本书首先从用户负荷特性、用户负荷需求响应、电价激励机制和电价激励效果评价四个方面对国内外文献进行总结归纳，然后从以下四个方面开展研究：一是完成工业用户、商业用户、居民用户和电动汽车用户四种典型多元负荷资源的负荷特性分析与模型构建；二是研究多元负荷用户的需求响应模型以及电价模型；三是基于电力公司和用户之间的博弈模型，进行激励机制设计；四是构建电力体制改革背景下电力需求响应实施效果指标体系和实施效果评价模型。 本书可作为管理科学与工程、工程管理及相关管理专业的博士生和硕士生、以及从事相关研究的专业人员进行理论研究的参考书，同时对从事电力资源配置与电力体制改革的工作的人员也具有一定的指导作用。 在学术思想上，本书的研究立足于当前的电力体制改革、经济发展形势、技术创新大环境，以完善的需求侧管理平台的建立、广泛的数据采集与分析为基础，通过设计合理的电价激励机制，致力于解决能源变革、能源消费形势改变下，电网中用户电力负荷波动性增强、分布式电源冲击增大的问题。 在内容范围上，本书主要分为四部分。第壹部分完成了多元负荷用户的负荷特性的建模。第二部分研究了多元负荷用户的的需求响应模型以及电价模型。第三部

目录 第1章 内容概述 1.1 ��究背景及意义 1.2 研究方法和技术路线 1.3 主要研究内容 2 国内外研究现状 2.1 用户负荷特性研究现状 2.2 用户负荷需求响应研究现状 2.3 电价激励机制研究现状 2.4 需求响应效果评价研究现状 2.5 小结 3 多元负荷多维时空特性分析与模型构建 3.1 工业用户负荷特性分析与模型构建 3.1.1 工业用户负荷变化特点 3.1.2 工业用户负荷模型构建 3.1.3 考虑季节因素的工业用户负荷模型构建 3.2 商业用户负荷特性分析与模型构建 3.2.1 普通商业用户负荷特性分析与模型构建 3.2.2 光储商业用户负荷特性分析与模型构建 3.3 居民用户负荷特性分析与模型构建 3.4 电动汽车用户特性分析与模型构建 3.4.1 电动汽车充电区域划分 3.4.2 电动汽车出行特征量 3.4.3 电动汽车行驶时长及行驶里程 3.5 小结 4多元负荷主动响应电价设计 4.1 多元负荷电价需求响应模型构建 4.1.1 用户需求对电价的响应模型简介 4.1.2 工业用户电价需求响应模型 4.1.3 商业用户电价需求响应模型 4.1.4 居民用户电价需求响应模型 4.1.5 电动汽车用户电价需求响应模型 4.2 多元负荷电价模型构建 4.2.1 工商业用户电价模型 4.2.2 居民用户电价模型 4.2.3 电动汽车用户电价模型 4.3 小结 5多元负荷资源主动响应激励机制 5.1 国内外电力市场需求响应实践及启示 5.1.1 国外电力市场需求响应实践及启示 5.1.2 国内电力市场需求响应实践及启示 5.2多元负荷资源主动响应激励机制设计 5.2.1 电力市场发展阶段及激励措施适应性分析 5.2.2 电网公司-用户利益博弈分析 5.2.3 工业用户需求响应分析 5.2.4 智能家电居民用户需求响应分析 5.2.5 含分布式电源和储能装置用户需求响应分析 5.3 小结148 6 多元负荷资源宏观响应机制及效果评价 6.1基于激励的多元负荷资源宏观响应机制 6.1.1 多元负荷资源宏观响应机制 6.1.2 多元负荷资源适应性及需求潜力分析 6.1.3 基于激励的多元负荷资源宏观响应机制分析 6.2 基于激励的多元负荷资源宏观响应机制实施效果评价 6.2.1电力需求响应实施效果评价指标体系 6.2.2 电力需求响应实施效果评价模型构建 6.3 实例应用研究 6.3.1 样本选择 6.3.2 实例研究 6.4 小结 7 总结 参考文献 ?