“城市，让生活更美”体现了城市的和谐理念，而以雾霾天气、交通拥堵为代表的“城市病”却越来越困扰着城市的可持续发展。《城市生态交通系统理论及其主体出行行为研究》通过作者近几年调查及有关报告资料的分析，以居民绿色出行为基本出发点，详细探讨了通勤环境、配送限制、雾霾或拥堵限行等影响因素，研究了各交通主体的行为动机及决策机制，并借助生态理论构建了城市生态交通理论框架。同时对步行、骑行、共同配送的环境规划及促进策略进行分析。
《城市生态交通系统理论及其主体出行行为研究》可供城市管理人员及相关院校师生参考。

前言
第1章 生态交通
1．1 大城市病的蔓延
1．1．1 城市发展与城市更新
1．1．2 交通出行与环境影响
1．2 生态城市理念
1．2．1 汽车城市进程
1．2．2 城市发展与生态环境
1．2．3 城市的复合生态
1．3 TOD模式与“*后一公里”问题
1．3．1 TOD理念发展
1．3．2 TOD原则
1．3．3 TOD的交通系统
参考文献

第2章 城市交通环境
2．1 城市发展与交通环境
2．1．1 交通拥堵
2．1．2 拥堵成因与机理
2．1．3 步行化交通
2．2 居民出行特征与需求管理
2．2．1 居民出行特征分析
2．2．2 交通供给与需求
2．2．3 智能交通管理
2．3 空气污染下的限行政策
2．3．1 大气污染与区域经济
2．3．2 限行效果分析
2．3．3 京津冀协同治霾策略分析
参考文献

第3章 城市交通环境影响因素及模型
3．1 城市交通环境的评测
3．1．1 交通环境承载力
3．1．2 机动车辆环境影响
3．1．3 城市交通能耗分析
3．2 城市形态与交通效率
3．2．1 建成环境
3．2．2 城市空间
3．2．3 出行时间与效率
3．3 私家车出行的影响机制
3．3．1 限行下的驾车出行
3．3．2 公交优先的影响
3．3．3 因果关系
3．4 城市机动化下的自行车演化
3．4．1 自行车交通空间
3．4．2 电动自行车
3．4．3 骑行**问题
参考文献

第4章 居民出行行为及其决策过程
4．1 居民出行选择变化及影响因素
4．1．1 绿色出行影响因素
4．1．2 驱动机理模型
4．1．3 政策、动机与行为
4．2 公共交通发展态势及生态变化
4．2．1 公共交通的占比变化
4．2．2 公共交通资源的耦合
4．2．3 网络约租车
4．3 共享单车、步行与换乘的交集
4．3．1 步行友好性
4．3．2 共享单车
4．3．3 接驳换乘
4．4 居民出行、体力活动与健康
4．4．1 交通性健身活动
4．4．2 步行性健身活动
4．4．3 自行车的回归
参考文献

第5章 环境制约下的城市配送行为
5．1 城市配送系统
5．1．1 城市配送状况
5．1．2 配送难问题分析
5．1．3 配送效率
5．2 配送节点选址与网络布局
5．2．1 配送节点的选址
5．2．2 石家庄城市配送状况
5．2．3 石家庄城区节点布置
5．2．4 二级节点设置与线路选择
5．3 城市配送车辆出行特征
5．3．1 配送车辆出行行为
5．3．2 配送车辆路径
5．3．3 换乘联运
5．4 城市共同配送体系
5．4．1 共同配送网络结构
5．4．2 公交式配送网络
5．4．3 共同配送运营模式
参考文献

第6章 城市生态交通系统的形成与机理分析
6．1 城市生态交通系统理论体系与框架
6．1．1 生态交通内涵
6．1．2 目标与机制
6．2 交通方式的生态演化
6．2．1 交通生态位
6．2．2 生态足迹与城市交通
6．2．3 自组织理论与交通拥堵
6．3 生态交通理论的应用原则与实现途径
6．3．1 政策导向
6．3．2 生态系统的实施
6．4 城市快递
6．4．1 快递业的发展
6．4．2 快递末端配送
参考文献

第7章 生态交通理论的实践与策略
7．1 融合城市文化的分层交通发展策略
7．1．1 公共交通
7．1．2 车行交通稳静化
7．1．3 街区制交通
7．2 激发城市活力的慢行交通促进策略
7．2．1 慢行道规划的原则
7．2．2 慢行系统的功能层次
7．2．3 慢行空间与环境
7．3 人性化步行和骑行空间
7．3．1 慢行交通规划
7．3．2 商业步行街
7．4 基于慢行交通的城市配送思维
7．4．1 城市配送的要素
7．4．2 客运交通与配送车辆
7．4．3 公交式配送体系
参考文献

第8章 生态交通发展趋势与挑战
8．1 分享经济下的交通变化
8．1．1 公交优先+共享出行
8．1．2 移动互联+出行服务
8．1．3 互联网+共同配送
8．2 治理措施及实施策略
8．2．1 绿色出行——从理念到行动
8．2．2 智能出行的人体关怀
8．2．3 城市地下物流系统
参考文献