**章 汽车构造
**节 汽车总体设计结构与发动机
3.柴油发动机的总体构造是怎样的?
四冲程水冷式柴油发动机由“两大机构、四大系统”组成,“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构,“四大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。
柴油发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、起动系统与汽油发动机的基本相同。由于柴油发动机采用压缩自燃的着火方式,所以不需要点火系统。此外,由于柴油发动机与汽油发动机使用的燃料不同,其燃料供给系统存在较大的差异,柴油发动机的燃料供给系统通常利用高压油泵将柴油压力提高后,再利用喷油器将高压柴油直接喷入气缸。
按对供(喷)油量等的控制方式不同,柴油发动机的燃料供给系统也可分为传统燃料供给系统和电子控制燃料供给系统。传统柴油发动机燃料供给系统通常由油箱、柴油滤清器、输油泵、高压油泵、喷油器等组成。早期的柴油发动机电子控制系统只是在传统燃料供给系统的基础上增加了一些电控元件,而后期的柴油发动机电子控制系统取消了高压油泵(但有些装用高压输油泵),并用共轨取代了各缸喷油器的高压油管,电子控制系统的功能更强大、精度更高。
4.汽车发动机是如何分类的?
汽车用发动机种类繁多,可以按不同特征加以分类,常用分类方法有以下七种:
①按使用燃料分类。按使用燃料不同,汽车用内燃机可分为汽油发动机、柴油发动机、单燃料燃气发动机、两用燃料发动机、混合燃料发动机等。
以汽油为燃料的发动机称为汽油发动机;以柴油为燃料的发动机称为柴油发动机;以单一燃气(如液化石油气或天然气)为燃料的发动机称为单燃料燃气发动机;具有两套相互独立的燃料供给系统、可分别使用两种不同燃料的发动机称为两用燃料发动机;工作时,同时使用两种燃料的发动机称为混合燃料发动机。
近年来,为节省石油能源和降低汽车的排放污染,人们不断研制新型汽车动力装置,如在汽车发达**已进入实用阶段的混合动力装置。混合动力装置是指将电动机与小型燃料发动机组合成一体,小型燃料发动机只起辅助作用,这样既能发挥燃料发动机持续工作时间长、动力性好的优点,又能发挥电动机无污染、低噪声的优势,两者“并肩作战,取长补短”,可使燃料发动机的热效率提高10%以上、废气排放量降低30%以上。
……