本书顺应长江经济带建设和“一带一路”战略实施的大环境，借鉴国内外高铁经济带建设经验，立足渝万沿线城市的实际情况，就建设渝万高铁经济带略作探索。本书对渝万高铁对区域经济、区域可达性和高铁沿线经济带的影响进行分析，从高铁沿线经济带整体规划、区域合作、发挥高铁经济效应、枢纽效应、时空压缩效应等方面提出促进高铁沿线城市经济发展的建议。

１ 绪论 １ １. １ 研究背景及意义 １ １. ２ 研究思路与主要内容 ３ １. ３ 研究方法和技术路线 ４ ２ 高铁与区域经济 （经济带） 的相关理论与实践 ７ ２. １ 高铁与区域经济 （经济带） 的相关理论 ７ ２. ２ 国内外高铁经济效应的研究现状 １２ ２. ３ 国内外高铁经济效应实践 ２５ ３ 渝万高铁对区域经济影响的分析 ３５ ３. １ 渝万高铁简介 ３５ ３. ２ 渝万高铁对沿线城市经济建设的影响 ３６ ３. ３ 渝万高铁经济带对重庆战略的价值 ３８ ４ 渝万高铁对重庆区域可达性的影响 ４３ ４. １ 渝万高铁沿线站点概况 ４３ ４. ２ 渝万高铁对沿线区域可达性的实证分析 ５２ ４. ３ 可达性与经济潜力分析 ５８ ４. ４ 结论 ６５ ５ 渝万高铁对沿线经济带的影响的实证分析 ６７ ５. １ 渝万高铁对沿线经济带的影响的实证分析 ６７ ５. ２ 渝万高铁对沿线经济带的直接影响的实证分析 ７０ ５. ３ 渝万高铁对沿线经济带的间接影响的实证分析 ７７ ５. ４ 趋势预测 ７９ ５. ５ 小结 ８１ ６ 依托渝万高铁推进沿线经济带发展建设的对策建议 ８３ ６. １ 有序促进沿线经济带建设， 做好整体发展规划 ８３ ６. ２ 不断加强区域合作�� 有机促进沿线经济带建设 ８９ ６. ３ 发挥协调调节功能， 有益管理沿线经济带建设 ９２ ６. ４ 尊重遵循客观规律， 有效促进沿线经济圈层建设 ９３ ６. ５ 发挥高铁经济效应， 有力**沿线经济带建设 ９５ ６. ６ 发挥通道枢纽效应， 有机融合沿线经济带建设 ９６ ６. ７ 坚持绿色发展理念， 有效保障沿线经济带建设 ９７ ６. ８ 发挥高铁时空压缩效应， 加速沿线经济带旅游资源整合与联动 ９８ ７ 结语 １０１ 参考文献 １０３ 附录 １ 西部陆海新通道总体规划 １１７ 附录 ２ 重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要 （部分） １３９