网中的重要组成部分，为各类航天发射试验任务提供测控支持。航天测量船配备了高精度的测控设备，为达到对航天器实现稳定跟踪和**定轨的目的，需对船载测控设备进行标定与校准。 <br /> 本书共5章。第1章主要介绍了航天测量船测控设备标定与校准的目的、内容、方法；第2章介绍了统一系统标定与校准技术，包括角度标校的原理、标校塔、偏馈、微波自检、信标球、同步卫星标定与校准的原理和方法；第3章介绍了脉冲雷达标定与校准技术，包括角度标校的原理、标校塔、模拟器、标定球标定与校准的原理和方法；第4章介绍了船姿船位系统标定与校准技术的原理和方法；第5章介绍了标定与校准的新技术，包括副面馈电标校技术、射电星标校技术、窄波束天线的标校技术。<br /> 本书第1章由周云德撰写；第2章由毛南平、孙永江、周云德、周江撰写；第3章由周云德、蒋知彧、苏、万胜辉撰写；第4章由潘良撰写；第5章由毛南平、孙永江、周云德撰写；标校塔组成与原理由潘高峰、薛军撰写；全书统稿工作由周云德完成。<br /> 中国电子科技集团集团第39研究所沈泉和中国卫星海上测控部刘冰对本书进提出了许多宝贵意见，在此表示衷心感谢。<br /> 本书的编著工作是在中国卫星海上测控部领导下进行的，在此一并表示感谢。<br /> 由于作者水平有限，本书难免有疏漏与错误，敬请读者批评指正。<br /> <br /> 作者<br /> <br /> <br /> </td> </tr> </tbody> </table>显示全部信息免费在线读第3章脉冲雷达标定与校准技术〖*1〗
31概述

航天测量船安装的脉冲雷达是一部精密跟踪雷达，它采用单脉冲跟踪体制，主要用于目标再入弹道测量、运载火箭和卫星任务的上升段，尤其是星箭分离与入轨段外弹道测量任务，实时提供被测目标的轨道测量信息。从原理上讲，单脉冲雷达只需接收到一个回波脉冲就能获得目标的全部信息，并能以较高的精度实现对目标的自动跟踪。为实现这一原理，单脉冲雷达的天线系统必须以同时多波束方式工作，将成对波束所收到的回波信号加以比较，提取目标的角度信息。根据提取目标角度信息的方式和特点，可以将单脉冲定向技术分为两大类，即振幅比较法和相位比较法，由此可以构成各种形式的单脉冲雷达系统，如振幅式、相位式、和差式等。目前,航天测量船安装的脉冲雷达都采用振幅和、差式单脉冲雷达。

脉冲雷达测量精度上的反映就是通过雷达输出数据误差大小来表示的。从统计学的角度出发，可以把雷达的测量误差分为系统误差和随机误差。对于系统误差一般都可以通过适当的标校得到误差值并加以修正，而随机误差都不能通过标校的方式得到误差值进行修正，只能通过一些方法来减小误差。由于脉冲雷达主要反映的是目标的空间方面的信息，因此对测量精度的影响也就是通过角度跟踪测量误差和距离测量误差两个方面。

脉冲雷达角度跟踪测量误差分为随机误差和系统误差，其中系统误差主要包括动态滞后误差、大气传播差、电轴漂移、零点对准误差、轴系正交误差等。大气传播差通过数据处理方式进行修正，轴系正交误差通过坞内标校得到误差值并加以修正，零点对准误差是由于脉冲雷达接收系统和差幅相不一致导致的。



第4章船姿船位系统标定与校准技术〖*1〗

第1章绪论
1.1标定与校准的目的
1.2标定与校准的内容
1.3标定与校准的方法
第2章统一系统标定与校准技术
2.1概述
2.2统一系统角度标校原理
2.2.1反射面天线技术
2.2.2馈源技术
2.2.3统一系统角误差电压形成及归一化
2.2.4微波统一测控系统接收机校相原理
2.3标校塔标定与校准技术
2.3.1标校塔设备组成及工作原理
2.3.2标校塔角度标定与校准的方法