张国宝《筚路蓝缕:世纪工程决策建设记述》- 买旧书上有路

内文目录

序徐匡迪
自序
一、能源综合篇
西气东输工程决策建设始末
西气东输工程意义重大
**战略石油储备的起步和发展
开启中国天然气时代
中国天然气事业发展之路
新能源决策
塞北布新局
“一石三鸟”的工程典范
加快我国能源结构的调整内文目录 <ul> <li>序徐匡迪</li> <li>自 序 </li> </ul> 一、能源综合篇 <ul> <li>西气东输工程决策建设始末 </li> <li>西气东输工程意义重大</li> <li>**战略石油储备的起步和发展</li> <li>开启中国天然气时代</li> <li>中国天然气事业发展之路</li> <li>新能源决策</li> <li>塞北布新局</li> <li>“一石三鸟”的工程典范</li> <li>加快我国能源结构的调整</li> <li>中国能源变革之路</li> <li>抓住历史机遇,建立中国原油期货市场</li> <li>祖国内地为香港持续繁荣稳定提供能源保障</li> <li>中亚天然气管道谈判及决策</li> <li>中俄原油管道十五年谈判</li> <li>中缅油气管道十年磨一剑</li> </ul> 二、电力与新能源篇 <ul> <li>西藏电力建设与青藏联网工程</li> <li>西电东送工程的决策和实施</li> <li>神女应无恙,当惊世界殊</li> <li>一个草根产业在中国的崛起</li> <li>打造“风电三峡”</li> <li>建设河西走廊***清洁能源基地</li> <li>风力发电,功莫大焉</li> <li>中国新能源大踏步走向国际市场</li> <li>再为风电鼓与呼</li> <li>庆祝白鹤滩水电站全面开工</li> <li>特高压输电在争论中前行</li> <li>关于我国发展核电的认识和建议</li> <li>中国电力体制改革的实践与经验</li> <li>及早建设跨区域特高压输变电线路</li> <li>世界规模*大的互联互通大电网是怎样建成的</li> </ul> 三、交通运输篇 <ul> <li>世上无难事,只要肯登攀——记建设青藏铁路的伟大决策</li> <li>上海洋山深水港建设论证和决策</li> <li>杭州湾跨海大桥论证中的小故事</li> <li>**个铁路中长期规划的制定和修改</li> <li>上海几个重大工程项目的争论、比选和决策</li> <li>城市轨道交通建设的历史性跨越</li> <li>以世界**标准建设好首都机场扩建工程</li> <li>拉日铁路决策往事</li> <li>同江铁桥架虹霓</li> <li>支线航空,大有可为</li> <li>九寨沟机场建设争论和决策</li> <li>舟山连岛工程</li> </ul> 四、工业与装备制造篇 <ul> <li>将我国建设成世界**造船大国</li> <li>装备强则国力强</li> <li>花钱买不来高端装备制造核心技术</li> <li>装备自主化是中国城市轨道交通快速发展的重要保障</li> <li>中国汽车工业的喜与忧</li> <li>我国机械工程学科百年的辉煌历程</li> <li>发展海洋经济、开发深海能源和海洋工程装备</li> <li>我国钢铁工业的发展历程与思考</li> <li>艰难抉择</li> <li>走精品钢材之路</li> <li>中国工业发展的三个里程碑</li> <li>海南文昌航天发射场决策往事</li> <li>深入开展振兴东北老工业基地工作</li> <li>中国靠什么解决14 亿人口的穿衣问题</li> <li>白头到此同休戚,青史凭谁定是非——读傅志寰回忆录《我的情结》</li> </ul> 五、民生篇 <ul> <li>放长假决策始末</li> <li>赣江风雪弥漫处——随吴仪副总理江西抗冰雪灾害纪实</li> <li>汶川大地震10 周年祭——国务院四川前线抗震救灾指挥部工作实录</li> <li>瀑布沟水电站群体性事件和水利移民后期扶持政策的出台</li> <li>往事并不如烟</li> <li>后 记</li> </ul>显示全部信息前言媒体评论免费在线读序言
张国宝同志20 世纪60 年代大学毕业后从企业工作起,参加过“三线”建设,是从基层成长起来的、有着工程技术经验的领导干部。他80年代初进入**计划委员会工作后分管过多个领域,在30 多年间参与过许多重大经济发展规划、政策和重大项目的审批、决策、实施。在朱镕基和温家宝担任国务院总理期间,大部分时间他一直代表**发展计划委员会或**发展和改革委员会向国务院汇报***重大的工程项目。我在上海市和中国工程院工作期间,在工作中和他多有接触。上海市的洋山深水港集装箱码头、长江口航道整治、浦东机场、磁悬浮列车线、城市轨道交通明珠线、外高桥电厂、宝山钢铁厂、漕泾化工区、外高桥和长兴岛造船基地、上海光源**重大科学工程等许多重大工程,正是在他分管这些工作期间建设的。这些重大工程项目在论证决策过程中,难免有各种不同意见的争论。张国宝同志给我留下的印象是,他总能耐心倾听、实事求是,不唯上、不唯书、只唯实,即便和有的领导同志意见相左,他也能说出自己的看法和意见。这一点是十分难能可贵的。他的很多意见在决策过程中被采纳,而且被以后的实践证明是正确的。
在长期的工作历练中,张国宝同志培养起协调复杂,跨行业、跨省区重大工程的能力。例如,本书中所述的西气东输、西电东送、青藏铁路等,他都在工程领导小组中担任重要工作,出色地完成了任务。在微观层面,他有扎实的工程技术功底;在宏观层面,他能从全局和长远视角谋划行业的发展。例如,本书中“将我国建设成世界**造船大国”一文,他向**领导提出的把中国建设成世界**造船大国的建议受到了党**、国务院领导的高度重视。他身体力行,从规划、审批并给予实质性的支持,建设长江口、环渤海湾、珠江口三大造船基地。在1998 年亚洲金融危机造船工业处于低迷的情况下,他力陈国务院领导,支持将黄浦江畔的江南造船厂迁往长江口的外高桥。这些案例体现出了他对经济发展、行业发展的长远思考。他对能源周边外交的深入思考和身体力行**战略思维。
张国宝同志的主要工作生涯正是我国改革开放40 年走过的历程,他把这一时期自己亲历的重大工程和行业的发展记录下来,从一个侧面记录了中国改革开放40 年筚路蓝缕走过的不平凡的发展道路。

徐匡迪
2018 年6 月5 日

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