对地下工程而言，富水卵石土地层是一种典型的不良地质，由于其颗粒搭接的骨架结构，再加上局部漂卵石的存在，导致卵石土地层呈现弱胶结、高渗透性与高灵敏度的特点，而降水后地层又具有一定的自稳能力，受扰动后地层中容易出现局部空洞，引起地表滞后沉降现象。此类地层中进行盾构法隧道施工，经常出现盾构刀盘刀具磨损严重，掘进扰动明显，施工效率低下，欠压掘进、地层超挖与局部地层空洞，在地下水渗流与汽车动载等外界因素干扰下引起地表突沉现象。鉴于此，本书针对典型富水卵石土地层盾构法隧道工程遇到的管片衬砌荷载模型与结构设计、盾构法隧道掘进机理与微扰动施工关键技术、盾构穿越重大风险源施工关键技术、盾构法隧道工程风险评估体系以及运营期地铁隧道保护需求控制措施等方面进行论述，提出了相应的改善措施或建议，对富水卵石土地层盾构法隧道整体技术水平的提升具有积极意义，为后期轨道工程沿线地块开发建设指明了方向，符合当前轨道与城市一体化发展的市场需求。